SpeedKore חוזר עם סיבי פחמן 1970 Dodge Charger 'Ghost' - Autoblog

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

אם אתה בעניין של סיבי פחמן מחדש של מכוניות שרירים וינטג', SpeedKore כנראה כבר על הרדאר שלך; אם לא, אתה עדיין כנראה מכיר את היצירות שלהם. SpeedKore הייתה אחראית על "Hellraiser" והשיבוט מהיר ועצבני שדובבו "גיהנום", שניהם עשו את הסיבובים כשהם הושלמו. הפעם, המכונית נקראת "רוּחַ", אבל הנוסחה צריכה להיות מוכרת.

אמנם יש הרבה סיבות מכניות לשדרוגים שנמצאו ב-Ghost, אבל זו יצירת אמנות באותה מידה שהיא חתיכת מכונות עם ביצועים גבוהים. לא ניתן נתון של כוחות סוס, למשל; SpeedKore אומר רק שה-Hellcat V6.2 "מעובד מחדש" בנפח 8 ליטר שולח יותר מ-700 כוחות סוס לגלגלים האחוריים. למען האמת, זה נכון גם לגבי Hellcat רגיל.

אבל אנחנו לא באמת יכולים להחזיק את הרגליים של SpeedKore לאש כאן כי, ובכן, Hellcat היא כבר מכונת ביצועים די מגוחכת, ויש אחרים בונים ריבודים רעועים של מופאר שמסתפקים גם בלעזוב את מערכת ההנעה מספיק טובה לבד. בירושה של כוח רב במרכב המותאם אישית קל המשקל של SpeedKore אמור להפוך את ה-Ghost למהיר מספיק כדי לעשות כמעט כל דבר שנהג וההשעיה המפוארת הזו עשויה לבקש ממנו.

"Ghost מייצגת את האבולוציה של קודמיו ומתבססת על המשימה של SpeedKore לייצר את 1970 המתקדמת ביותר דודג ' בעולם", אמר ג'ים קמרצ'יק, נשיא ובעלים של SpeedKore. "המטרה שלנו היא למזג עיצוב נצחי, חומרים מרוכבים מתקדמים וביצועים אמינים כדי להגדיר מחדש מה צריכה להיות מכונית השרירים האמריקאית."

אין כמעט מוצרים נלווים ספק שאת שמו לא ניתן למצוא איפשהו בגיליון הבנייה של Ghost. הגלגלים מגיעים מ-HRE; ה בַּלָמִים הם Brembo; המתלה מורכב מחלקים שסופקו על ידי Penske, Detroit Speed ו-Woodward יחד עם ערימה של חלקים פנימיים המיוצרים על ידי SpeedKore. הטיפול בפנים מוקפד באופן דומה, ונראה כל חלק של מכונית גיבור קולנוע אפילו בתמונות האלה.

וידיאו קשור:

.embed-container {position: relative; ריפוד תחתון: 56.25%; גובה: 0; הצפה: מוסתרת; רוחב מקסימלי: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {position: absolute; למעלה: 0; משמאל: 0; רוחב: 100%; גובה: 100%; }