自動運転トラック会社の Embark は金曜日、従業員の 70% を一時解雇し、「完全に閉鎖する」ことを含むオプションの検討を開始すると発表した。 人員削減は、約230人の従業員に影響を与えると予想されています。 このニュースの後、同社は月曜日にその価値のほぼ XNUMX 分の XNUMX を失いました。
この発表は、完全自動運転車 (AV) の開発が予想以上に困難で費用がかかることが証明されたため、Plus、TuSimple、Embark などの自動運転トラック運送会社にとって非常に困難な XNUMX 年の後に行われました。 金曜日に Embark の従業員に宛てたメールで、創設者兼 CEO の Alex Rodrigues は次のように述べています。
「今日、すべての選択肢を使い果たしたので、会社の約 70% を解雇し、SoCal (南カリフォルニア) とヒューストンのオフィスを閉鎖するという非常に困難な一歩を踏み出しました。」
ロドリゲス氏は、「今後数週間にわたって、エンバークの取締役会と緊密に協力して、資産の売却、会社の再編、または完全な閉鎖を含むオプションを評価します」と付け加えました。
Embark は、人員削減に関連して 7 万ドルから 11 万ドルの費用が発生すると予想している、とロイター 報告.
会社の後に2021年に乗り出すことについて書きました 一般公開された 特別目的買収会社 (SPAC) による、Northern Genesis Acquisition Corp. II との時価総額 5.2 億ドルの取引を通じて。
Embark は 2016 年に Alex Rodrigues と Brandon Moak によって共同設立されました。 同社は自動運転トラック技術を構築して、道路をより安全にし、輸送をより効率的にします。 Embark の技術は、米国南西部のフォーチュン 500 企業 XNUMX 社の貨物をすでに輸送しています。
28 歳のロドリゲスは、11 歳でロボットの製作を始めました。ロドリゲスが最初に出会い、協力したのはウォータールー大学でメカトロニクス エンジニアリングを学んでいたブランドン モークです。
また、Embark は、全国の運転、雨や霧の中での運転、乗り換えハブ間の移動など、自動化されたトラックに関する多くの初の事例をまとめました。 Embark は、自動化されたトラックの最先端技術を進歩させ、安全で効率的な商業輸送を毎日身近なものにしています。 Embark は、Tesla、Google、Audi、NASA などの企業の世界クラスのエンジニア グループと、ドライバー XNUMX 人あたり平均 XNUMX 万マイルを超える専門の運用チームを集めています。
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- 情報源: https://techstartups.com/2023/03/06/embark-a-self-driving-truck-startup-that-went-public-in-2021-lays-off-70-of-its-staff-and-mulls-shutting-down-completely/
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