שש שאלות עם ראש פיקוד כוחות הצי האמריקאי

שש שאלות עם ראש פיקוד כוחות הצי האמריקאי

צומת המקור: 1959382

NORFOLK, וושינגטון - ראש המבצעים הימיים אד"ר מייק גילדיי התעקש מזמן שהוא חייב תחילה תעדוף את המוכנות של הצי של היום, ואחריו הגדלת הקטלניות שלו, ולבסוף, הגדלת גודל הצי.

אבל בעיות תחזוקה מעכבות את המוכנות של צי החוף המזרחי, לדברי אד"ר דריל קאודל, שמוביל את פיקוד כוחות הצי האמריקאי. אין ספק, יש התקדמות, הוא אמר, אבל יש עוד דרך ארוכה כדי להבטיח שיהיו מספיק כוחות מוכנים לכסות פריסות שגרתיות כמו גם קריאות לא מתוכננות לזנק קדימה, כפי שעשה הצי שלו בפברואר כשרוסיה פלשה לאוקראינה.

קאודל דיבר עם Defense News בחודש מאי במשרדו ב- Naval Support Activity Hampton Roads על אתגרי התחזוקה של צי החוף המזרחי והלחץ של שמירת קבוצות תקיפות נושאות מוכנות לעמוד בדרישה מוגברת של פיקוד אירופה האמריקאי.

ראיון זה נערך לצורך אורך ובהירות.

כיצד השפיע המאמץ של ה-CNO לתעדף מוכנות על פני גידול הצי בבקשות התקציב שלו על פיקוד כוחות הצי האמריקאי?

אני מברך את CNO גילדיי על כך שהוא מחזיק בקו בנושא. זה מאוד מפתה עבורו ועבור בעלי עניין אחרים להילחץ להוציא הרבה יותר כסף על בניית ספינות ומודרניזציה ונשק ודברים כאלה שישפרו את הקטלניות שלנו. אבל המוכנות של חיל הים שבבעלותי כרגע היא שמונעת מאיתנו להיות חלולים ומאפשרת לנו לפרוס כשצריך.

החלק הגדול ביותר בקו המוכנות הוא תחזוקה ושייטים. אם אתה יכול לדמיין דיאגרמת Venn של כל הבעיות הנוכחיות של חיל הים ולתת סיבה לאלה, במרכז דיאגרמת Venn תהיה תחזוקה. או שזו בעיית הליבה שיש לנו, או שהיא המאיץ שבאמצעותו בעיות אחרות נעשות לגדולות יותר. ולכן זה משהו שאנחנו לוקחים מאוד ברצינות כאן בקווי המוכנות שלנו.

תחזוקה ארוכת טווח היא אחד החלקים העיקריים של בעיית המוכנות. אנחנו צריכים להמשיך להדגיש את זה בבקשות התקציב שלנו בפיקוד כוחות הצי. אז למרות שה-CNO נותן עדיפות לכך, אם לא ייבדק על ידי שני מפקדי הצי, נראה סחף בהגשות התקציב שלנו כדי להעביר מימון לבניית ספינות, תחמושת, מודרניזציה ויכולות. ולכן אנחנו עובדים קשה כדי לוודא שאנחנו לא מאפשרים לזה לקרות, ולוודא שאנחנו מחזיקים את ה-CNO בסדר העדיפויות שלו. אני מסכים איתו, ואני חושב הגשות התקציב שלנו משקפות זאת.

מהן כמה דוגמאות שבהן תחזוקה היא הגורם השורשי לבעיות אחרות?

החדשות הטובות בנושא תחזוקה הן שהזמינות התקופתית של התחזוקה של הצי המשותף שלנו לא נמצאות ברדאר שלי. לכל ספינות השטח והצוללות יש זכאות תחזוקה שהם מקבלים מעת לעת במהלך השנה. בכל רבעון הם זכאים לתקופת אחזקה של חמישה עד שישה שבועות. אלה למעשה מבצעים טוב מאוד. ספינות נכנסות לאלו; אם אין להם מרכיב מודרניזציה - אני אחזור לזה - אבל אם הם רק תקופת תחזוקה ישירה או שיפוץ, תלוי במחלקת הספינה, אלה מתפקדים היטב. זה לא תמיד היה המצב, וזה השתפר במהלך השנים האחרונות.

