何年もの間、メキシコ湾をハリケーンが旋回しているというニュースは、ガソリン価格を高騰させるのに十分すぎるほどだった。
しかしAAAによると、ハリケーン・イダリアがフロリダ半島を素早く通過し、ジョージア州とカロライナ州を通過したことによるポンプへの影響は限定的だったようだ。
ガソリン価格は安定している
AAAはガソリン価格は「中立的」で、全国の自動車運転者が夏の最後の週末を迎え、レイバーデー後の学校再開に向けてガソリン3.82ガロンの全国平均が先週からXNUMXペニー下落してXNUMXドルになったと述べた。
現在の全国平均 3.82 ドルは、7 か月前より 2 セント増加していますが、XNUMX 年前より XNUMX セント減少しています。
ハリケーンにより南東部での燃料供給が中断される可能性があるとの懸念が続く中、原油価格は週半ばに上昇した。 しかし、AAAの評価によれば、一部の燃料ターミナルは操業を再開しており、嵐が収まり被害評価が実施できるため、今後数日のうちにさらに多くの操業が再開されることが予想される。
強力なハリケーンに直面してもガソリン価格がわずかに上昇したことは、大都市部で電気自動車の普及が進むにつれて米国人がガソリンの使用量を減らすという長期的な傾向を反映しているようにも見える。 充電ネットワークに問題があるにもかかわらず、EVは米国で販売される新車の約7%を占め、国内最大の自動車市場であるカリフォルニアでは25%近くをEVが占めているとEV販売促進団体のベロズは指摘した。
燃料需要は横ばい
AAAの観測によると、石油・ガス専門家らは、ガソリン小売価格が昨年を下回ったにもかかわらず、今夏の休暇旅行による消費の「押し上げ」がほとんどなく、今夏のガソリン需要全体が例年に及ばないと指摘している。
AAAの広報担当アンドリュー・グロス氏は、その理由については多くの憶測があるが、確かなことは誰も分からないようだと語った。
同氏は、「ポンプへの訪問者数はほぼ横ばいで、原油価格は80バレル当たりXNUMXドル付近で推移しているため、ガソリンXNUMXガロン当たりの全国平均は今週末までこの水準にとどまる可能性が高い」と述べた。
「ハリケーン・イダリアは、駅の損傷、道路の冠水、停電により地域の価格高騰を引き起こす可能性がありますが、例年と同様、これらは通常数週間で解決します。」
エネルギー情報局の新たなデータによると、ガソリン需要は前週の日量8.91万バレルから9.07万バレルへと若干増加した。
一方、国内ガソリン総在庫量は217.4億XNUMX万バレルと若干後退した。 需要は増加していますが、原油価格の変動によりポンプ価格の上昇は限定的です。
今月初め、世界の石油需要は2023年後半から2024年にかけて予想よりも堅調になるという市場の楽観的な見方を受けて、石油2.25バレルの価格が上昇した。石油輸出国機構(OPEC)によると、世界の石油需要は2024 年の 2.44 万バレル/日の増加と比較して、2023 年には XNUMX 万バレル/日増加すると予想されています。
さらに、米国エネルギー情報局は、国内の商業用原油総在庫が439.8億445.6万バレルからXNUMX億XNUMX万バレルに増加したと報告した。
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