テキサスの事故の後、F-35の配達は中止されました。 新規契約確定

ワシントン — ロッキード マーチンは金曜、新型 F-35 共同攻撃戦闘機の受け入れ便と納入を停止したと発表した。 F-35Bの原因究明 今月テキサスの滑走路で事故。

この停止は、ロッキードが 35 年に契約で要求された 148 機よりも少ない F-2022 を納入したことを意味します。

35 月 15 日の F-141B の事故の前に、「我々は引き渡しの約束を果たすために順調に進んでいた」と、ロッキードの広報担当者であるローラ・シーバートはディフェンス・ニュースに語った。 「しかし、納入の一時停止を考慮して、今年は XNUMX 機を納入しました」。

国防総省とロッキード マーチンは金曜日に、プログラムの次の 30 つのロット (ロット 398 から 35) にわたって最大 15 機の F-17 を米国および海外の顧客に提供するために、最大 15 億ドル相当の契約を最終決定したと発表しました。ただし、契約はロットのみを保証します。 16 と 17、ロット XNUMX のオプション付き。

契約には、ベルギー、フィンランド、ポーランド向けの最初の F-35 も含まれる、とロッキードはリリースで述べた。

Siebert は、ロッキードが 15 月 35 日の事故の後、「十分な注意を払って」受け入れ便を停止したと述べた。 また、これらの飛行は新造の F-XNUMX の引き渡し前に行わなければならないため、引き渡しを停止する効果もありました。

ロッキードはそれ以来、テキサス州フォートワースにある空軍第 35 工場で新しい F-4 の製造を続けており、これは第 35 世代戦闘機製造の主要施設です。 しかし、XNUMX 月後半まで、新しく完成した F-XNUMX は地上にとどまりました。

Siebert は、現在 35 機の新しい F-XNUMX が受入飛行と引き渡しを待っていると述べた。

ソーシャルメディアで広まった15月35日の事故のビデオは、F-XNUMXBが降下する前に地上近くでホバリングし、一度バウンドして前方に傾くのを示した. 機首と翼が地面に着き、ぐるぐると回転を始めます。 パイロットは安全に脱出した。

これは、米国政府に引き渡されていない、新しく製造された F-35B でした。 パイロットは空軍に所属しており、当時、防衛契約管理庁の品質チェックを行っていました。

海軍航空システム司令部は、F-35 共同プログラム オフィスの支援を受けて、この事故を調査しています。 しかし今週初め、JPO は事故の結果、リスクが高いと感じた少数の新しい F-35 についてガイダンスを発行した。

防衛ニュースへの火曜日の声明で、JPOは、「15月XNUMX日の事故の調査中に、リスクが高いと評価された一部の航空機の飛行操作を制限する時間遵守技術指令（TCTD）を発行した」と述べた。飛行に戻るための手順が開発されるまで続けます。」

JPO は、何人の戦闘機が座礁させられたかを明らかにしませんでした。

プログラムに詳しい情報筋は、15 月 135 日の事故の調査で、プラット & ホイットニー製の戦闘機 F40 エンジンで高圧燃料を移送するために使用されるチューブが故障したことを Defence News に語った。 この発見により、JPO は安全リスク評価を更新するようになり、飛行時間が XNUMX 時間未満のジェット機に影響を与えました。

Pratt & Whitney は、15 月 XNUMX 日の事故に関する Defense News へのコメントを拒否しました。

F-35 の最新の契約には、国防総省が当初見積もっていたよりも多くの戦闘機が含まれる可能性があります。 とき 握手協定はXNUMX月に発表された国防総省の主任武器購入者であるウィリアム・ラプランテは、この取引は約375機の航空機であると述べた。

しかし、ロッキード・マーチンが現在製造する 398 機の戦闘機の最大発注数 (ロット 145 で 15 機、ロット 127 で 16 機、ロット 126 で 17 機まで製造するオプション) は、以前に含まれていたものよりも 80 機少ないままです。 ロット34から12までの14億ドルの契約、2019年に署名。

「F-35は、戦闘員と作戦指揮官に卓越した能力を提供します」とF-35のプログラム執行官であるマイク・シュミット空軍中将はロッキードのリリースで述べた。 「この契約は、米国の納税者、軍事サービス、同盟国、および外国の軍事販売の顧客にとって何が最善かの適切なバランスをとっています。」

ロッキードは、今年の 894 機を含め、これまでに 35 機の F-141 を世界中に納入したと述べた。 最新の契約の一部として戦闘機を受け取る他の国には、オーストラリア、デンマーク、イスラエル、イタリア、日本、オランダ、ノルウェー、英国が含まれます

ロッキード・マーチンのF-35プログラム担当バイスプレジデント兼ゼネラルマネージャーであるブリジット・ローダーデールは、次のように述べています。 「最も高度な脅威を打ち負かし、抑止するためにF-21が行うすべてのことを実行できる航空機は他にありません。」

ロッキードによると、F-35A 航空機の平均価格 (エンジンを除く戦闘機のすべて) は、ロット 6.5 とロット 14 の間で 17% 上昇します。 同社は、コストの伸びをインフレ率以下に抑えることができたと付け加えた。

ロッキードによると、F-35A の航空機 65.6 台あたりのコストは、ロット 14 で 70.2 万ドルでした。 そのコストは、ロット 15 で 69.3 万ドルに増加し、その後ロット 16 で 69.9 万ドルに低下し、ロット 17 で再び XNUMX 万ドルに上昇します。

Siebert は、政府と F135 エンジン メーカーの Pratt & Whitney との契約はまだ確定していないため、エンジンを含む F-35 の合計価格はまだ計算できないと述べた。

これは、数年間 F-35 のコストが低下していた以前の契約からの転換です。 国防総省は、2019 年に F-35 あたりの平均価格がロット 12.8 からロット 11 に約 14% 下がると述べた。

ロッキードは言った いくつかの要因がコストの増加に寄与している、インフレ、サプライチェーンの問題、およびその他のCOVID-19関連の合併症、および購入されるジェット機の数の減少を含みます。

ロット35以降に製造されるF-15には、より優れた機能が含まれます。最も顕著なのは、ジェットのハードウェアとソフトウェアへのテクノロジーリフレッシュ3アップグレードを含めることです。ロッキードは、これも価格上昇に貢献していると述べています. TR3 のアップグレードは、F-35 のディスプレイ、処理能力、およびメモリを改善すると同時に、ジェット機のブロック 4 の近代化への道を開くことを目的としています。

ロッキード・マーチンの F-35 国内業務担当ディレクター、エドワード・スミス氏は、4 月にプラント XNUMX を訪れた際にディフェンス ニュースに次のように語った。 「あなたの価格は少し上がるでしょう。 大量購入品から飛行機を切り捨てて [価格を下げる] ことはできません。」

シュミットは、F-35 の次のバッチのリリースで機能が向上することを宣伝しました。

「F-35は、世界最高のマルチミッションの第4世代兵器システムであり、これらの新しい航空機がもたらす近代化されたブロックXNUMXの能力は、能力だけでなく、陸、海、空にわたる同盟国やパートナーとの相互運用性を強化しますとサイバー ドメインです」と Schmidt 氏は述べています。

ロッキードは、今後 147 年間で年間 153 から 2022 機の戦闘機の納入を見込んでいると述べましたが、XNUMX 年末の納入一時停止の結果、これは変わる可能性があります。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• Platoblockchain。 Web3メタバースインテリジェンス。 知識の増幅。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2022/12/30/f-35-deliveries-halted-after-texas-mishap-new-contract-finalized/