ワシントン — 空軍予備役と空軍州兵にとって、アナログのコックピット計器、不格好なナビゲーション システム、ラップトップを持ち歩くパイロットの時代は終わりに近づいています。 C-130H ハーキュリーズ輸送機.
米空軍はその大部分を移行中である 老朽化したガードおよびリザーブ C-130H 同サービスは火曜日、ほぼ完全にデジタル化された新しいアビオニクスおよびナビゲーションシステムを導入し、乗組員の飛行方法を劇的に簡素化することを期待していると発表した。
アビオニクス近代化プログラム インクリメント 2 と呼ばれる新しいシステムは、C-130 のコックピットを 130 つの相互接続されたデジタル ディスプレイで更新します。 これらの大きなガラス製の多機能ディスプレイは、C-60 の約 XNUMX 年前のオリジナル設計に遡る古いアナログ ゲージのうち XNUMX つを除くすべてを置き換えることになります。
「これは単なるソフトウェアやハードウェアのアップグレードよりもはるかに大きなものです」とエグリン空軍基地の第417飛行試験飛行隊の実験テストパイロットであるジェイコブ・デューデ少佐は語った。 「航空機のコックピットエリア全体を再構築し、近代化しています。」
空軍は警備隊と予備隊に合計約 118 機の C-130H を保有しており、そのほとんどは 30 年以上経過しています。 同サービスは、現役機動部隊が飛行する新型のC-130Jに置き換えているが、長年にわたる取り組みの中で、C-130Hを最新の状態に保つためにアップグレードする必要がある。
空軍は、23機以上の予備役と54機以上の衛兵C-130のコックピットが今後7年間で改修を受ける予定で、改修にはそれぞれ約XNUMX万ドルの費用がかかると述べた。
第417試験航空団の一部である第96飛行試験飛行隊は、130月にアップグレードを受けた最初のC-XNUMXHで新しいアビオニクスシステムの開発試験を開始したと同局は発表した。 今月はさらに多くの Hercules がアップグレードの受け取りを開始します。
2021年に始まった開発試験はXNUMX月までエグリン空軍基地で継続される。 その後、同機はアーカンソー州リトルロックに移動し、空軍州兵空軍予備軍司令部試験センターで運用試験を開始する。
空軍によると、コックピットのアップグレードには、新しい飛行管理システム、自動操縦、最新の全地球測位システム、デジタルエンジン計器、地形警報システムも搭載されているという。
これにより、警備員や予備役の C-130 パイロットが長年にわたって運用してきた、非常に面倒な航法プロセスに終止符が打たれることになる、とドゥーデ氏は語った。そのプロセスでは、必要な航法ソフトウェアを起動するために乗務員はタブレットやラップトップを機内に持ち込む必要があった。
「航空乗組員は基本的に飛行前に道順を印刷し、緯度と経度を使用して情報を入力するか、地上のナビゲーション補助装置を使用する必要がありました」とデュード氏は述べた。 「この新しいモジュールは、名前による検索機能と自動操縦を備えた最新の GPS ナビゲーションで、すべて航空機に組み込まれています。」
新しいシステムにより、航空乗組員は空中で飛行計画を変更することも容易になると同社は述べた。 古いシステムでは、パイロットは航空交通管制と調整して飛行計画を変更し、タブレットまたはラップトップで新しい緯度と経度を調べる必要がありました。 次に、パイロットはそれらの座標を航空機のシステムに入力します。 乗組員の熟練度に応じて、これには 30 秒から 3 分かかる可能性があるが、「空中を毎分 4 マイルで移動する場合、どちらの時間も長い時間です」とデューデ氏は述べています。
空軍によると、新しいディスプレイと内蔵ナビゲーションソフトウェアにより、パイロットは手動で飛行計画を30秒以内に変更できるようになるという。
新しい統合された地形認識および警告システムは、民間航空機で使用されている地上および物体回避プログラムのバージョンですが、空軍の戦術飛行要件に合わせてアップグレードされています。 同サービスによると、警報システムをテストするため、意図したとおりに迅速かつ明確に作動することを確認するために、乗組員は時々地面や障害物に向かって飛行する。
乗組員は開発飛行試験中に新しいアビオニクス システムのすべての部分を研究し、変更が必要な点があればサービスがメーカーに通知できるようにします。
「これはまったく新しいシステムです」と第417飛行試験飛行隊の試験エンジニア、ケイレブ・リーブス氏はサービス発表の中で述べた。 「私たちがここでテストしていることはすべて、この航空機で初めて行われています。」
Stephen Losey は、Defence News の航空戦記者です。 彼は以前、Air Force Times でリーダーシップと人事問題、Military.com で国防総省、特殊作戦、航空戦を取り上げました。 彼は米空軍の作戦を取材するために中東を旅してきました。
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