מהי פיתול שלילי ומה גורם לה?

מהי פיתול שלילי ומה גורם לה?

צומת המקור: 3063828

שמעת על פיהוק שלילי? יאוו, כמובן, הוא אחד משלושת צירי הטיסה. הוא מייצג את התנודה או הסיבוב של עצם, כגון מטוס, סביב ציר אנכי.

טייסים יכולים לשלוט בתנועת המטוס באמצעות הגה. ההגה הוא משטח בקרה על הזנב. שילוב ההגה יפנה את המטוס שמאלה או ימינה ובו זמנית ישנה את תנועת המטוס. אבל יש גם פיהוק שלילי, שהוא שונה לחלוטין מפיה רגיל.

הסבר לרעה

פיהוק שלילי היא תופעה שבה אפו של מטוס פיהוק בכיוון ההפוך מהפנייה. כפי שהוזכר קודם לכן, מטוסים מסתובבים בפיהוק. טייסים יכולים להפעיל את הגה המטוס, ובהתאם לכיוון שאליו מסתובב ההגה, המטוס יפנה שמאלה או ימינה.

פיתול שלילי כרוך בגלגול לא רצוי של מטוס. במקום לפהק באותו כיוון של הפנייה, האף של המטוס מפהק בכיוון ההפוך של הפנייה.

מה גורם לגירוי שלילי?

מטוסים חווים פיתול שלילי כאשר יש חוסר איזון בין ההתרוממות והגרירה של הכנפיים שלהם. כל כנף תייצר עילוי וגרירה. כאשר כנף אחת מייצרת יותר עילוי וגרירה מהכנף השנייה, המטוס יחווה פיוס שלילי. האף שלו יסתובב בכיוון ההפוך מהפנייה.

שימוש בגלגלים כדי להניע גלגול עלול לגרום להסתה שלילית. לא להתבלבל עם הגים, גלגלונים הם משטחי בקרת טיסה על הכנפיים. טייסים משתמשים בהם בדרך כלל כדי לשנות את הכיוון שבו טס המטוס באמצעות גלגול. עם זאת, שילוב של הכנפיים עלול ליצור חוסר איזון בין ההתרוממות והגרירה של שתי הכנפיים, ובכך לגרום להסתה שלילית.

השפעות של פיתול שלילי

בהתבסס על שמו, אתה עשוי להניח כי פיתול שלילי הוא בעיה. אחרי הכל, הוא מכיל את המילה "שלילי". אמנם פיתול שלילי כרוך בגלגול בלתי רצוי ובלתי רצוי של מטוס, אך בדרך כלל הוא אינו מהווה בעיות עיקריות.

כאשר מטוס חווה פיהוק שלילי, אפו פשוט יסתובב או יסתובב בכיוון ההפוך מהפנייה. הסיבה לכך היא שאחת הכנפיים מייצרת יותר עילוי או גרירה מהכנף השנייה. ברגע שהמטוס יפסיק להסתובב, ההתרוממות והגרירה שלו יתייצבו, וכך, המטוס לא יחווה עוד פיתול שלילי.

לסיכום

פיהוק הוא סיבוב של מטוס לאורך ציר אנכי. יחד עם גלגול וגובה, פיהוק הוא אחד משלושת צירי הטיסה. פיהוק שלילי הוא פשוט תופעה שבה אפו של מטוס מטהר בכיוון ההפוך מהפנייה.

בול זמן:

עוד מ Monro Aero Space