נאמנות מותג טסלה עדיין גבוהה מאוד, טסלה גונבת מכירות מטויוטה והונדה - CleanTechnica

נאמנות מותג טסלה עדיין גבוהה מאוד, טסלה גונבת מכירות מטויוטה והונדה - CleanTechnica

צומת המקור: 2672955

נאמנות המותג של טסלה הייתה גבוהה במיוחד בהשוואה ליצרניות רכב מסוימות, ועם הורדות המחירים האחרונות, החברה הפכה את זה למושך עבור רבים להישאר עם המותג. מכיוון שחלקם מביעים דאגות לגבי התנאים המקרו-כלכליים הנוכחיים, התחרות הגוברת והאישיות הציבורית של המנכ"ל, הנתונים מראים שנראה שנאמנות המותג של טסלה עדיין מחזרת אחרי לקוחות חוזרים.

האנליסט של Citi, איתי מיכאלי, כתב במכתב לאחרונה ללקוחות כי נאמנות המותג של טסלה נשארת חזקה, על פי נתונים רבעוניים של S&P Global, וכפי שמפורט בדו"ח של של בארון. הנתונים מראים כי נאמנות המותג של טסלה נותרה גבוהה וכי החברה ממשיכה לקחת נתח שוק מיצרניות רכב אחרות.

נאמנות למותג מתייחסת לסבירות של צרכן לרכוש את הרכב הבא שלו מאותה חברה במקום להחליף מותג, ולפי מיכאלי, לטסלה יש כמה מנתוני הנאמנות הטובים ביותר בעולם הרכב.

"טסלה ממשיכה להציג את מדדי הנאמנות המרשימים ביותר בתעשייה", כתבה מיכאלי.

החדשות מגיעות על רקע החששות לגבי השימוש של המנכ"ל אילון מאסק בטוויטר, שלדברי מיכאלי לא השפיע למעשה לרעה על נאמנות הלקוחות בשנים האחרונות, בניגוד למה שחלקם אמרו. למעשה, מדגישה מיכאלי, נאמנות הלקוחות לרכבי טסלה דווקא עלתה בשנים האחרונות.

"נאמנות המותג של טסלה הלכה למעשה במגמה גבוהה יותר בשנים האחרונות, וצנחה לזמן קצר בשנת 2021, ככל הנראה בגלל אילוצי אספקה", הוסיפה מיכאלי.

כ-67% מבעלי טסלה רוכשים רכב נוסף מהמותג, על פי הנתונים, בעוד ששיעור הנאמנות הממוצע למותגי היוקרה עומד על כ-46%. כשליש מאלה שנהגו בקרוסאוברים מדגם Y נהגו בעבר טויוטה or הונדה כלי רכב. מיכאלי מציינת שגם דגם 3 וגם דגם Y של טסלה נוטים לקחת נתח שוק מיצרניות רכב מיינסטרים אחרות, ולא מאלה בשוק היוקרה.

"מעניין, הנתונים מצביעים על כך שמודל 3 ו-Y כובשים יותר ממותגים מיינסטרים מאשר מותגי יוקרה", כתבה מיכאלי. "דגם 3 מציג דפוס דומה כאשר טויוטה והונדה אחראיות על כשליש ואחריהן ב.מ.וו, פורד ומרצדס".

בשנים האחרונות, התחרות בתוך המתעוררים שוק רכב חשמלי המשיכה לגדול. בעוד שרק כ-40 דגמי EV נמכרו בשוק האמריקאי בשנה שעברה, המספר קפץ ל-74 בשנת 2023, ו-S&P Global צופה שיהיו 113 דגמים למכירה בשנה הבאה.

למיכאלי יש כרגע יעד מחיר של 175 דולר על מניית טסלה, עם דירוג Hold. בערך למחצית מהאנליסטים שמכסים את מניות טסלה יש דירוג קנייה על המניה, בעוד שיחס דירוג הקנייה הממוצע למניות S&P 500 הוא בסביבות 53%. למניה של טסלה יש יעד אנליסט ממוצע של כ-191 דולר.

בזמן כתיבת שורות אלה, מניית טסלה נסחרת במחיר של 177.95 דולר (+1.06 דולר), עלייה של 0.60 אחוזים מפתיחת השוק ביום.

פורסם במקור על EVANNEX, מאת פיטר מקגאת'רי.

 


הרשם לקבלת עדכוני חדשות יומיים מ- CleanTechnica במייל. אוֹ עקוב אחרינו בחדשות Google!

 


יש טיפ ל CleanTechnica, רוצה לפרסם או רוצה להציע אורח לפודקאסט של CleanTech Talk שלנו? צרו קשר כאן.


מומחה סוללות טסלה לשעבר מוביל את Lyten לעידן חדש של סוללות ליתיום-גופרית - פודקאסט:



אני לא אוהב חומות תשלום. אתה לא אוהב חומות תשלום. מי אוהב חומות תשלום? כאן ב-CleanTechnica, הטמענו חומת תשלום מוגבלת לזמן מה, אבל זה תמיד הרגיש לא נכון - ותמיד היה קשה להחליט מה עלינו לשים מאחורינו. בתיאוריה, התוכן הבלעדי והטוב ביותר שלך נמצא מאחורי חומת תשלום. אבל אז פחות אנשים קוראים את זה! אנחנו פשוט לא אוהבים חומות תשלום, ולכן החלטנו לוותר על שלנו. למרבה הצער, עסקי התקשורת הם עדיין עסק קשוח וחתוך עם שוליים זעירים. זה אתגר אולימפי בלתי נגמר להישאר מעל המים או אפילו אולי - להתנשף - לגדול. כך …

אם אתה אוהב את מה שאנחנו עושים ורוצה לתמוך בנו, בבקשה צ'יפ קצת מדי חודש דרך PayPal or Patreon לעזור לצוות שלנו לעשות את מה שאנחנו עושים! תודה רבה לך!


פרסומת

 

בול זמן:

עוד מ CleanTechnica