יוניפור פותחת בשקט בשיחות עם GM, פורד וסטלנטיס - לשכת דטרויט

לעת עתה, פורד מוטור ושות' היא היעד העליון של מנהלי משא ומתן באיגודים המייצגים עובדי רכב בקנדה בזמן שהם מתכוננים למעבר לכלי רכב חשמליים.

לאנה פיין, הנשיאה הלאומית של Unifor, האיגוד המייצג יותר מ-18,000 עובדים קנדיים המועסקים על ידי פורד, ג'נרל מוטורס וסטלנטיס, אמרה במהלך מסיבת עיתונאים לאחר שפתחה רשמית את המשא ומתן עם כל שלוש החברות, פורד היא היעד העליון של יוניפור. 

יעד Unifor העליון של פורד.

"זו החלטה אסטרטגית גדולה. ולא התקבלה החלטה סופית", אמר פיין, אבל יוניפור נוטה לקביעת הדפוס לחוזה 2023 עם פורד. "זה יכול להשתנות במהלך החודש הבא", הוסיף פיין. 

ההסכמים הנוכחיים של יוניפור עם יצרניות הרכב של דטרויט אמורים להסתיים ב-18 בספטמבר בשעה 11:59, או זמן קצר לאחר המועד האחרון ל-14 בספטמבר לסיום החוזים של שלוש חברות הרכב עם United Auto Workers בארה"ב

פיין אמרה שליוניפור יש את מה שהיא תיארה כ"עסקים לא גמורים" סביב התוכניות של פורד להתחיל לבנות רכבים חשמליים במפעל פורד באוקוויל, אונטריו. עם זאת, ההסכם הקיים ישמש "קו בסיס שימושי" לדיונים חדשים עם הנהלת פורד.

פורד גם הפגינה שקיפות רבה יותר לגבי תוכניות ה-EV שלה מאשר GM ו-Stellantis והראתה נכונות רבה יותר לקיים דיאלוג עם נציגי Unifor.

פיין, שהחלה את דרכה כנציגת איגוד עובדים בזמן שעבדה כעיתונאית, לא הייתה בוטה כמו שון פיין מ-UAW בהנחת דרישות האיגוד שלה. בניגוד לפיין, היא גם ציינה שהיא מעדיפה לשמור על חלק מהדיון עם יצרנית הרכב הפרטית של דטרויט ומאחורי דלתות סגורות כדי לתת לוועדות המשנה הזדמנות לחשב פרטים מרכזיים.

כמו UAW, Unifor רוצה העלאות משמעותיות

עם זאת, כמו פיין, היא הדגישה כי חברי יוניפור מצפים לעלייה "משמעותית" בשכר, אם כי היא סירבה לומר שזה יהיה כמו 40% שראש ה-UAW הניח על השולחן. שכר נמוך יחסית לעובדים במקצועות המיומנים הקשה על מציאת מתגייסים מתאימים.

"העובדים די ברורים לגבי הציפיות שלהם", אמר פיין, והוסיף כי העובדים מתמודדים עם עלייה ביוקר המחיה בזמן שיצרנית הרכב של דטרויט מרוויחה שיא.

Unifor, כמו ה-UAW, גם נראה ושיפורים משמעותיים בפנסיה, ותקופה קצרה בהרבה עבור עובדים חדשים בראש סולם השכר, מהדהד את קריאת ה-UAW להפסקת השכר המדורג.

"יש לנו מערכת יחסים טובה עם UAW. התחייבנו לשמור על תקשורת טובה קדימה. אנחנו רוצים שהם ייטיבו עם החברים שלהם", הוסיף פיין.

פיין, לעומת זאת, ציין, "זה היה איחוד שנולד מתוך התוויית מסלול משלו".

באופן ספציפי, במהלך המשא ומתן, יוניפור, שמתכננת לערוך הצבעות שביתה בסוף אוגוסט, תחפש עוד הבטחת הכנסה לעובדים פעילים שעמדו במצב סרק באופן זמני במהלך המעבר ל-EV.

"אנו מצפים לתקופה של השבתה עבור החברים שלנו. באופן כללי, יש לנו הוראות למעלה, אנחנו נטען שזהו מעבר מיוחד, מה שאומר שכל מה שאנחנו בוחנים הוראות משופרות להבטחת הכנסה בזמן ההשבתה.

למרות שהיא לא מתמודדת עם האיום של סגירת מפעלים, Unifor כן רוצה שיצרניות הרכב של דטרויט ירחבו את טביעת הרגל שלהן בקנדה. "אנחנו חושבים שיש הרבה הזדמנויות להתרחב לאורך שרשרת האספקה ​​בקנדה", אמר פיין.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. רכב / רכבים חשמליים, פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• ChartPrime. הרם את משחק המסחר שלך עם ChartPrime. גישה כאן.
• BlockOffsets. מודרניזציה של בעלות על קיזוז סביבתי. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/08/unifor-calmly-opens-talks-with-gm-ford-and-stellantis/