חיל האוויר האמריקאי, הצי עורכים ניסוי ICBM על סיפון מטוסי פיקוד גרעיניים

תיקון: הסיפור הזה עודכן כדי לתקן את שמו של אל"מ כריס קרוז.

וושינגטון - חיל האוויר והצי האמריקני ביצעו ביום רביעי בבוקר שיגור ניסוי של Minuteman III לא חמוש טיל בליסטי בין יבשתי בקליפורניה באמצעות מרכז בקרה מוטס.

הנשק, שהכיל רכב ניסוי, נשלט ממערכת בקרת שיגור מוטסת ב- מטוס מרקורי של הצי E-6B, אמר חיל האוויר בהצהרה.

טייסים מטייסת המבצעים האסטרטגיים 625 מבסיס חיל האוויר אופט בנברסקה וצוות אוויר של חיל הים היו על סיפון ה-E-6. טייסים מאגף הטילים ה-341 בבסיס חיל האוויר מאלמסטרום במונטנה שירתו גם בכוח המשימה שתמך בשיגור הניסוי, שהתקיים בבסיס חיל החלל ונדנברג בקליפורניה.

"הרתעה אסטרטגית היא המשימה הקריטית ביותר בחיל האוויר שלנו ואבן הפינה של ההגנה של אמריקה", אמר ראש פיקוד התקיפה העולמי של חיל האוויר, גנרל תומס בוסייר, בהצהרה. "שיגור הניסוי הזה מחזק את מה שבעלי בריתנו ושותפינו כבר יודעים: אנחנו תמיד מוכנים להגן על ארצות הברית עם כוחות גרעיניים מוכנים ללחימה בכל זמן ובכל מקום, לפי הזמנה, כדי לבצע תקיפה עולמית".

חיל האוויר אמר כי רכב הכניסה החוזר של המיוטמן נסע כ-4,200 מיילים לאטול קוואג'ליין באיי מרשל.

זה היה מבחן Minuteman הראשון מאז 9 בפברואר, והפעם הראשונה שבדיקה כללה שימוש במרכז הבקרה המוטס. מאז 16 באוגוסט. חיל האוויר עורך באופן קבוע בדיקות ICBM לא חמושים כדי לוודא שהטילים פועלים כראוי, והשירות אמר שהניסוי הזה לא היה בתגובה לאירועים עולמיים עכשוויים.

חיל האוויר אמר כי הניסוי שנערך ביום רביעי אימת את הדיוק והאמינות של ה-ICBM, והפיק נתונים שמשרד ההגנה, משרד האנרגיה והפיקוד האסטרטגי של ארה"ב ישתמשו בהם כדי להבטיח שמפעל הטילים הגרעיניים של הצבא בטוח ומאובטח.

אל"מ כריס קרוז, מפקד קבוצת הערכת הניסויים ה-377, אמר שהבדיקה של מערכת בקרת השיגור המוטסת מאמתת את יכולתו של הצבא לפגוע במטרות בכל מקום ובכל זמן, אם הנשיא יראה בכך צורך. הבדיקה גם מבטיחה שלצבא יש יתירות ביכולת שלו לשלוט ב-ICBM ומראה את יכולתו של חיל האוויר לעבוד יחד עם חיל הים, הוא הוסיף.

לחיל הים יש כעת 16 מטוסי E-6 שמבצעים את משימת ה-TACAMO של הצי, או Take Charge and Move Out, המאפשרת למנהיגי ארה"ב בכירים, כולל הנשיא, לשלוט בכוחות גרעיניים כמו צוללות גרעיניות.

אבל צי ה-E-6 מזדקן, וחיל הים אומר שהוא חייב להחליף את המטוס בסוג חדש. Northrop Grumman, Lockheed Martin's Skunk Works ו-Raytheon Intelligence and Space הן בין החברות שעובדות יחד כדי להציע הצעות על החלפת E-6, המכונה כעת E-XX.

גורמים רשמיים של נורת'רופ גרומן אמרו לכתבים בכנס Sea-Air-Space של ליגת הצי ב-3 באפריל כי חיל הים רוצה שה-E-XX יהיה C-130J-30 Super Hercules שונה, עם תוספת של 15 רגל בגוף המטוס שלו.

חיל האוויר ונורת'רופ גרומן מפתחים גם יורש ל-Minuteman III, ה LGM-35A Sentinel, שצפוי להגיע ליכולת מבצעית ראשונית בשנת 2029. חיל האוויר אמר כי ימשיך להפעיל את Minuteman III עד שה-Sentinel יגיע ליכולת מלאה באמצע שנות ה-2030.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/air/2023/04/19/us-air-force-navy-conduct-icbm-test-aboard-nuclear-command-aircraft/