מונורייל הג'יירו: איך לשפר את הרכבות עם ג'ירוסקופ

מונורייל הג'יירו: איך לשפר את הרכבות עם ג'ירוסקופ

חותמת זמן: 1 בפברואר 2024 1:00
צומת המקור: 3092279
<img decoding="async" data-attachment-id="661387" data-permalink="https://hackaday.com/2024/01/31/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope/gyro_monorail_gyroscope_system_brennan/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg" data-orig-size="888,857" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="gyro_monorail_gyroscope_system_brennan" data-image-description data-image-caption="

מערכת הג'ירוסקופית לרכבות מונורייל ג'ירו שפיתח ברנן. (קרדיט: מרחב ראשוני)

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?w=648″ class=”size-medium wp-image-661387″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” alt width=”400″ height=”386″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg 888w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=250,241 250w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=400,386 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=648,625 648w” sizes=”(max-width: 400px) 100vw, 400px”>

מערכת הג'ירוסקופית לרכבות מונורייל ג'ירו שפיתח ברנן. (קרדיט: מרחב ראשוני)

כל מי שאי פעם טיפל בג'ירוסקופ מסתובב מצא את עצמו ככל הנראה מהופנט מהאופן שבו הוא שומר באופן מוחלט על הכיוון שלו גם כאשר הוא מופרע. חלק גדול מהטכנולוגיה המודרנית יהיה בלתי אפשרי בלעדיהם, בין אם טלסקופי חלל או אוויוניקה. עם זאת, בתחילת המאה ה-20 הוצע רעיון הרבה יותר קיצוני עבור גירוסקופים, כזה שבעצם היה הופך רכבות שלמות לג'ירוסקופים. זה היה הרעיון של ג'יירו מונורייל, כאשר לואי ברנן היה בין אלה שבנו אב טיפוס בגודל מלא, עובד ב-1910, עם ההיסטוריה והגורל שלה מכוסה בפירוט על ידי [מרחב ראשוני], יחד עם an סרטון נלווה.

במבט ראשון זה אולי נראה די מטופש כשרכבת שלמה מתאזנת על מסילת רכבת אחת, מבלי להשתמש בכוחות ג'ירוסקופיים בלבד כדי לשמור על כל המכשיר ברמה ומאוזנת גם כאשר אתה מרגיש שהדבר צריך פשוט להתהפך. עם זאת, המערכת הג'ירוסקופית שברנן יצר ורשם פטנט ב-1903 התבררה כפועלת ממש טוב, ושמרה באופן אמין את הרכבת על המסילה היחידה שלה. המפתח לכך היה השימוש בשני גלגלים ג'ירוסקופיים, שכל אחד מסתובב בכיוון הפוך, עם מערכת פניאומטית המקושרת למערכת הילוכים בין שני הגלגלים שהשתמשה בקדימות של הג'ירוסקופ בפינות כדי ליצור איזון חדש במהירות.

למרות הצלחה זו, המשקיעים לא השתכנעו, והרכבות הרגילות כבר היו מבוססות היטב, והמערכת גם תדרוש שלכל קרון תהיה מערכת ג'ירו משלה. למרות זאת, הרעיון של מונורייל הג'יירו מעולם לא מת באמת, כפי שמעיד הגרמני שנוצר לאחרונה MonoCab-OWL פּרוֹיֶקט. מטרה זו היא הפיכת קטעי מסילה אחת לשירות דו-כיווני דו-מסילתי ללא צורך בהשקעה בתשתית.

תודה ל[סטיבן וולטרס] על הטיפ.

[תוכן מוטבע]

בול זמן:

עוד מ האק ליום