UPS מתמודדת עם עליית עלויות העבודה, סיכון שביתה בקרב האיגודים הקרוב

UPS מתמודדת עם עליית עלויות העבודה, סיכון שביתה בקרב האיגודים הקרוב

חותמת זמן: 31 בינואר 2023 12:00
צומת המקור: 1931269

United Parcel Service Inc. תשלם יותר עבור עבודה לאחר החלפת חוזה איגוד שיסתיים ביולי. השאלה העיקרית של המנכ"לית, קרול טומה, היא כמה יותר - ואם זה מספיק כדי להימנע משביתה שתכניס את משלוח החבילות לכאוס. 

במה שכנראה יהיו השיחות השנויות במחלוקת מאז שעובדי UPS היו בשביתה במשך 15 ימים ב-1997, איגוד Teamsters, המייצג 340,000 עובדי UPS, אומר שהוא מבקש להעלות את השכר לעובדים במשרה חלקית ליותר מ-20 דולר לשעה. לחסל מערכת שכר דו-שכבתית שנויה במחלוקת. על הפרק יעמדו גם דרישות למיזוג בכלי רכב ולחסימת מצלמות הפונות פנימה.

נשיא Teamsters שון אובריאן מבטיח קרב קשה. הוא זכה בבחירות בסוף 2021 על נדר להתחזק עם UPS ולתקן את מה שלדבריו היה חוזה פגום שנכפה על העובדים ב-2018. האיגוד גם מקצר את תקופת המשא ומתן עם UPS. השיחות על החוזה הארצי יחלו ב-16 באפריל, אמר או'בריאן בראיון. החוזה הנוכחי מסתיים ב-31 ביולי.

"יש לנו כמה טיעונים מצוינים למה צריך לשלם לאנשים האלה," אמר או'בריאן. "יש לנו ויכוח מצוין על כמה כסף החברה מרוויחה."

ההימור גבוה עבור Tomé ו-UPS בארה"ב מספקת כ-20 מיליון חבילות ביום בארה"ב, מה שהופך אותה לשליח הקרקעי השני בגודלו מאחורי שירות הדואר האמריקאי. אם עובדי UPS היו יוצאים מהבית, סביר להניח ששירות הדואר והיריבה FedEx Corp. לא יוכלו לכסות את הנפח מלקוחות UPS, הכוללים את Amazon.com Inc. לשביתה כעת בעידן המסחר האלקטרוני תהיה השפעה גדולה הרבה יותר מאשר בשנת 1997, כאשר רוב החבילות נשלחו על ידי עסקים ורשתות החבילות פעלו חמישה ימים בשבוע במקום ללא הפסקה. 

"זה די ברור שזה הולך להיות חריף", אמר רבי שנקר, אנליסט של מורגן סטנלי עם דירוג תת משקל במניה, על המשא ומתן. הוא צופה ש-UPS עשויה להגדיל את הפיצויים בשיעור של עד 10% בשנה.
המשקיעים ממתינים בקוצר רוח לפרסום הרווחים של החברה ברבעון הרביעי ב-31 בינואר, כאשר היא צפויה לספק הנחיה לשנת 2023, וטומה עשויה להתמודד עם שאלות לגבי עליית עלויות העבודה והפוטנציאל להתכווצות השוליים מצד אנליסטים בוול סטריט.

וול סטריט מחאה כפיים ל-Tomé, שהפכה לאישה המנכ"לית הראשונה של החברה ולראשונה אאוטסיידר שנבחרה לתפקיד הבכיר ביוני 2020. היא הצליחה לנווט את UPS דרך המגיפה, ועמדה באתגר לעמוד בקצב הגידול בביקוש. המרווחים עלו והרווחים התפעוליים זינקו וזינקו ב-51% ל-13.1 מיליארד דולר ב-2021 לעומת 8.7 מיליארד דולר ב-2020. 

למרות שהפריחה במשלוחים עד הבית דעכה, הרווחים של UPS נותרו גבוהים - בין השאר הודות למחירי משלוח גבוהים יותר. טומה נקטה באסטרטגיה "טובה יותר, לא גדולה יותר" של חיפוש להתמקד בפעולות הרווחיות ביותר, אפילו הרחיקה לכת עד כדי דחיית עסקים עם רווחים נמוכים יותר מלקוחות גדולים.

החוזה הנוכחי לחמש שנים גם שמר על עלויות העבודה ניתנות לחיזוי, והגן על UPS מפני עליות שכר שפגעו ברווח ובשירות של היריבה הלא מאוגדת FedEx. זה נתן ל-UPS יתרון זמני במהלך המגיפה כאשר הביקוש למשלוח עד הבית עלה, ו-FedEx מיהרה להעסיק עובדים על רקע מחסור בכוח אדם ארצי.

אנליסטים ירצו לדעת כיצד טומה מתכננת למנוע מלקוחות להרחיק את העסק מראש מהשליח שבסיסו באטלנטה כדי למנוע סיוט לוגיסטי אם עובדים מאוגדים אכן יעזבו את העבודה. 

