סיפורי קלינטק מובילים להתחיל את 2024! – CleanTechnica

הרשם לקבלת עדכוני חדשות יומיים מ- CleanTechnica במייל. אוֹ עקוב אחרינו בחדשות Google!

עונת החגים הסתיימה וכבר רשמנו יותר משבוע בינואר. במבט לאחור על 9 הימים הראשונים של ינואר והימים האחרונים של דצמבר, הנה כמה סיפורים מובילים שראויים לתוספת אהבה ותשומת לב.

מבחינת מחירי האנרגיה הסולארית, זה היה מרומם לגלות בדצמבר את זה מחירי המודולים הסולאריים ירדו ב-20-30% ב-2023 ברחבי העולם, כאשר המחירים בארה"ב ירדו ב-15% צנועים יותר עקב מכסים על מודולים סולאריים סיניים.

מסתכלים על חדירת השמש והרוח בארה"ב, זה נהדר אבל לא מפתיע לראות שני מקורות האנרגיה המתחדשים משתלבים ב-71% מיכולת החשמל החדשה בארץ באוקטובר ו-64% מיכולת החשמל החדשה במהלך 10 החודשים הראשונים של 2023. כוח רוח ושמש מספקים כעת יותר חשמל (דור, לא קיבולת) מאשר פחם! ו מאות ג'יגה וואט של קיבולת אנרגיה סולארית חדשה צפויה ב-3 השנים הקרובות בעוד ש-21 ג'יגה וואט של פחם צפויים לפרוש.

מבחינת מכירת רכב חשמלי, קודם כל, זה היה מדהים ומרגש לראות שה מכונית, משאית או רכב שטח הנמכרים ביותר מכל סוג שהוא ברחבי העולם היה טסלה דגם Y. נכון - אין לנו עדיין נתונים רשמיים וסופיים על זה, אבל היה ברור בדצמבר שדגם Yw כלקח הביתה את הפרס. באופן כללי, לטסלה היה רבע שיא נוסף ברבע הרביעי, ו הדגם Y גם עלה על הדגם 3 בתור ה-EV הנמכר ביותר בהיסטוריה. עם זאת, למרות הביצועים המדהימים האלה, BYD עבר את טסלה ברבעון הרביעי והפך למוכר המוביל של מכוניות BEV ברחבי העולם (ברבעון, אבל לא בשנה). BYD גם הופכים יצרנית הרכב הראשונה שמוכרת יותר מ-3 מיליון רכבי פלאגין בשנה.

עוברים על פני טסלה ו-BYD ומסתכלים על כמה מהטובים מבין השאר, מכירות XPeng גדלו 171% ברבע הרביעיתוך NIO צמח ב-31% במהלך השנה כולה. מה שמושך את העין הוא כמה מכירות XPeng ו-NIO התחרזו בארבע השנים האחרונות. בארצות הברית, GM זה עתה השיגה את פורד במכירות BEV בשנת 2023.

מסתכלים על נתח שוק EV בשווקים שונים, נורבגיה ממשיכה להרשים, עם 73.5% ממכירות הרכב כעת מכירות BEV. סין עומדת על 27% נתח BEV, הטוב ביותר מבין השווקים הגדולים, בעוד אירופה עומדת על 17% נתח BEV. העולם כולו עומד על 13% נתח BEV (עם טסלה ו-BYD דומיננטיות).

במונחים של טכנולוגיית EV חדשה, מכוניות חשמליות עם סוללות נתרן-יון הצטרפו לשוק הסיני, ו BYD החלה בבניית מפעל סוללות נתרן-יון של 30 GWh. כמו כן, בקצה הגבוה של השוק, NIO הוציא את ה-ET9, שבהחלט יכולה להיות מועמדת למכונית השנה כשהיא תגיע בסופו של דבר - זה נראה מדהים.

כשזה מגיע למשוכות EV, אחד ברור שדיברנו עליו הוא אתגרים עם טסלה והשכרות EV אחרות. נראה שיש כמה דרכים ברורות לתקן חלק מהבעיות הללו (כגון היכרות טובה יותר עם המכוניות וטעינת רכבים עבור לקוחות, כמו גם תמחור סביר יותר), אבל אין גם סימן שחברות השכרת רכב מעוניינות ליישם אותן.

שינויים עם זיכוי מס EV ארה"ב הם נושא גדול, עם מדיניות שדוחפת לחיזוק משרות צווארון כחול - במיוחד בתחום הסוללות - נטילת זיכוי מס בסך 7,500 דולר באופן זמני ממספר רכבי EV. עם זאת, הוא גם מספק אפשרות הנחה בנקודת מכירה לאנשים שאינם יכולים ליהנות מזיכוי מס של $7,500. מוזרות אחת הנובעת מהשינויים האלה היא הביצועים של Model 3 זולים כעת יותר מדגם 3 Long Range בארה"ב! אתה יכול גם לקבל טסלה דגם Y במחיר זול יותר מטסלה דגם 3!

כסיפור מהנה וגדול אחרון, חברת הובלה פלמית דה ליין הזמין 92 אוטובוסים חשמליים מ-BYD, יש לו כבר 114 אוטובוסים חשמליים, ו עשוי להגיע עד 500 אוטובוסים חשמליים עד 2030.

זה חלק מהניוזלטר השבועי של CleanTechnica. הירשמו לניוזלטר כאן!

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://cleantechnica.com/2024/01/09/top-cleantech-stories-to-start-2024/