老朽化したタンクに不安を感じているイタリアは、急いで購入を検討している

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ローマ—イタリアは、長期プロジェクトが具体化する前に、ギャップフィラーとして機能する125台の戦車と歩兵戦闘車の迅速な調達を検討していると、イタリアの国防当局者と情報筋は述べています。

ウクライナ紛争が地上戦能力に新たな重要性を与えているため、イタリアでは、アリエテ戦車とダルド戦闘車の老朽化と枯渇した在庫についての懸念が高まっています。

木曜日にイタリア議会の国防委員会で演説したイタリア軍調達局長のルチアーノ・ポルトラーノ大将は、新しい戦車と戦闘車両のためにギャップフィラーが検討されていると述べた。

「国防省は、ギャップを迅速に埋めることに重点を置いて、すべてのオプションを評価しています」と彼は言いました。

イタリアの防衛情報筋はディフェンス・ニュースに、計画立案者は現在250両の主力戦車が必要であり、そのうち125両がアップグレードされたアリエテ戦車であり、125両のギャップフィラーが必要になると予想していると語った.

元国防大臣であり、イタリア政府の連立政党であるフォルツァ・イタリアの国会議員であるジョルジオ・ミューレ氏は、ギャップフィラータンクを購入するよりもリースすることが実際的な解決策であると述べました。

「イタリアは、NATOとヨーロッパですでに使用されているギャップフィラーを必要とし、信頼性が高く、ロジスティクスが提供されます。これは、おそらく別の州からのリースを意味します」と彼はディフェンスニュースに語った.

そのような動きには、同盟国からの Leopard 戦車のリースが必要になる可能性があります。

「私たちは緊急の近代化を必要としています。私たちが最後に新しい戦車と戦闘車両を導入したのは、1980 年代のアリエテとダルドの車両でした」と Mulè は言いました。

同時に、ギャップフィラーが選択されると、パルトラノは議会で、国防省がイタリアの産業インプットで開発できる「次世代」の戦車と戦闘車両の要件に取り組んでいると語った。

戦車要件の場合、彼は初期段階の欧州主力地上戦闘システム (MGCS) を挙げました。これは 2012 年にフランスとドイツによって開始され、ドイツの Rheinmetall と KNDS (ドイツの KMW とフランスの Nexter の合弁会社) によって開発される予定です。 .

一方、Rheinmetall は、イタリアが老朽化した Dardos を置き換えるために新しい Lynx 戦闘車両を購入した場合、イタリアで車両を製造する.

Tom Kington は Defence News のイタリア特派員です。

タイムスタンプ： 2023 年 3 月 10 日

タイムスタンプ： 2023 年 9 月 13 日

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