テスラが利益を増やす 7 つの方法 - CleanTechnica

プラトン再発行

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近年のテスラの成長は驚異的で、歴史書や経済学の教科書に載っているほどだ。それは私たちの何人かが10年前に予言したことでもあります。ほとんどの人がテスラの成長の可能性を疑っているようだが、進むべき道は明らかであり、テスラが現在の巨大な規模に成長したことは十分に明らかだった。しかし、私たちの多くは、テスラの売上高の伸びはある時点で鈍化する必要があるとも述べています。重大な技術的進歩といくつかの小さな奇跡がなければ、同社は年率 50% で成長することはできませんでした。 XNUMX つの大量生産モデルのうちの XNUMX つが世界で最も売れた車になりましたが、その後の成長は限られています。すでに他のどのモデルよりも多くの販売を達成している場合、成長の余地はどれくらいあるでしょうか?

したがって、テスラが新たな分野で競合する大量生産モデルを増やし、莫大な売上を獲得するまで、テスラ (およびテスラの株主) にとっての疑問は、同社がそのかなり高い時価総額を正当化するために、どのようにして利益と成長を拡大するのかということです。私は完璧なアイデアを持っている、徹底した財務分析を行っている、または以下のいずれかがうまくいくと確信しているなどと言うつもりはありません。ただし、これらはしばらくの間くすぶっていたアイデアです。そのうちのいくつかについては長い議論が行われているのを見てきましたが、他のものについてはほとんど議論されていません。

スーパーチャージャー料金を値上げする。 前回の記事で述べたように、スーパーチャージャーはしばらくの間、テスラの「キラーアプリ」でした。多くの人が主にスーパーチャージャーネットワークへのアクセスを目的としてテスラ車を購入しています。 2024 年には、米国の非テスラ EV にはスーパーチャージを可能にするアダプターが搭載される予定であり、今後数年のうちに、非テスラ EV はこの充電規格 (NACS) に基づいて設計および製造されることになるため、アダプターは不要になります。必要です。可用性、利便性、信頼性、充電の容易さ、評判を考慮すると、テスラはここで半独占という大きな競争上の優位性を持っており、会社の利益を押し上げるより高い料金でそれを搾り取ることができる可能性があります。ここに完全な自由があるというわけではありません。より低い価格で市場シェアを獲得しようとする競合他社が存在し、一部、あるいはほとんどの州では、同社が一定金額を超える電力料金を請求することを認めない規制がある。ただし、後者の場合、テスラは時間ベースの価格設定に移行する可能性もあります。

スーパーチャージャーのテスラストアとカフェ。 同じ全体的な話題で言えば、テスラはスーパーチャージャーで何も売らないことで常に多額の利益を残してきました。ガソリンスタンドはガソリンを売って儲かるわけではありません。彼らは店内で軽食や飲み物を販売してお金を稼いでいます。自動キオスクや自動販売機、またはスーパーチャージャーステーションにある多数の小規模店舗を通じて、テスラはスーパーチャージャーで電気以上のものを販売することで多額の利益を得ることができます。また、同社がスーパーチャージャーステーションの目玉として魅力的な小さなカフェを設計、建設したり、主要駅の大きな地域の観光スポット (映画館、運動施設、子供の遊び場などを備えたもの) を設計・建設した場合、テスラは駅の品質と清潔さを向上させることができるでしょう。さらに多くの購入者をブランドに引き寄せます。現在、多くの駅がワワの駐車場などにあることは理解していますが、今後はそうしなければならないわけではありません。また、テスラが 1 つまたは 2 つと少しの許可でこの種のものを追加できる場所もいくつか必要です余分な土地。

太陽光発電の販売をもっと頑張ってください。 テスラの太陽光発電の売り上げは少し残念だ。テスラがソーラーシティを買収したとき（多くの人がイーロン・マスクのいとこたちや彼自身への救済策だとみなしていた）、太陽光発電とEVの相乗効果や、テスラがいかに効率的かつ効果的に太陽光発電を販売できるかについて多くの話題があった。残念ながら、その強力な兆候を見つけるのは困難です。テスラはEV所有者にソーラーシステムの購入を勧めるメールを時々送っているが、それは極めて当たり障りのない、下手なマーケティング試みだった。テスラが所有者に対して販売を促進する可能性のある創造的な提案は数多くあります。きっともっと魅力的で説得力のあるニュースレターを何十冊も書くことができます。テスラは店舗で自社のエネルギー製品をより目立つように魅力的に提示でき、より良く販売できるようスタッフを訓練することもできるだろう。現時点では、エネルギー製品はほうきクローゼット*の近くの隅に押し込まれたおまけのようなもので、多かれ少なかれ無視されています。 (*文字通りではありませんが、そのように感じられます。) 基本的なマーケティングの改善とは別に、テスラは無料の家庭訪問や相談などの手段でより効果的に参入できる可能性があります (それをパーソナライズする）、テスラのモバイルサービス技術者が訪問したときの簡単なアンケート、その他の創造的な取り組み。誰もこれに力を入れていないし、誰も新しいことに挑戦していないようで、これは会社の忘れ去られた側面です。その結果、太陽光発電の導入は前年比で 36% 減少しました。（昨年、正味メーターが変更される前に、カリフォルニアでは屋上太陽光発電の設置ラッシュがあったという事実を付け加えます。 2024 年は屋上太陽光発電にとってさらに厳しい年になるだろう.)

