造船所の労働者が「数百人」不足のためフリゲート艦計画が遅延

バージニア州アーリントン — 米海軍初のコンステレーション級誘導ミサイルフリゲートは、人員不足で到着が遅れると計画関係者が木曜日に発表した。

ウィスコンシン州にあるフィンカンティエリのマリネット・マリン造船所は、2020年10月に最初のXNUMX隻を建造する契約を獲得した。最初のフリゲート艦の建造 2022年XNUMX月に開始、現在4隻が契約中です。

造船所では「数百人」の労働者が不足していると副プログラムマネージャーのアンディ・ボサックは水上海軍協会の年次会議でのプレゼンテーションで述べた。 ただし、それが計画をどの程度遅らせるかについては正確には言及しなかった。

「他の業界と同様に、私たちはブルーカラーとホワイトカラーの両方の船舶労働力の増加に取り組んでいます」と彼は述べた。

その結果、「スケジュール的には課題があります。私たちはこれに取り組んでいます。フィンカンティエリは、スケジュール内の課題について私たちに伝えてきました。私たちは海軍と同じように分析を行っており、原因と結果、そして造船所内で利用できるさまざまな手段について詳しく調査しています」とボサック氏は付け加えた。

同氏は、海軍指導者らが今後の対応を決定するため、スケジュールへの正確な影響を判断すると述べた。

カルロス・デル・トロ海軍長官は木曜日、船舶調達コミュニティに対し、「造船問題の国内および地方の原因の評価と、米国の造船産業の健全化を達成するための推奨措置を提供するため、海軍造船ポートフォリオの包括的な分析を行うよう指示した」と発表した。私たちの戦闘員が必要とする戦闘能力を適切なスケジュールで提供する基地です。」

この研究の期限は 45 日以内です。

デル・トロ氏は声明で「パンデミック後の状況が我が国の造船所とそのサプライヤーに長引く影響を及ぼし、当社の造船計画、特にコロンビア級弾道ミサイル潜水艦やコンステレーション級フリゲートに影響を与え続けていることを引き続き懸念している」と述べた。

フィンカンティエリ・マリネット・マリーンはコメントを求められたが海軍に委ねた。

海軍がフリゲート艦の調達率を高めているため、この遅れが生じた。海軍は2020年度から毎年24隻ずつ購入していたが、XNUMX年度にはXNUMX隻の購入を要請した。これにより、フィンカンティエリが生産ラインで他の船を完成させるにつれて、年に XNUMX 隻から XNUMX 隻の船が交互に現れる「のこぎり状パターン」が始まります。 そしてフリゲート艦の仕事の処理量を増やす方法を学びます。

ボサク氏は、フィンカンティエリ氏が最後に残っている沿海域戦闘艦の作業を終え、サウジアラビア向けの多目的水上戦闘艦計画を終了すると述べた。そうすれば、フリゲート艦に集中するためのスペースと労働力がさらに増えるだろう。

ボサック氏はプレゼンテーションの中で、小規模な水上戦闘機産業基盤を強化するために議会が50会計年度に23万ドルを割り当てたと述べた。海軍とフィンカンティエリは、資金をどこに最大限に活用できるかを特定するプロセスを作成しました。これには、造船所の労働力を対象とした取り組みやサプライヤーをサポートする取り組みが含まれます。

同氏は、フリゲート艦プログラムは潜水艦コミュニティーの取り組みを活用していると付け加えた。潜水艦コミュニティーは、溶接、機械加工、その他の職業で新しい労働者を訓練するために全国に訓練パイプラインとパートナーシップを確立している。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/naval/2024/01/11/frigate-program-delayed-as-shipyard-is-a-few-hundred-workers-short/