טויוטה חושפת 2 דגמים חדשים מסדרת bZ באוטו שנגחאי

טויוטה חושפת 2 דגמים חדשים מסדרת bZ באוטו שנגחאי

צומת המקור: 2595741

דגמי טויוטה החדשים נמצאים בפיתוח במטרה להרחיב ולהתפתח רכבי BEV הפונים ללקוחות בסין.

לפני מספר שבועות חשפה טויוטה "מדיניות וכיוון ניהול חדש". כחלק מהכרזה זו, טויוטה פרסמה כמה פרטים על תוכניותיה לתחום הניידות החשמלית. טויוטה הודיעה כי תרחיב את הליין הנוכחי של רכבי סוללה חשמליים (BEV) על ידי שחרור עשרה דגמים חדשים עד 2026, שיסתכמו ב-1.5 מיליון כלי רכב במכירות שנתיות. טויוטה טוענת שהדור החדש הזה של מכוניות BEV "יכפיל את טווח הנסיעה על ידי שימוש בסוללות ביעילות רבה בהרבה, ובמקביל יציע עיצובים וביצועי נהיגה כדי להמריץ את הלב".

בהתווה את תוכניותיה לשווקים מסוימים, אמרה טויוטה עבור ארה"ב, היא תתחיל בייצור מקומי של רכב שטח BEV בעל 3 שורות בשנת 2025. רכב השטח יצויד בסוללות שייוצרו בצפון קרוליינה, וכושר הייצור תוגדל. .

באסיה ובשווקים מתפתחים אחרים, טויוטה תגיב לביקוש הגובר לרכבי EV סוללה, ועד סוף השנה הנוכחית, טויוטה תתחיל בייצור מקומי של טנדרים EV סוללות ותשיק גם דגם EV סוללה קטן. האם זו יכולה להיות גרסת הייצור של טויוטה היילקס רבו קונספט? נשמע כמו זה.

בהתייחס למגוון ההיברידיות שלה, טויוטה אמרה שהיא חידדה את הביצועים והעלות עם כל דור עוקב, וזה הביא לכך שעלות המערכות ההיברידיות ירדה לשישית מהעלות המקורית, והחברה אומרת שהיא מסוגלת כעת להרוויח רווח, בדומה לזה של כלי רכב מונעי בנזין. טויוטה הודיעה גם כי היא מפתחת הדור הבא של היברידיות פלאג-אין עם טווח נסיעה במצב EV מעבר ל-200 ק"מ. טויוטה אומרת שזה יושג "על ידי הגדלת יעילות הסוללה כדי להרחיב את, נמקם מחדש את PHEVs כ-BEV המעשי ונעבוד קשה יותר על פיתוח זה כאופציה נוספת של BEV." לפריוס החדשה שהוצגה יש ערכת סוללות של 13.6 קילו-וואט, ובטויוטה אומרים שיש לה מרחק נסיעה של 87 ק"מ עם צמיגי 19 אינץ' ו-105 ק"מ עם צמיגי 17 אינץ' במצב חשמלי, כך שהדור הבא של PHEVs יראה שיפור גדול מהפריוס הנוכחית.

בנוגע לסין, טויוטה אמרה כי בנוסף ל-bZ4X ו-bZ3 שהוכרזו בחודש שעבר, היא תשיק בשנת 2024 שני דגמים של רכבי סוללה שפותחו במקום, המותאמים לצרכים המקומיים. טויוטה תמשיך להגדיל את מספר הדגמים בשנים הבאות. שני הדגמים הללו נחשפו בשנחאי ביום הראשון של תערוכת הרכב. שני הדגמים הם bZ Sport Crossover Concept ו-bZ FlexSpace Concept. דגמי הקונספט מפותחים כחלק מסדרת Toyota bZ, מותג המוקדש למכוניות BEV. הם יושקו בשוק הסיני ב-2024 כשני דגמים מתוך עשרת דגמי ה-BEV שטויוטה מתכננת להוציא עד 2026.

Toyota bZ Sport Crossover Concept Toyota bZ Sport Crossover Concept

ה-bZ Sport Crossover Concept הוא BEV מסוג קרוסאובר עם עיצוב אקטיבי וייחודי שפותח במשותף על ידי Toyota, BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY CO., LTD. (BTET), FAW Toyota Motor Co., Ltd., ו-Toyota Motor Engineering & Manufacturing (China) Co., Ltd (TMEC). הוא מתוכנן להיות מיוצר ונמכר על ידי FAW Toyota Motor. טויוטה אומרת שהקונספט של הדגם הזה הוא "אתחול מחדש", שמשלב את הרעיון של שינוי קצב ברגע שנכנסים ומסתובבים.

טויוטה אומרת שהוא תוכנן גם עם פונקציות כדי לספק מרחב אישי ללקוחות הצעירים יותר, או דור ה-Z. גם קונספט ה-bZ Sport Crossover מפותח כך שהפונקציות שלו ימשיכו להתפתח לאחר הרכישה, כולל תכונות חכמות כמו סיוע לנהג. וחניה אוטומטית, כך שהבעלים יוכלו ליהנות באופן רציף ממכונית עדכנית ביותר עם כל חמשת החושים.

