艦隊は修理や船員のスキルを向上させるためのデジタル ツールを構築しています

バージニア州アーリントン — 米艦隊司令部は、指導者が資源をより適切に管理できるように支援し、個々の船員がより複雑な修理に取り組めるようにすることで船舶の即応性を高めることを目的とした一連のデジタルツールを構築している。

司令部を率いるダリル・コードル提督は、個人と部隊が船のメンテナンスと修理に取り組む方法を変えたいと述べた。

「大規模に、これらの修理オペレーションセンターやメンテナンスオペレーションセンターに、船舶の物質的な状態をリアルタイムでよりよく確認できる[共通の運用画像]を提供することになるだろう」と同氏はディフェンスニュースに語った。水上海軍協会年次会議。

この新しいアプローチにより、船員は日常業務や緊急作業だけでなく、船に関するデータを継続的にアップロードすることになります。これまで、艦隊は何かが故障したときに提出される死傷者報告書から船の状態に関する情報の多くを取得していました。

このデータは、Caudle と彼のスタッフのダッシュボードに入力されます。メンテナンスの作業負荷は軽減されませんが、「優先順位を付け、目標を定め、どの船に何かが必要かを理解することができます。」状況認識能力が向上し、リソースをどこに適用するかをより効果的に決定できるようになります。したがって、全体的に車両の資材準備が向上します。それが目標です。」

中東での紛争と、米海軍がスクランブル部隊を前に出さざるを得なくなる可能性のある他の場所での衝突の可能性を考慮すると、これはコードルにとって特に重要である。コードル氏は記者団に対し、同サービスには常時約100隻の船舶が配備されていると語った。同氏はまた、約100台が車両基地の整備中であり、利用できないと述べた。彼にとって、これは艦隊が戦闘に展開できる残りの100隻程度の準備に集中しなければならないことを意味する。

水上艦隊が目指すのは、 75隻の任務可能な船 — つまり、急な通知にも対応できるようになるということです。この取り組みの重要な要素は、船舶が修理工場をより迅速に出発してウォーターフロントに戻ることができるように、メンテナンスの遅れを減らすことです。

コードル氏は、艦隊司令部は、基礎訓練段階での乗組員の訓練をより迅速に行うための推進など、潜在的な「緊急時対応部隊」艦船の即応性に焦点を当てた他の取り組みを進めていると述べた。

コードル氏はまた、現在進行中の艦隊整備最適化の取り組みは個々の船員に影響を及ぼすだろうと述べ、同氏が海軍に入隊した当時、潜水艦艦隊には16の潜水艦入札があり、潜水艦の整備や修理作業の大部分を行う制服を着た船員を支援していたと指摘した。水上艦隊も同様に船員によって整備と修理が行われました。

現在、海軍造船所や地域整備センターでは民間人が多くの作業を行っており、整備、修理、トラブルシューティングに熟練した制服を着た水兵は比較的少数だという。

艦隊がより高い即応性を維持し、戦闘能力を備え、海上で修理を受けることができるようにするには、個々の船員がより多くの整備行動を学ぶ必要があります。これを推進するために、艦隊司令部は、船員がタブレットからアクセスできる図面、説明書、ビデオを含むデジタル パッケージを作成しています。車に携わったことがない人でもオンライン チュートリアルを利用してワイパー ブレードを交換できるのと同じように、コードル氏は船員が近年従来行っていなかったメンテナンス作業を行えるようにしたいと考えています。

コードル氏は、これにより船員のスキルが「根本的に向上し、船の即応性が向上する」と述べた。

「高度なメンテナンス、ベアリング（の）修正メンテナンス、電気、コンポーネントの修理に至るまで、その方法を理解しているため、人々は（メンテナンス作業を）行う可能性が高くなります」と彼は付け加えた。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/naval/2024/01/09/fleet-forces-building-digital-tools-to-improve-repairs-sailor-skills/