2月の20では、 Newrizon、中国のスマート新エネルギー商用車企業は、シリーズ B+ ラウンドで 100 億元 (14.6 万ドル) 以上の資金調達を受けたと発表しました。 NIO 資本。 この資金は、小型トラックとバンの研究開発、大量生産、マーケティング、およびコア技術とサプライチェーン統合の研究開発に使用されます。
Newrizon は、2020 年 XNUMX 月に元シニア バイス プレジデントである Charles Huang によって設立されました。 NIO、中国の電気自動車メーカー。 黄氏はバッテリー、モーター、電気制御、自動運転技術の研究開発を担当した。
現在、Newrizon EC1 モデルは 1,000 年で 1 台以上を販売しています。 iC2023モデルは1年半ばから後半に発売される予定で、IVXNUMXモデルは研究開発中です。
Newrizon は、独自の自動車シャーシ、拡張可能な容量を備えた統合型水冷バッテリー パック、バッテリー冷却設計スキーム、およびバッテリーの寿命を効果的に延ばすことができるバッテリー管理システムを開発しました。 Newrizon のモーターの最大出力は 130kw に達します。 バッテリーの密度は 140 Wh/kg を超え、さまざまな運転条件の要件を満たすように設計されています。 さらに、ニューライゾンはドメインコントローラーに基づいて独自の車両システムを開発し、パワートレインの最適化と動的な AI 主導のエネルギー節約を実現できます。 類似の車両と比較すると、ニューライゾンのモデルは、同じエネルギー消費率の下で、走行距離を 10% から 20% 延ばすことができます。
運用レベルでは、Newrizon は、毎日のエネルギー消費レポート、安全リマインダー、チーム メンバーの運転データ、および車両ステータス チェックを顧客に提供します。 アプリベースの統合管理プラットフォームは、顧客がフリートと車両のリアルタイム管理を実現するのに役立ちます。
Newrizon は 2023 年にレンタカー サービスを提供することを計画しています。これにより、顧客維持率が向上し、新たな収益成長源をもたらすことができます。 現在、R&D 担当者は、同社の 50 人を超える従業員の 150% 以上を占めています。
商用車の分野では、Newrizon は Geely が支援する Farizon Auto、Dongfeng Motor などのライバルに直面している。 Baiduの-支援されたディープウェイ。
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マネージング パートナーの Ian Zhu 氏 NIO キャピタルは「乗用車に次ぐ重要な分野は商用車。 商用車は、道路交通における炭素排出量の約 60% を占めており、炭素削減の大きな可能性を示しています。 電気商用車の使用は経済的であり、その適用規模を改善する必要があります。」
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- 情報源: https://pandaily.com/commercial-vehicle-manufacturer-newrizon-secures-series-b-financing-from-nio-capital/
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