"אנחנו רוצים חוזה של win-win-win עבור העובדים שלנו, החברה שלנו והאיגוד", אמר דובר UPS בהצהרה שנשלחה בדוא"ל. "יש לנו יותר התאמה בנושאי מפתח עם Teamsters מאשר לא. זה נכון במיוחד ביחס לשמירה על שכר והטבות מובילים בתעשייה, ומתן השירות הטוב ביותר בענף עם רקורד הבטיחות הטוב ביותר".

UPS טוענת שהיא כבר משלמת לעובדיה, במיוחד לנהגים, הרבה יותר מאשר למתחרים. השכר הממוצע לנהג משלוחים עם לפחות ארבע שנים בעבודה הוא 42 דולר לשעה, לא כולל קצבאות פנסיה ובריאות, אומרים בחברה. שכר טיפוסי לנהג מנוסה ב-FedEx Ground המתחרה, בהתאם לאזור, הוא 20 דולר לשעה ולרוב מגיע ללא הטבות. החברה גם הוסיפה 72,000 משרות Teamsters בשלוש שנים עד אוגוסט 2021, וזה יותר ממה שהתחייב בחוזה הנוכחי. ל-UPS יש עוד כ-100,000 עובדים בארה"ב שאינם מאוגדים. 

נשיא המדרגה

אובריאן אמר שהוא נחוש לקיים את הבטחות הקמפיין שלו ב-UPS, חוזה העבודה הגדול ביותר במדינה עם מעסיקים פרטיים, ולהניח את הבסיס להגדלת החברות ב-Teamsters. 

במהלך המשא ומתן הקודם ב-2018, הנשיא דאז, ג'יימס פ. הופה, הסכים ליצור סוג חדש של נהגים ששולמו פחות ויעניק את הגמישות לעבוד גם כמעמיסי חבילות ובסופי שבוע. רוב ה-Teamsters הצביעו נגד ההסכם הזה, אבל הופה אישר אותו בכל מקרה על פי כלל לא ידוע המבוסס על אחוז הצבעה נמוך. 

חברים מהשורה הראשונה שכעסו על המהלך הזה הצביעו בעד ביטול סעיף שיעור ההצבעה השנוי במחלוקת במהלך הכינוס שלהם בקיץ 2021, לפני שבחרו את אובראיין לתפקיד הבכיר הזה.

מלבד ביטול סולם הנהגים הדו-שכבתי, אובריאן רוצה להעלות את השכר ההתחלתי לעובדים במשרה חלקית ליותר מ-20 דולר לשעה מ-15.50 דולר כעת. הטיעון שלו מקבל חיזוק מהצורך של UPS לשלם מעל 20 דולר לשעה כדי למשוך עובדים במשרה חלקית במהלך המגיפה במה שנקרא "התאמות שער שוק".

לאובריין יש מטרה רחבה יותר לארגן יותר עובדי מחסנים, כולל באמזון, ובכוונתו להציג את חוזה UPS כדוגמה למינוף החדש של העבודה המאורגנת על המעסיקים. 

"אנחנו הולכים להשתמש בהסכם UPS כתבנית כדי לומר בעצם, זה מה שאתה מקבל כשאתה עובד עבור ספק מאוגד", אמר או'בריאן.

המשא ומתן על חוזה האב של האיגוד יתחיל הרבה יותר מאוחר מהרגיל, מכיוון שתושבי האיגוד המקומיים מתמקחים תחילה על החוזים המשלימים שלהם, אמר או'בריאן. זהו היפוך סדר, ונותן יותר מינוף למקומיים ומפחית את הלחץ המסורתי עליהם להתפשר כדי שההסכם הלאומי ייכנס לתוקף. זה גם ייתן לאיגוד תחושה מסוימת של טקטיקת המשא ומתן של UPS. השיחות המקומיות הללו אמורות להתנהל עד ה-1 בפברואר, אמר.

ההתחלה המאוחרת עשויה להועיל ל-UPS אם עד אז האינפלציה תראה סימנים ברורים של ירידה, אמרה הלן בקר, אנליסטית מ-Cowen Inc. בעלת דירוג ביצועי שוק על המניה. בקר צופה שההוצאה הכוללת של UPS לפיצויים והטבות תגדל ל-50% מההכנסות לאחר חוזה העבודה החדש, לעומת כ-47% כעת. 

יחס זה נע סביב 52% בשנים הספורות שלפני המגיפה תפחה במכירות.
 
השגת הסכם טוב תהיה מבחן מפתח למקסיקו הניהולי של טומה, ולא ברור כמה מרחב התנועות יש לחברה. המנהיג החדש של Teamsters סירב לומר מהי השורה התחתונה ליציאה.
"בסופו של יום, החברים שלנו הולכים להדריך אותנו מה זה נושא שביתה ולא שביתה", אמר אובריאן.

בול זמן:

עוד מ מוח שרשרת אספקה