Toyota bZ FlexSpace קונספט Toyota bZ FlexSpace קונספט

הדגם השני שנחשף היום הוא ה-bZ FlexSpace Concept. זהו רכב שטח מסוג BEV בעל אוריינטציה משפחתית עם דגש על שימושיות. הוא מפותח במשותף על ידי Toyota, Guangzhou Automobile Group Co., Ltd (GAC), GAC Toyota Motor Co., Ltd, ו-TMEC, ומתוכנן להיות מיוצר ונמכר על ידי GAC Toyota Motor. טויוטה אומרת שהקונספט של הדגם הזה הוא "בית נעים", כדי ליצור חלל שמשפחות יוכלו להשתמש בו בבטחה, בנוחות ובחופשיות בראש שקט. ה-bZ FlexSpace Concept מציע מרחב תא נוסעים גדול, קלות שימוש, בטיחות מתקדמת, טווח שיוט אמין, כמו גם פונקציות חכמות שונות. טויוטה אומרת שהפיתוח נמשך ליצירת מכונית אידיאלית עבור משפחות, חברים וזוגות כדי להפוך את חיי היומיום למהנים עוד יותר.

נראה כי טויוטה סוף סוף מאיצה את פעילותה בתחום ה-BEV, ואלה חדשות טובות. המותג טויוטה עדיין מכובד במקומות רבים ברחבי העולם ואנשים סומכים על מכוניות טויוטה בכל הנוגע לאמינות, מה שעזר להניע את הקורולה, הקאמרי וה-Rav4 לשלוט בטבלאות המכירות במקומות רבים בעולם, עם הקורולה. בראש טבלאות מכירות הרכב בעולם.

לאחר התחלה איטית של ה-bZ4X של טויוטה לפני זמן מה, כולל כמה ריקולים, נראה שהטויוטה bZ4X מצא את דרכו בנורבגיה. במרץ, הטויוטה bZ4X היה ה-EV השני הנמכר ביותר בנורבגיה, נמכר ב-1,016 יחידות והיה רק ​​מאחורי דגם Y פורץ הדרך, שמכר 7,436 יחידות. טויוטה כנראה צריכה להאיץ את הוספה של דגמים נוספים בנורבגיה כדי לרכוב על התצוגה המרשימה הזו מ-Toyota bZ4X. החברה כנראה צריכה להוסיף את ה-bZ3 דמוי ה-Corolla בנורבגיה בהקדם האפשרי ולהוסיף גם את שני הדגמים החדשים הללו, ה-bZ Sport Crossover ו-bZ FlexSpace בנורבגיה ב-2024 ברגע שהם יהיו מוכנים בסין. טויוטה יכולה להשתמש בנורבגיה ככר השקה מחדש לעידן ה-BEV שלה, בדיוק כפי שעשו יצרניות רכב רבות בתקופה האחרונה.

עם זאת, טויוטה לא צריכה לעצור רק בנורבגיה, שכן נראה שהדברים בתחום ה-EV נעים כעת במהירות האור כשהמעבר לניידות חשמלית מתרחש הרבה יותר מהר ממה שחשבו בעבר. טויוטה צריכה פשוט להוסיף את ה-bZ3, ה-bZ Sport Crossover ו-bZ FlexSpace לכמה שיותר שווקים במהירות האפשרית.

התמונות באדיבות טויוטה

 


הרשם לקבלת עדכוני חדשות יומיים מ- CleanTechnica במייל. אוֹ עקוב אחרינו בחדשות Google!

 


יש טיפ ל CleanTechnica, רוצה לפרסם או רוצה להציע אורח לפודקאסט של CleanTech Talk שלנו? צרו קשר כאן.


השקעה מתחשבת בבום המינרלים של EV & Cleantech


אני לא אוהב חומות תשלום. אתה לא אוהב חומות תשלום. מי אוהב חומות תשלום? כאן ב-CleanTechnica, הטמענו חומת תשלום מוגבלת לזמן מה, אבל זה תמיד הרגיש לא נכון - ותמיד היה קשה להחליט מה עלינו לשים מאחורינו. בתיאוריה, התוכן הבלעדי והטוב ביותר שלך נמצא מאחורי חומת תשלום. אבל אז פחות אנשים קוראים את זה! אנחנו פשוט לא אוהבים חומות תשלום, ולכן החלטנו לוותר על שלנו. למרבה הצער, עסקי התקשורת הם עדיין עסק קשוח וחתוך עם שוליים זעירים. זה אתגר אולימפי בלתי נגמר להישאר מעל המים או אפילו אולי - להתנשף - לגדול. כך …

אם אתה אוהב את מה שאנחנו עושים ורוצה לתמוך בנו, בבקשה צ'יפ קצת מדי חודש דרך PayPal or Patreon לעזור לצוות שלנו לעשות את מה שאנחנו עושים! תודה רבה לך!


בול זמן:

עוד מ CleanTechnica