ドローンや航空機には新しい兵器とセンサーが必要だと特殊作戦当局者が語る

ドローンや航空機には新しい兵器とセンサーが必要だと特殊作戦当局者が語る

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フロリダ州タンパ — より多くの選択肢と人間への負担の軽減が鍵となります 米国特殊作戦軍の固定翼システムの近代化と、取り組みを担当するプログラム執行役員が明らかにした。

それらの テーマ 空軍大佐のケン・キューブラー氏は火曜日、フロリダ州で開催されたSOFウィーク会議で、MC-130JコマンドーIIやAC-130Jゴーストライダー航空機、さらにはMQ-1Cグレイ・イーグル無人機など、有人および無人航空機の両方に適用されると語った。

さらに、キューブラー氏は、これらのプラットフォームでは安全なデータ転送と通信が重要であると指摘しました。 「サイバーセキュリティは最初から組み込まれている必要があり、それは私たちが行っているすべてのことに適用されます」と彼は言いました。

ドローンに関しては、人間による支援の必要性を減らすことに注力しているとキューブラー氏は語った。 ドローン技術には「無人」の側面があるにもかかわらず、それは「人力集約型のプラットフォーム」であると同氏は説明した。 たとえば、9 台の MQ-200 には、メンテナンスから飛行までのすべてのサポートを考慮すると、最大 XNUMX 人の人員が必要です。

それを助けるテクノロジーを見つけることが最も重要だと彼は言いました。

そして、何十年にもわたって特殊作戦コミュニティに貢献してきたガンシップが依然として需要があることを考えると、ガンシップには独自の課題があります。 特殊作戦軍は最後のAC-130Wが2022年に退役し、現在保有している130機の古いAC-30Jのアップグレードがほぼ完了していると同氏は述べた。

次のステップにはガンシップを「米空軍特殊作戦軍の最高のプラットフォーム」にすることが含まれており、そのためには航空機を滑走路に依存せず水陸両用にする方法を見つける必要があるとキューブラー氏は語った。

「これは工学的に非常に難しい問題です」と彼は付け加えた。

同司令部は現在、機体への水の影響や航空機の浮遊支援の組み込み方法など、海上での運用がメンテナンスや支援機器に及ぼす影響を研究している。

キューブラー氏は、今後 XNUMX ~ XNUMX 年以内にフロート機能のデモンストレーションが行われると予想しています。

そして、ドローンファミリーと同様に、大佐はプラットフォームでの遠隔ガンシップの自律性の向上を望んでいます。つまり、乗組員がより重要なミッション要件に集中できるように、自動システムが無関係なタスクを処理し、空を監視することを意味します。

キューブラーのオフィス 契約を獲得した 2022年3月の武装監視プログラムでは、同組織がL802ハリス・テクノロジーズとエア・トラクターを飛行機部門の勝者として選出したと、ディフェンス・ニュースが以前報じたところによると、かつてはAT-1Uスカイ・ウォーデンと呼ばれていたが、後にOA-XNUMXKに改名された。

この契約により、最大75億ドル相当の契約で、スカイ・ウォーデンの単発ターボプロップ機が3機も生産される可能性がある。 このプログラムは攻撃能力を追加し、従来のU-28AドラコとMC-12Wリバティ航空機を置き換えるものとして、同機に情報、監視、偵察資産を与えるとディフェンスニュースが報じた。

攻撃部分に関しては、司令部はBAEシステムズのアドバンスト・プレシジョン・キル・ウェポン・システムのテストを行った。

キューブラー氏が示したスライドによると、OA-1Kの兵器には、精密殺害兵器システムの一部として2.75インチのレーザー誘導ロケット弾、AGM-114ミサイル、GBU-12ペイブウェイ爆弾が含まれるという。

ターボプロップ機の ISR アセットには、フルモーション ビデオや Link 16 通信などが含まれます。

重要なのは、飛行機がモジュール設計であることです。 キューブラー氏は、近接航空支援から感知や電子戦に至るまで、さまざまな任務に向けて、同じサイズのパッケージで新しい技術を交換できる機能を求めている。

現在、特殊作戦軍は16機の契約を結んでおり、XNUMX月には最初の飛行機が納入される予定だという。 (その時点では現場には投入されず、初期の運用能力テストが開始されます。)

この組み合わせにより、これらの機能が小型の航空機に圧縮され、低空飛行が可能となり、米国中央軍の管轄地域における最近の戦争中に特殊オペレーターが依存していた堅牢な兵站が欠けているアフリカなど、より過酷で辺鄙な場所で小規模チームを支援できるようになる。

近代化の視野を見据え、特殊作戦軍は国防高等研究計画局と協力して X プレーン プログラムに取り組んでいます。この計画は、固定翼プラットフォームに垂直離着陸能力と 400 ノットを超える能力を与えることを目的としています (時速460マイル)。

トッド・サウスは、2004 年以来、複数の出版物で犯罪、法廷、政府、軍隊について執筆しており、2014 年のピューリッツァー賞のファイナリストとして、目撃者の脅迫に関する共同執筆プロジェクトに選ばれました。 トッドはイラク戦争の海兵隊の退役軍人です。

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