BAEが陸軍、海兵隊の車両作業場の大規模な改造を開始

アラバマ州ハンツビル — BAE Systems は、榴弾砲と回収車の生産のほとんどを他の場所に移して、そのスペースを確保しています。 ペンシルベニア州ヨーク、施設 構築する 新しい装甲多目的車両 と同様 水陸両用戦闘車、会社の幹部によると。

「現在、私たちの最大のプログラムは一種の AMPV です」と、戦闘ミッション システムの事業開発担当副社長であるジム ミラーは、本日ここにある米国陸軍協会のグローバル フォース シンポジウムで述べました。

陸軍は、AMPV のフルレート生産の決定に到達するのに数日かかる可能性があるだけでなく、サービスは、より迅速にできるように、BAE にさらに多くの車両を注文することも計画しています。 ウクライナに送られた老朽化したM113装甲兵員輸送車を交換する より近代的な車両で。

陸軍は 197 会計年度に 2024 台の AMPV を購入する予定であり、その結果、BAE は月間 12 台の AMPV から 16 台に生産を増やすことになります。

さらに、同社は米国海兵隊向けの ACV の構築に取り組んでいます。

「私たちの産業用ネットワークを見ると、目の前にある要求を考慮して、それを柔軟に拡張し、それについてかなり機敏にならなければなりません」と Miller 氏は言います。 「私たちは、[York] を AMPV および ACV のセンター オブ エクセレンスにすることに注力します。」

同社はすでに M88A2 ハーキュリーズ回収車の作業をアラバマ州アニストン陸軍補給所に移しています。 「私たちはそれをかなり成功させました。 私たちは実際にアニストンから最初の車両を納入しています…すでに」とミラーは言いました.

同社はヨークで M88 船体の作業を続けていますが、現在はパートナー施設に移されています。 ミラー氏は、パートナーをまだ開示できていないと述べた。 その会社は、組み立てが行われるアニストンに船体を届けます。

しかし、M109A7 パラディン統合管理システム 155mm 追跡自走榴弾砲と弾薬運搬船の組み立てをアニストンに移す計画は、「あなたの注意を引く」だろうとミラーは言いました。 同社はヨークで PIM 船体の製造を続ける予定です。

BAE はまた、オクラホマ州エルジンの施設で最終的な組み立てとテスト作業を行います。

Bradley Fighting Vehicle のビルドは Anniston で行われ、いくつかの作業はまだ York で行われます。

ヨークでの計画は、年間合計 430 台の車両を製造することであり、そのうち 190 台以上が AMPV です。

同社は今年の夏に物事を動かし始める予定です。

ミラー氏は、BAEがAMPVの急速な生産増加に確実に対応できるようにするために、他の改善が進行中であると述べた. 同社はすでにロボット溶接、ACV の水泳池を追加し、すべての機械加工機能を置き換えました。

水泳池は、ACV プログラム内ですでに効率と節約を生み出しています。BAE は、ボルチモア港まで車両を運んで泳いでいたため、「時間とお金の無駄」であると Miller 氏は述べています。

陸軍は、施設の近代化をカバーする AMPV 製造の立ち上げを支援するために、ウクライナの追加資金から 27 万ドルを提供しました。 Miller 氏によると、BAE は残りを投資しており、ロボット溶接、泳ぐ池、機械加工の代替品にすでに 250 億 XNUMX 万ドルを費やしています。

Miller 氏は次のように述べています。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/digital-show-dailies/global-force-symposium/2023/03/29/bae-begins-major-reshuffle-of-army-marine-corps-vehicle-work-sites/