חיל האוויר האמריקאי רוצה כסף כדי להאיץ את רכישות ה-E-7 ברשימת המשאלות של FY24

חיל האוויר האמריקאי רוצה כסף כדי להאיץ את רכישות ה-E-7 ברשימת המשאלות של FY24

צומת המקור: 2540958

וושינגטון - חיל האוויר האמריקאי רוצה להאיץ את הרכש שלו של מטוסי ניהול ושליטה בשדה הקרב של בואינג E-7A, כחלק מה-Wish List של השירות לתקציב הפיסקאלי לשנת 2024.

כמעט 2.5 מיליארד דולר רשימת עדיפויות לא ממומנת, שהגיע לידי Defense News, כולל יותר מ-633 מיליון דולר עבור האצת אספקת ה-E-7, שחיל האוויר מתכנן להחליף בסופו של דבר את מטוס האזהרה והבקרה המוטסת E-3 Sentry, או AWACS.

חיל האוויר מוקדם יותר החודש פרסם א בקשה לתקציב של 185.1 מיליארד דולר לשנת 2024, שתהיה גיוס של 5.4 מיליארד דולר במהלך השנה הנוכחית.

השירות רוצה להציב צי של 26 מטוסי E-7 עד שנת 2032, ועוד פברואר העניק לבואינג חוזה בשווי של עד 1.2 מיליארד דולר כדי להתחיל לבנות אותם.

השירות מתכנן תחילה לקנות שני אב טיפוס מהירים של E-7, כשהראשון נמסר בשנת הכספים 2027. וחיל האוויר שואף לקבל החלטה בשנת הכספים 2025 על הצבת 24 המטוסים הנותרים.

כאשר חיל האוויר בעיצומו של פרישה של כמעט מחצית מצי ה-AWACS המזדקן שלו, שבשלב מסוים מנה 31, וה-E-7 הראשון במרחק של כארבע שנים מסירה, כמה מחוקקים הביעו דאגה שהשירות עלול לעמוד בפני קרב מוטס. פער יכולת ניהול.

המימון הנוסף שמבקש חיל האוויר נועד להאיץ את התהליך. יותר מ-596 מיליון דולר בכספי הרכש שנתבקשו עבור ה-E-7 יסייעו לבואינג ולספקיה לקנות חלקים מראש כדי לבנות את שני ה-E-7 הראשונים.

אחד מאותם ספקים שיוכלו לקנות את חלקי "פריט העופרת הארוך" עם המימון הנוסף הוא Northrop Grumman, שמייצרת את המערך הרב-תפקיד הסרוק האלקטרוני המאסיבי, או MESA, שיורכב על גבי ה-E-7 .

המימון המוקדם יסייע גם לבואינג לרכוש את מטוס ה-737-700 שאותו היא תשנה מאוד ל-E-7.

מימון הרכש הנוסף נועד גם להאיץ את תהליך רכישת ה-E-7 השני, והחל מזה ב-2025 לצד המטוס הראשון.

37 מיליון דולר בכספי מחקר ופיתוח מבוקשים יסייעו בתשלום עבור מטוסי אבות טיפוס מהירים, כדי להפחית את הסיכון ללוח הזמנים של הרכישה של התוכנית, אמר חיל האוויר.

חילות האוויר של אוסטרליה, טורקיה ודרום קוריאה כבר מטיסים את ה-E-7, ובריטניה קונה צי משלה.

רשימת העדיפויות הבלתי ממומנת של חיל האוויר האמריקאי מבקשת גם קרוב ל-64 מיליון דולר לרכישת תריסר מכלי דלק קונפורמיים עבור מטוס הקרב F-15EX Eagle II, שכעת חסרים להם מיכלי דלק נוספים. הוספת הטנקים הללו תגדיל את כמות הדלק שהלוחמים יכולים לשאת ואת הטווח שלהם, וכן תעניק לחיל האוויר מקומות נוספים להוספת נשק על הלוחמים שיוכלו להתמודד עם תחמושת חכמה מתקדמת.

על ידי היכולת לפטרל יותר ויותר ולשאת יותר נשק, אמר חיל האוויר, ה-F-15EX יהיה מסוגל להגן טוב יותר על ארה"ב ולהרתיע את סין.

סטיבן לוזי הוא כתב הלוחמה האווירית של Defense News. בעבר הוא סיקר נושאי מנהיגות וכוח אדם ב-Air Force Times, ובפנטגון, מבצעים מיוחדים ולוחמה אווירית ב-Military.com. הוא נסע למזרח התיכון כדי לסקר את פעולות חיל האוויר האמריקני.

בול זמן:

עוד מ חדשות הביטחון