eBay とペプシがスコープ 3 の輸送排出量に対処する 3 つの方法 | グリーンビズ

「これは双方向の道です」と EDF の電気トラック移行マネージャー、マーズ・ハイダー氏は GreenBiz の期間中に語った。 電化23 木曜日のカンファレンス。 「あなたはバリューチェーンに手を差し伸べていますが、同時に彼らがあなたに手を差し伸べるためのコミュニケーションの扉を開いたままにしています。」

ペプシコとイーベイは、ビジネスモデルが大きく異なる3社だが、在庫の輸送に第三者を委託しているため、どちらもスコープXNUMXの輸送排出量を把握するためにこの戦術を採用している。 

ペプシコ社の持続可能性シニアマネージャー、クリステン・バンクス氏は、北米ではペプシ社のフットプリントの20パーセント近くが輸送によるものであると述べた。 電子商取引再販業者の ESG 戦略責任者、メリッサ バウアー氏によると、実際に製品を製造していない eBay では、輸送がスコープ 85 排出量の 3% 以上を占めています。 

企業がベンダー、サプライヤー、さらには（eBayの場合は）顧客と関わることこそが、これらの企業がビジネスのこの側面の脱炭素化を開始できる唯一の方法である。 これらの組織は、車両の空走行マイル数の削減、再生可能ディーゼルへの切り替え、電気車両への転換、および全体的な効率の向上を奨励することに貢献しています。 

この XNUMX つの世界的企業が、契約したサードパーティ車両の脱炭素化のためにサプライヤーと連携している XNUMX つの方法を以下に示します。

1. データをより詳細に把握する 

ベンダーと協力する場合の脱炭素化における最大の課題の XNUMX つは、相互運用可能な適切なデータにアクセスすることです。 

バンクス氏が「ゴールドスタンダード」と呼ぶとらえどころのないデータは、燃料の種類、運送会社が使用する量、そして電気の場合はどの送電網から電力を供給しているかだろう。 しかし、通信事業者は、商業的に機密性の高いデータであるため、そのデータを共有したくありません。 したがって、それが存在しない場合、ペプシコと eBay は標準化された方法論を使用する必要があります。

バウアー氏によると、eBay には通信事業者と直接協力して数十億のデータ ポイントを収集して解釈するチーム全体がいます。 そして、すべての荷物のサイズと重量、発送方法と場所がデジタル的に追跡される電子商取引プラットフォームとして優位性を持っています。 これにより、複数の販売センターを持つペプシなどの他の小売業者よりも排出量の追跡が容易になります。 しかし、それでも、すべてのデータを相互に通信させるのは非常に困難です。

「私たちのさまざまな通信事業者がすべて同じ方法論を使用しているわけではありません」と彼女は言いました。 「郵便サービスは FedEx と同じ計算を使用しません。 また、UPS は DHL と同じものを使用しません。」

2. 直接的なパートナーシップを構築し、ともに脱炭素化に取り組む

2023年、ペプシコ 提携 シュナイダー・ナショナル社と。 同社の電気自動車のサードパーティ初の出荷品として。 プレスリリースによると、EVの出荷により、今年の排出量は当初のルートから70パーセント削減されるという。

「ある意味、比較的単純だった」とバンクス氏は語った。 「通信事業者との直接提携。 XNUMX 人のパートナーが関与しており、私たちは解決策を考え出し、二人で協力して取り組んでいます。」

バンクス氏によると、シュニーダーは南カリフォルニアで最初の92台の電気自動車を入手し、ペプシコはそれらの車両で製品を出荷しているという。 ハイダー氏によれば、XNUMX つの世界的企業が同じ問題に取り組むことで、電気への移行を進めるために多くの資本とリソースが得られるとのことです。  

3. サービスとしての電化の実現  

電化のもう XNUMX つの大きな課題は、車両が変化を起こすために必要な先行資本と長いスケジュールです。 したがって、ペプシコが検討している XNUMX 番目のモデルは、サービスとしての電化ビジネスに取り組むことです。 

バンクスによると、ペプシコはこれらのサービスとしての電化事業と契約しており、電気トラックや充電インフラを提供している。 その後、その企業はペプシの在庫を移動するためにドライバーや運送業者と下請け契約を結びます。 

私たちは、サービスの電化を、より多くの拠点を電化できる代替手段と考えています。

「運送業者が自らトラックを調達し、充電インフラを設置するのは素晴らしいことです」と彼女は言う。 「しかし、特に中小規模の通信事業者にとっては、それが常に可能であるとは限りません。」

ペプシコはもう これをする 英国ではEinrideという会社と提携しています。 XNUMX月にはペプシ 開始 プロジェクトのパイロットとして、ミッドランドの XNUMX つの工場間で Einride の XNUMX 台の電気トラックを使用しました。

「多くの運送業者は現在トラックを保有しておらず、充電インフラの設置に関する専門知識も持っていません」とバンクス氏は言う。 「これはスケジュールを加速するのに役立ちます。 また、これはよりスケーラブルなモデルであると考えています。」

訂正: ペプシコはシュナイダーエレクトリックとも提携していますが、この記事はシュナイダーナショナルとの提携について言及しているべきでした。 ペプシコは自社の艦隊を所有しているだけでなく、サードパーティの荷送人も契約しています。 ストーリーの他の側面が更新され、明確な情報が追加されました。 

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• 情報源： https://www.greenbiz.com/article/3-ways-ebay-pepsi-are-addressing-scope-3-transport-emissions