今年の 2023 年には、昨年 (2022 年) と比較して、中国での COVID の発生と旧正月の工場閉鎖による混乱を予想している運送業者とサプライ チェーンの専門家の割合が大きくなっています。
「2020 年、2021 年、2022 年の XNUMX つの旧暦を検討しています。旧正月に向けて需要があった過去数年間、これは慣れていませんでした。 量販店、メーカー共に在庫多数です。 インフレと景気後退の恐れが引き続き需要に影響を与えています。 したがって、スポットレートは崖から落ち始めています。 多くの不明な点があり、より良いデータ、情報、サプライ チェーンの可視性で準備することが、これらの不測の時代を乗り切る方法です。」 旧正月の分析と予測に関する Container xChange 主催のウェビナーで、Logistics Trends & Insights LLC の創設者兼社長である Cathy Morrow Roberson 氏は次のように述べています。
Container xChange による旧正月の年次調査では、サプライ チェーン業界の約 2300 人の回答者が、旧正月と中国での COVID の発生がグローバル サプライ チェーンに与える影響について、意見や見解を共有しています。
66 年の約 2022% と比較して、サプライ チェーンの専門家の割合 (73%) は、旧正月が海運業界をさらに混乱させると予想していました。これは、多くの分析が語られている業界レポートとは対照的です。中国での混乱が世界のサプライチェーンに与える影響を軽減することについて。 影響を予見していると答えた 73% のうち、65% が貨物運送業者であり、残りは一般的なサプライ チェーンの専門家でした。
「通常、XNUMX月とXNUMX月に貨物ラッシュが予想されますが、今年は中国の旧正月が早いです。 この状況は国内に大きな影響を与えるだろう サプライチェーン 15 年 6 月 2023 日から XNUMX 月 XNUMX 日まで。私の意見では、今回は企業にとって難しい時期です。 企業は、コストを管理し、予測を改善し、情報の流れを効率化することで、より良い準備ができると思います。 ここでテクノロジーが大いに役立ちます。」 ウェビナーで CNTRANS の Sun ディレクター / ゼネラル マネージャーは次のようにコメントしています。
調査で「今後数週間でどのような影響が最も顕著になるか」と尋ねられたとき、ほとんどの人は、中国が再開した直後に「港の混雑と遅延の増加」と「コンテナ輸送の遅延」があることに同意しました. 昨年、ほとんどの業界専門家は、中国の旧正月の余波として、キャパシティの問題と料金の上昇を恐れていました。 ある回答者は次のように述べています。短時間のバックアップを引き起こす可能性のある同じ宛先。」
「新たな複雑性が追加され、中国の旧正月と相まって、一方では中国がCovid感染に対処していることがわかり、他方では需要の継続的な落ち込みが見られます。 中国の旧正月を単独で見ることはできませんが、これらすべての課題と組み合わせて見ることができます。 最大の懸念は、中国での感染による生産と港湾能力の低下です。 また、料金は低く、キャパシティ管理は依然として航空会社の最優先事項であり、空の航海が目立ちます. このような状況の中で、今後数週間で、工場閉鎖が長引き、市場が弱気になることが予想されます。」 の共同創設者兼 CEO である Christian Roeloffs 氏は、次のように述べています。 コンテナxChangeは、輸送用コンテナの予約と管理のエコシステムを提供するオンライン コンテナ ロジスティクス プラットフォームです。
また、業界が閉鎖をどのように計画しているかについても尋ねました。 「2023 年の旧正月の工場閉鎖の計画において、今年の初めに在庫を注文したり、予約を入れたりしましたか?」
昨年は 2022 年に 59% が「はい」と答え、今年は 55% が「はい」と答えました。 大多数が事前予約を計画していましたが、4% の減少があります。 今年気づいたもう 65 つの変化は、国際貨物運送業者の 47% が旧正月の閉鎖がサプライ チェーンに影響を与えると予想している一方で、同じことに対処するための事前の計画を立てているのは XNUMX% だけでした。 事前準備の落ち込みの原因の XNUMX つは、依然として高い在庫レベルである可能性があります。また、需要が引き続き減少し、輸送能力の供給が増加するため、市場は全般的に弱気です。
さらに、「旧正月の工場閉鎖に先立ち、箱を確保するためにコンテナの調達戦略を変更しましたか?」と尋ねました。 昨年の 2022 年には大多数が具体的なことは何も言わなかったが、今年も過半数が具体的なことは何も言わずに答えたが、今年だけは十分な供給があることを強調した。
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- 情報源: https://www.logisticsbusiness.com/transport-distribution/chinese-new-year-supply-chain-chaos/
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