中国工業情報化省が発表したデータによると、中国の造船生産高は現在、世界市場シェアの52%を占めている。 注文を保持している 134月末には載貨重量トン(dwt)でXNUMX億XNUMX万トンに達した。
ザ・マリタイム・エグゼクティブ紙によると、中国の新規受注は前年比64%増の65万重量トンとなった。
中国の造船生産量は12年38月から2023月までの期間に前年比50.1%増の2022万重量トンとなり、地球の総生産量の47%を占めた。 BIMCOは、XNUMX年には中国の造船所が世界市場のXNUMX%のシェアを握ると発表した。
中国国家造船業協会のデータによると、2023年の最初の21か月間で、中国の造船会社は21億ドルの船舶を輸出し、2022年の同時期と比べてXNUMX%増加した。
英国に本拠を置く海運コンサルタント会社マリタイム・ストラテジーズ・インターナショナル(MSI)は、今年第30四半期は高い需要水準と価格の上昇が中国の海運セクターの上昇に貢献したと述べた。 MSIはまた、船舶および運送業者のベンチマーク新造価格が50年には2023年末よりも2020%からXNUMX%高かったと指摘した。
中国は2023年に軍艦の生産を増やしている。さらに、このアジアの国は、より利益率の高いガス船や二元燃料船の生産に関して市場リーダーの韓国に追い抜かれた後、より多くのLNG船の建造を試みている。
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- 情報源: https://www.supplychainbrain.com/articles/38698-china-produces-over-half-the-worlds-deadweight-tonnage
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