航空宇宙用 O リングに関する 5 つの事実

O リングは航空宇宙製造業界で重要な役割を果たしています。トーリック ジョイントとしても知られています (円環状の形状にちなんで付けられています)。ホースやその他の部品の周囲の空間を密閉するように設計されています。ホースの接続部分は漏れが発生しやすくなっています。ホース内を流れる流体やガスは加圧されるため、接続部分から漏れる場合があります。ただし、O リングはこのような空間を密閉して漏れを防ぎます。

#1) 旅客機には数千個の O リングが含まれています

正確な数は異なりますが、ほとんどの旅客機には数千個の O リングが搭載されています。オイルや燃料ラインの周りでよく使用されます。当然、オイルと燃料のラインは加圧されています。したがって、接続点の周囲にメカニカル シールが必要であり、この目的に使用されるメカニカル シールの最も一般的なタイプは O リングです。

#2) 最大 3,000 PSI の定格

高圧の流体やガスにさらされても、高品質の O リングは漏れません。結局のところ、それらは加圧された流体またはガスに耐えるように特別に設計されています。実際、O リングの中には、最大 3,000 ポンド/平方インチ (PSI) の圧力に耐えられるものもあります。

#3) 数十種類の素材が利用可能

さまざまな材質の O リングを見つけることができます。 O リングの材料のほとんどは、高い弾性を備えています。弾性特性により、高温の加圧流体またはガスにさらされると膨張し、漏れを防ぎます。

O リングが作られる一般的な材料には次のものがあります。

• ポリテトラフルオロエチレン（PTFE）
• エチレン・プロピレン・ジエン・ターポリマー（EPDM）
• パーフルオロエラストマー（FFKM）
• TFEプロピレン（アフラス）テトラフルオロエチレンプロピレンゴム
• 多硫化ゴム(PSR)
• ブタジエンゴム(BR)
• ブチルゴム(IIR)
• ニトリルゴム(NR)
• エチレンプロピレンゴム（EPR）

#4) XNUMX つの O リングを同じスペースで使用できる

800 つの O リングが同じスペースで使用されることは珍しいことではありません。たとえば、XNUMX PSI 以上のシール用途では、XNUMX つの O リングを使用できます。プライマリ O リングと、セカンダリまたは「バックアップ」O リングがあります。バックアップ O リングはフェイルセーフとして機能します。プライマリ O リングが漏れ始めた場合、バックアップ O リングが必要なシールを提供します。

#5) ID および CS サイズで測定

O リングを購入するときは、内径 (ID) と断面積 (CS) を考慮する必要があります。 ID は、最も広い点からの長さを指します。 内部 Oリングを反対側に差し込みます。これに対し、CS は O リングの厚さを表します。 ID と CS を参照して、O リングのサイズと目的の用途に適合するかどうかを判断できます。

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• 情報源： https://monroeaerospace.com/blog/5-facts-about-aerospace-o-rings/