ACI ヨーロッパは、EU 空港スロット規制の更新を求めています

競争、消費者の選択、接続性に対する脅威: 欧州空港ロビーから見た EU 空港スロット規制の現実

ヨーロッパの空港を代表する業界団体であるACI EUROPEは、欧州委員会に対し、EU空港発着枠規制を最新のものにするよう緊急に要請することを改めて呼びかけた。

ACI EUROPE会長兼AENA執行副社長のハビエル・マリン氏からEU運輸委員のV?lean氏に宛てた書簡の中で、欧州委員会は、現在施行されている規則の改定に向けた基礎整備におけるこれまでの野心的な取り組みを称賛された。 30歳です。

欧州委員会はこれから次のステップに進み、単一の航空市場を将来にわたって存続させるための立法提案を進めなければならない。

現在の EU 空港発着枠規制は主に、既存の航空会社が既存の航空会社のために定めた原則に基づいており、空港は収容力の割り当て方法や使用方法について発言権を持っていません。 そのため、この規則は、国営航空会社が優勢で格安航空会社がまだ出現しておらず、競争が少なく、空港の収容力に制約がなかった時代ではなくなった時代を反映しています。

EU空港発着枠規制の抜け穴と欠陥は、今や明らかである。 ハビエル・マリン「複数の航空会社グループによるスロットの買い占め、超過入札、「二番底」、スロットのリース、二次取引、新規参入ルールの乱用などの行為は、競争、接続性、消費者の選択を制限することにより、単一の航空市場の精神に反しています。"。

ヨーロッパが世界で最も混雑する空港の半分以上を占めており、新たな空港容量の創出がこれまで以上に困難なため混雑はさらに悪化する傾向にあり、単一の航空市場の完全性と適切な機能を保護するためには、空港の発着枠ルールの更新が基本となります。 これは、合併、市場からの撤退、または減少を通じた航空会社の統合において、消費者の利益と地域のつながりを守るために最も重要です。

欧州の空港業界は革命を求めているのではなく、空港の発着枠ルールの合法的かつ必要かつ遅すぎる進化を求めている。

運輸委員のV?leanに送られ、競争委員のVestagerとも共有された書簡の全文は、こちらでご覧いただけます。 こちら.

ブリュッセル、 ２０１９年５月２９日

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• 情報源： https://www.aviation24.be/airports/aci-europe-calls-for-update-the-eu-airport-slot-regulation/