Tesla FSD גרסה 12 - לא טוב כפי שציפו ומתוכנן? - CleanTechnica

Tesla FSD גרסה 12 - לא טוב כפי שציפו ומתוכנן? – CleanTechnica

צומת המקור: 3084025

הרשם לקבלת עדכוני חדשות יומיים מ- CleanTechnica במייל. אוֹ עקוב אחרינו בחדשות Google!


Tesla Full Self Driving (FSD) גרסה 12 החלה לצאת ללקוחות. יש, כמובן, כמה בעלים שמתלהבים מהשיפורים שלו ברשתות החברתיות. העדכון משתמש ברשת נוירונים מקצה לקצה כדי לנסות לשפר את הטכנולוגיה לנהיגה עצמית/סיוע לנהג בתחומים מסוימים של נהיגה ותרחישים מסוימים. יש לי שתי הערות לעניין זה.

ההערה הראשונה שלי היא שראיתי המון הייפ באינטרנט על כנראה כל גרסה של FSD, ואז התאכזבתי באופן שגרתי מרמת התוכנה כשהגעתי לבחון אותה על טסלה דגם 3 משלי. אז, לפני שאני חוקר את זה, אני לוקח את כל הטענות על התקדמות נהדרת עכשיו עם גרגר מלח . אני ממליץ לכולם לעשות את אותו הדבר, מכיוון שראיתי בעלי ומעריצים רבים אחרים של טסלה מאוכזבים באופן דומה לאחר שספגו יותר מדי הייפ מטוויטר/X ויוטיוב.

שנית, מישהו אחר שם לב לנקודה בולטת למדי: אילון מאסק אמר באמצע 2023 ש-FSD V12 כבר לא תהיה טכנולוגיית "בטא". אולם מתברר שכן. ל-FSD עדיין יש את התווית "ביתא" ב-V12. קח את זה בשביל מה שזה שווה, אבל אני חושב שזו עוד דוגמה להייפ ואופטימיות יתר לגבי מידת היעילות והמהירות של קושחת הבינה המלאכותית של טסלה ליכולת נהיגה עצמית. אולי זה דבר קטן, אבל בנוסף לכל השאר, זה עוד אגרוף פראייר. כמו כן, למען האמת, אם אילון אמר בצורה בולטת שזה לא הולך להיות "בטא" יותר וזה עדיין "בטא", אני לא מבין איך זה לא מרמז ש-V12 הוא לא טוב כפי שציפו ומתוכננים בתחילה.

האם החלפת קוד C++ ברשתות עצביות עשתה הבדל גדול? גם אם זה עדיין לא קרה, האם זה יעשה את כל ההבדל בעתיד? זה עניין של תיאוריה וויכוחים לעת עתה. נראה מה יביא העתיד.

אה, ויש עוד הערה אחת. אחת התכונות החדשות עם V12 FSD היא שהמכונית תעצור לצד הדרך בעצמה בסוף הנסיעה. אני לא רואה איך זו נקודת התרברבות או משהו שצריך להתרגש ממנו בשלב זה. אין סיבה טובה לכך שזה לא היה צריך להיות תכונה צפויה מההתחלה. כמה קשה לעצור לצד הדרך בהשוואה לנסיעה אוטונומית ברחבי העיר? למה זה לא היה דבר קודם? האם זה באמת היה משהו שקשה לטסלה ליישם, או שמשהו פשוט העלה את זה כבעיה לבסוף והוביל לשילובו? אני לא יודע, אבל זה לא נראה כמו גולת הכותרת או הישג גדול. אני מעדיף לראות את המכונית מסוגלת להחנות את עצמה בביטחון וחלק בתום הנסיעה. זה נראה כמו משהו שהיה צריך להיכלל לפני שנים, ובכל זאת טסלה עדיין לא מסוגלת לעמוד בזה. אולי ב-V13?


יש לכם טיפ לקלינטכניקה? רוצים לפרסם? רוצה להציע אורח לפודקאסט CleanTech Talk שלנו? צרו קשר כאן.


סרטון הטלוויזיה האחרון של CleanTechnica

[תוכן מוטבע]


אני לא אוהב חומות תשלום. אתה לא אוהב חומות תשלום. מי אוהב חומות תשלום? כאן ב-CleanTechnica, הטמענו חומת תשלום מוגבלת לזמן מה, אבל זה תמיד הרגיש לא נכון - ותמיד היה קשה להחליט מה עלינו לשים מאחורינו. בתיאוריה, התוכן הבלעדי והטוב ביותר שלך נמצא מאחורי חומת תשלום. אבל אז פחות אנשים קוראים את זה!! אז, החלטנו לבטל לחלוטין חומות תשלום כאן ב-CleanTechnica. אבל…

 

כמו חברות מדיה אחרות, אנו זקוקים לתמיכת קוראים! אם אתה תומך בנו, בבקשה צ'יפ קצת מדי חודש לעזור לצוות שלנו לכתוב, לערוך ולפרסם 15 סיפורי קלינטק ביום!

 

תודה!


פרסומת



 


CleanTechnica משתמשת בקישורי שותפים. עיין במדיניות שלנו כאן.


בול זמן:

עוד מ CleanTechnica