DHL Express が Eviation から電気貨物機を購入

プラトン再発行

フォロワー： 0

電子メールで CleanTechnica、世界有数のエクスプレスサービスプロバイダーであるDHL Expressは、12の購入に合意したと発表しました。 Eviationのアリス電動貨物飛行機世界初の電気航空貨物ネットワークを構築します。 12機は同社の米国事業で利用される。エヴィエーションは、2024年にゼロエミッション貨物航空機をDHLエクスプレスに引き渡し、初飛行は今年後半に予定されている。

DHL Express の CEO、ジョンピアソンは次のように述べています。「そのため、私たちはすべての投資で CO 2 排出量を確実に改善するようにしています。環境に優しい物流を目指す上で、あらゆる輸送手段の電化は決定的な役割を果たし、ゼロエミッションという当社の持続可能性目標に大きく貢献します。 DHL Express は、何十年にもわたって航空業界のパイオニアであり、Eviation において、私たちの使命を共有する完璧なパートナーを見つけました。私たちは共に、持続可能な航空の新たな XNUMX 年に果敢に乗り出します。」

アリス電気飛行機は 1,200 人のパイロットで操縦でき、貨物の積載量は 2,600 キログラム (30 ポンド) です。飛行時間あたりの充電時間は約 815 分です。最大航続距離は 440 キロメートル (XNUMX 海里) です。アリスは、ピストンエンジンとタービンエンジンを搭載した飛行機が現在飛行しているあらゆる環境で使用できます。同社の高度に開発された電気モーターは、可動部品の数が少ないため、非常に信頼性が高く、メンテナンスの手間が少なく、コスト効率が高くなります。最適な飛行効率を促進するために、飛行中の航空機のパフォーマンスはオペレーティングソフトウェアによって継続的に監視されます。

Eviation の CEO、Omer Bar-Yohay 氏は次のように述べています。「当社は当初から、航空業界を変革し、電気飛行機の時代を到来させるという大胆な目標を持っていました。」「DHLのような持続可能な貨物輸送の先駆者との私たちの協力は、電気航空の時代がすでに始まっていることを示しています。本日の発表は、世界中の航空便に革命をもたらすという当社の計画における重要なマイルストーンです。」

電気飛行機は、より短い給電ルートに最適であり、ステーションのインフラストラクチャへの投資が少なくて済みます。積み降ろしの開始時に充電できるため、所要時間が短縮されます。「私たちは西海岸と東海岸の間にそれらを分散させるつもりです。これらの Eviation 電動飛行機は、これらの市場で当社が現在保有している小型フィーダー航空機の一部を置き換えることになります」と DHL Express Americas の CEO、マイク・パラ氏は語ります。 CNBC.

「完全電動アリス航空機の革新的な開発を行ったエヴィエーション社に敬意を表します」と DHL エクスプレスの航空部門責任者、トラビス・コブ氏は述べています。「私たちは二酸化炭素排出量を大幅に削減したいと考えており、これらの先進的な航空機がそれを可能にします。お客様と私たち自身にとって、これはビジネスの脱炭素化に向けたマイルストーンです。同時に、これは航空全体にとって重要なステップでもあります。」アリスは貨物機としても旅客機としても構成できます。

「オンデマンドショッピングとオンデマンド配達は増加傾向にあります」と Eviation の執行会長、Roei Ganzarski 氏は言います。「Alice のおかげで、DHL はクリーンで静か、コスト効率の高い運営を確立でき、多くの新しいアプリケーションの可能性も広がります。」

「DHL は、私たちにとって理想的な顧客に非常に近い存在です」と Eviation の創設者兼 CEO の Omer Bar-Yohay 氏は言います。「彼らは現在、荷物の移動に同様のサイズの飛行機を使用しているという意味で、適切な設置面積を持っています。これは私たちが Eviation で行っていることと密接に関係しています。私たちは、既存のビジネスモデル、既存の空港に適合し、実際に通信事業者のネットワーク内で動作するように、Alice を構築しています。」

UPSのような他の運送会社は電動VTOL航空機（本当に、本当に大きなドローンを思い浮かべてください）の使用を検討していますが、Eviationは従来の航空機が貨物任務には最良の選択であると考えています。「私たちが固定翼を建造しているのは、より多くの物を運ぶことができ、より遠くへより速く飛行でき、既存の規制環境に適合するからです。これを実現するためにルールを変更する必要はありません。私たちはそれを構築するだけでいいのです。」バー・ヨハイ氏は言う。「それが、このような固定翼のメジャーサイズの航空機を製造することと、今日存在する他の航空機を製造することとの本当の違いになると思います。」

DHL グループは、特に次の分野における CO7 排出量を削減するために、2030 年までに総額 2 億ユーロを投資する予定です。ラストマイル配送用の電気自動車、代替航空機燃料、および気候中立の建物。になることを目指していますゼロエミッション企業 2050によります。