コロラド州コロラドスプリングス — SpaceX の Starship 打ち上げロケット、世界で最も重いロケット、 宇宙軍のゲームチェンジャーになる可能性がある20月XNUMX日の準軌道飛行への最初の試みが爆発で終わった後も。
失敗したにもかかわらずとサービス関係者らはC4ISRNETに対し、ロケットの将来性と、試験飛行が打ち上げ産業にとってより広範な意味を持つことに期待を抱いていると語った。
宇宙軍の宇宙への確実なアクセス部門の作戦副部長であるジム・ホーン大佐は、億万長者のイーロン・マスク氏が所有するスペースXのようなイノベーターが画期的な技術的進歩を試みるとき、たとえ失敗した試験であっても学ぶチャンスであると語った。
「彼らのような企業が行ってくれた私が気に入っていることの一つは、失敗を恐れるのではなく、失敗から学ぶ必要があることを教えてくれたことだと思います」と、コロラド州コロラドスプリングスで開催された宇宙シンポジウムでの20月XNUMX日のインタビューで同氏は語った。許容できるリスクを取り、そこから学び、次に進みましょう。 彼らはイノベーションを加速できることを証明しました。」
フロリダ州ケープカナベラル宇宙軍基地のスペース・ローンチ・デルタ45の作戦副司令官であるマーク・シューメーカー大佐は、スペースXのスターシップ打ち上げは成果だと考えていると述べた。
「彼らは成功したと言うだろうし、私もそれに同意するだろう」と彼は同じインタビューで語った。 「彼らはそこから多くのことを学んだに違いありません。」
スペースXは、軌道上に400トンを運ぶことができる落差150フィートのロケット、スターシップがデビューミッションで地球上空235キロの準軌道高度まで飛行することを計画した。 飛行開始からXNUMX分後、エンジンのいくつかが故障し、空中で転倒し始めた。 ワシントン・ポスト紙は連邦航空局の声明を引用し、飛行中に故障したロケットを無力化するように設計されたスターシップの自動飛行停止システムが打ち上げロケットを破壊したと報じた。
国防総省は、迅速な貨物配送の将来の要件を検討しているため、スペースX社のスターシップの取り組みを注意深く監視している。
2020年、米国輸送軍はロケットの開発に関する洞察を得るために、同社と協力研究開発契約を締結した。 XNUMX年後、 空軍研究所がSpaceXに100億ドル以上を授与 スターシップの打ち上げからの飛行データを提供することは、世界中に人員や貨物を運ぶためにロケットを使用する実現可能性を研究するロケット・カーゴの取り組みを支援することを目的としている。
スペースXの試みの失敗が、2026年までにロケットカーゴ能力を運用可能にするという宇宙軍の目標に影響を与えるかどうかは不明であり、おそらく失敗の原因と同社がどれだけ早く回復するかに依存するだろう。
スペースXはさらにXNUMX隻のスターシップを保有しているが、次回の打ち上げをいつ試みるかは明らかにしていない。 同社のエンジニアであるジョン・インスプラッカー氏は、 ライブウェブキャスト中に述べた この飛行は、企業が学ぶことができるデータを提供するという目的を達成したことを意味します。
同氏は、「これはスターシップの最初の試験飛行であり、目的はデータを収集することであった」と述べ、事態が収束した後、スペースXは「飛行場を片付けて、再び飛行する準備をする」つもりだと付け加えた。
Courtney Albon は、C4ISRNET の宇宙および新興技術のレポーターです。 彼女は 2012 年から空軍と宇宙軍を中心に米軍を取材してきました。 彼女は、国防総省の最も重要な買収、予算、および政策上の課題のいくつかについて報告しています。
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