どんどん値下げするのではなく、効果的に宣伝しましょう。 これは、過去数か月、場合によっては数年にわたって議論された最も一般的な問題の 1 つです。テスラ株主の多くは、テスラは販売を促進するために、特に値下げの代わりに、もっと従来型の広告を行うべきだと感じている。私もその群衆の中に数えられるでしょう。ほとんどの消費者は依然としてテスラについて無知で、電気自動車についても無知で、価格設定、充電、安全性、その他の問題に関して、あらゆる種類の誤った情報が頭の中にあると思います。そして、X や YouTube に広告を掲載するのが賢明な方法だとは思いません。テスラは、若者が住むソーシャルメディアのホットな話題として長い間確立されてきました。テスラは、より保守的で年配の裕福な購入者を獲得する必要がある。おそらく、今では YouTube がそのために適した場所ですらありますが、テスラにとっては通常のテレビ広告が最も効果的である可能性があると思います。高価ではあるが効果的なスーパーボウルの広告を作成するだけでも、車両価格を下げるよりも低コストで大きな効果をもたらす可能性があるように思えます。テスラは最先端の企業ですが、より多くの人々にリーチするために、より従来的な方法で取り組む必要がある場合もあります。そのためには、テスラのテレビ広告が非常に効果的であることがわかりました。

テスラのコミュニティ。 確かに、これには大規模な投資と資金調達が必要ですが、これは私が数年前に強調したアイデアであり、当時から始めていれば素晴らしく、今でも会社を大成功させることができたと思います。また、私は数百万長者、あるいはおそらく億万長者のグリーン不動産開発者（熱心なグリーン不動産開発者）とも話をしました。 CleanTechnica 読者）それについて少し話しましたが、彼もそれについて同じ認識を持っているようでした。テスラ車の所有権、テスラのエネルギー貯蔵と発電技術、テスラのデザインに合わせた住宅やコミュニティ施設を備えたテスラコミュニティに幸せに住む人が何人いるでしょうか?確かに、ここでの可能性の多くはイーロン・マスクの側近（多くの誤った情報を含む）によって殺されていますが、それらの点でイーロンに同調する人、またはそれらに注意を払わないがテスラ技術を愛している人もたくさんいます。また、イーロン ≠ テスラであり、おそらく彼は 10 年の終わりまでにテスラを率いることはないでしょう。

ロボット 数か月前に書いたように、私は現在、テスラは 1 ～ 2 年以内に工場用ロボットを販売して大儲けできるだろうと考えています。これは現在テスラにとって注力分野であり、遠からずこの事業部門から良いニュースが発表されるだろうと私は考えています。しかし、私の懐疑的な側面は、これがまたFSDのような誇大宣伝マシンであり、大した価値はないのではないかと心配しています。したがって、私はこれについて行ったり来たりしていますが、オプティマスはテスラにとって優れた製品と利益をもたらすマシンに開発できるという信念に傾いており、それが現時点でイーロンの焦点のようです。

テスラのサービス価格を値上げします。 今朝書いたばかりですが、テスラはサービス価格を十分に値上げし、現在はサービスで利益を上げているのかもしれません。か否か。ビジネスのいくつかの異なる要素がひとまとめにされており、会計処理は不透明です。いずれにせよ、ディーラーはサービスで多くの利益を上げ、自動車メーカーは古いモデルの部品供給で利益を上げていることはよく知られており、テスラはサービスと部品のコストを引き上げることで財務面を後押しする可能性がある。これは、一部の批評家がテスラについて長年言っていることの 1 つです。テスラはサービスを独占しすぎており、顧客を高値設定から守るために必要な自由市場競争がありません。しかしまあ、テスラが利益を増やす必要がある場合、ここが彼らがそれを実現できる簡単な場所の1つであることは明らかのようです。

きっともっとたくさんのアイデアがあると思います。上記のアイデアの中には、良いものではないものも確かにあります。テスラが 2024 年以降に利益をどのように押し上げることができるかについて、あなたの考えをコメント欄でお知らせください。

別の選択肢として次の内容を含めようとしましたが、やめました…ただし、脚注として含めないほどではありませんでした。

FSD コストを削減します。 ここで私が方向に反することを知っていますが、テスラが完全自動運転の開発において特に効果的または効率的だったとは思いません。おそらくレベル 4 またはレベル 5 の自動運転に達するかもしれないし、そうでないかもしれないが、いずれにせよ、テスラがコストを削減できる部分はある程度膨れ上がっているに違いないと私は想像している。多くの計算能力、多くの機械、そして多くのソフトウェアエンジニアが FSD の進歩をほとんど促進するために使われていません。サンクコストという誤った考え方があることはわかっていますが、それは次のとおりです。 非常に イーロン・マスク氏がこの件で方向転換するのは難しいが、同社はおそらくこの部門のコスト削減と、テスラ車をロボタクシー機能に搭載するために何が機能するかについてもう少し懐疑的な見方をすることで恩恵を受ける可能性がある。

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