中国のBYDがどのようにしてテスラを追い抜き、世界最大のEVメーカーになったのか – Autoblog

「あなたが聞いたこともない最大の自動車ブランド。」それがその言葉です 中国のトップ自動車メーカーは、世界中に事業を拡大しようとしているため、自社を宣伝するためにこのツールを使用しています。中国のものになった ベストセラーの自動車 国内ブランドであるBYD Co.（Build Your Dreamsの略）は今やそのブランドを超えました。 テスラ 世界最大のメーカーになること 電気自動車。ミニドキュメンタリー『BYD がテスラをどうやって奪ったのか クラウン」上記のブルームバーグ・オリジナルズは、企業としてスタートした企業がどのようにして成長したかを探ります。 バッテリー 同社はEVの世界王者へと変貌を遂げた。

BYD の成功にとって重要なのは垂直統合です。 BYDは部品を他社に依存するのではなく、ほとんどの部品を自社で製造することで、EVを安価に生産するという暗号を解くことに成功した。同社は、手頃な価格の幅広い EV を低価格で提供することで、売上 (収益ではないにしても) を最大化しながら、新しい市場での事業展開を拡大することができます。

米国、韓国、ドイツを追い抜いた中国が今やライバルに 日本 乗用車輸出で世界をリードする。そして1.3月時点で本土から出荷された3.6万台の自動車のうち約XNUMX万台が電気自動車だった。のような大手企業が未だに独占している分野では、 トヨタ, フォルクスワーゲン および ジェネラル・モーターズ、BYDのような企業が本格的に進出し始めています。

確かに、BYDは中国政府や、バークシャー・ハサウェイが主要投資家であるウォーレン・バフェット氏からも多大な支援を受けてきた。そしてその願望は降格だけにとどまらない イーロン·マスク そしてテスラが2位に。 BYDは、これらの大陸全体で販売を拡大するための広範な取り組みの一環として、ヨーロッパ、ラテンアメリカ、そしてアジア各地に工場を建設しており、同社の自動車やバスが世界中の都市、さらには米国でも登場しつつある。燃焼車から電気自動車まで、中国の自動車メーカーはあらゆる分野に対応できる態勢を整えている。

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2024/01/06/how-chinas-byd-overtook-tesla-to-become-the-worlds-biggest-ev-maker/