EUの孤立の中で防衛企業がハンガリーに群がる

EUの孤立の中で防衛企業がハンガリーに群がる

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ミラノ — ハンガリー政府とその国営持株会社 N7 は、XNUMX 月だけで XNUMX つの合弁事業に署名しました。 大規模な出費 新しい武器と生産工場のために。

主要な外国の防衛メーカーが関与するこの取引は、機器を運用および構築するための人員が不足していると報告されている中で行われました。

過去数年間、ヨーロッパの国は、防衛産業の基盤を近代化して強化するための旅に乗り出し、1.4 年以上にわたってそれを無視してきました。 これは、2023 年の防衛費が前年比で約 4.5 億ドル増加したことを意味します。これは、アナリティクス ビジネス ジェーンズによると、予算が XNUMX 億ドルに近づいていることを意味します。

ハンガリー国防相のクリストフ・ザライ・ボブロヴニツキーの声明によると、これにより国は軍事費を国内総生産の 2% まで引き上げることができます。 NATO は加盟国の目標を定めており、ハンガリーもその XNUMX つです。

資金のおよそ 30% から 40% は、能力開発と軍備品のアップグレードに使用される予定です。

ブダペスト政府が欧州連合内でますます孤立しているため、軍事生産に焦点が当てられています。 一部の人は見る ヴィクトル・オルバーン首相 彼の国でビジネスを行おうとしている多くの防衛企業の本拠地であるブロックを弱体化させるために働いている.

「国防予算は冷戦の終結以来減少しており、2010 年の最低点では、ハンガリーには運用可能な軍用輸送ヘリコプターが XNUMX 台しかなく、戦闘準備の整った装甲車両は XNUMX 台にも満たなかった」と上級研究員のペーター ワグナーは述べた。ハンガリー外務貿易研究所フェロー。

そのため、政府には XNUMX つの選択肢が残された、と彼は説明した。ハンガリー国外で莫大な金額を費やすか、可能な限り多くの国内生産を持ち込むかのいずれかだ。 国は主に後者に頼ってきた。

先月、政府と N7 は XNUMX つの合弁事業契約に署名しました。

  • ヨーロッパの弾薬不足に対応する爆薬の生産のためのドイツのラインメタルと。
  • ドイツのダイナミット ノーベルが RGW 110 HH-T 対戦車兵器の最初の顧客となる。
  • チェコ共和国のコルト CZ グループと共に、ハンガリー軍に銃器を供給しました。

これらの取引は、他の取引と同様に、共通の要素を共有しています。技術と能力の移転、国内製造工場の建設、ハンガリー国防軍への武器の将来の調達を伴う現地アドイン、および過半数の株式を保持している外国企業。

欧州連合は、司法の独立性から汚職、EU 資金の悪用に至るまで、いくつかの問題についてブダペストを長い間批判してきました。 で 2022年XNUMX月に発行されたレポート、欧州委員会は、ハンガリーはもはや民主主義と見なすことができず、欧州の価値観が体系的な危険にさらされている「選挙の独裁政治」になっていると結論付けました。

地元の支持者によると、ハンガリーの防衛エコシステムを投資家にとって魅力的な目的地にしている理由は、明確な柱に分類することができます。 第 XNUMX に、多くの国際企業が、同国の物流インフラストラクチャーと中心地にあることをセールス ポイントとして挙げています。

第二に、ブダペストに本拠を置く戦略防衛研究所の上級研究員であるタマス・チキ・ヴァルガは、次のように述べています。 XNUMX回限りの武器購入ではなく。」

バルガ氏は、新たに開発された防衛産業は政府の恩恵と補助金の両方を受け取っていると付け加えました。 この国はさらに、比較的安価でよく訓練された労働力を提供し、単位あたりの生産コストを他の国よりも低く抑えています。

さらに、「ハンガリーでは武器輸出は政治的に敏感ではない」と彼は指摘した。 「国際的な武器移転規制に準拠しながら、紛争地域への輸出を妨げる可能性のある政治的または国内社会の行き詰まりはありません。」

米国商務省の国際貿易管理局は、ハンガリーについて、ビジネスを行うことをますます困難にする規制環境があると述べています。 ハンガリーは、政府機関によって 8 億ドルに上ると見積もられた財政赤字に直面しています。 EU が長期補助金の 22 億ユーロ (24 億米ドル) 近くを凍結すると決定したことで、これはさらに増加する可能性があります。

国際貿易管理局の報告によると、2016 年以降、多国籍企業は 有能な労働力の不足を特定 ハンガリーでの資金調達の「最大の障害」として。

Elisabeth Gosselin-Malo は、Defence News のヨーロッパ特派員です。 彼女は、軍事調達と国際安全保障に関連する幅広いトピックをカバーしており、航空部門の報道を専門としています。 彼女はイタリアのミラノを拠点としています。

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