לגבי כמה דברים שאני רואה שבהם אנחנו לא מופיעים: בוא נלך קודם לכוח הצוללות. היעדר הקיבולת והיעדר הביצועים בחצרות הציבוריות והפרטיות שלנו מובילים את זמינות ההסעות - אלו הן זמינות של מחסנים כעת - מעבר לטווחי זמן התחזוקה של הכיתה שלנו עד כדי כך שהם אכלו את כל הרציפים היבשים. אז אם יש לי בעיה מתעוררת, אין לי באמת אפשרויות טובות להביא יחידות עבור הדברים האלה שעשויים להיות תיקוני עגינה דחופה. הם גם אילצו ספינות - מכיוון שתוקף צוללות פג, פג תוקפם של הגוף שלהן - כדי שיהיו קשורות לצד ההמתנה לזמינותן כדי להתחיל כי אין מקום לשים אותן. אנחנו קוראים לאותן צוללות סרק.

מספר הצוללות הסרקות עלה עם הזמן. הם נעים עכשיו בין חמש למקרה הגרוע ביותר, זה הגיע לנקודה שבה היינו בערך בתשע בחוץ. אז אלו צוללות שפשוט יושבות על חוף הים כי פג תוקפם של הגוף, הן לא יכולות לצלול והן לא מוכנות להיכנס לזמינות המחסן שלהן. צבר זה גורם לי לאבד את גודל הצי עקב בעיה זו.

[לגבי] חיל הים העילי: אם אתה חושב על תוכנית התגובה האופטימלית של הצי שלנו, זה מחזור של שלוש שנים באופן כללי - כמובן, זו תוכנית ניתנת להתאמה - אבל אני אמור לראות ספינת שטח מתגלגלת לפריסה בערך כל שלוש שנים. ובכן, מה שאנחנו רואים עכשיו זה משהו בערך תשעה חודשים אחרי זה; אנחנו רואים בערך 45 חודשים לכל ספינה על השטח בממוצע.

אם אתה מושך בחוט מה גורם לזה, זה הזמינות שבה נלקחת תוכנית מודרניזציה. משהו כמו התוכנית Consolidated Afloat Networks and Enterprise Services, שבה זה נמשך זמן רב יותר ממה שזכאות התחזוקה תאפשר. ובגלל שאלו נמשכים זמן רב, אז אני לא מקבל את התפנית של שלוש שנים על ספינת השטח שבדרך כלל הייתי רוצה לראות.

צי המובילים בחוף המזרחי חווה בשנים האחרונות חוסר איזון באופן השימוש בספינותיו. נושאת המטוסים ג'רלד ר. פורד התעכבה בהצטרפות לצי, והנושאת ג'ורג' הוו בוש הייתה בתחזוקה ארוכת טווח. בינתיים, המובילים הארי ס. טרומן ודווייט ד. אייזנהאואר היו עסוקים בביצוע פריסות גב אל גב ופריסות מורחבות. איך אתה מסתכל על ההשפעה המצטברת של העומס הזה על הצי?

כשאנחנו מקבלים את אות הדרישה להחזיר את המוביל לקולנוע או להאריך את פריסתו בכמה חודשים, הצוות שלי בפיקוד כוחות הצי עושה עבודה ממש יפה בתיאור לצוות ראש המבצעים הימיים מה תהיה ההשפעה של זה, וההשפעות הללו משמעותיות.

זה משבש את תוכנית התחזוקה הכיתתית שיש לנו עבור אותם מובילים, וזה משבש את התכנון בחצרות. כאשר ספינה עומדת להיכנס למספנה לתקופת תחזוקה גדולה והיא לא עונה על הסימן הזה, אנשים חושבים שזה יכול פשוט להחליק ימינה, שאין השפעה אמיתית. אבל זה לא עובד ככה בחצר. זה יהיה נכון אם היו לי הרבה רציפים יבשים, אם לא הייתי מנוי יתר על המידה. אבל הדברים האלה נועלים בצורה כל כך תמוהה שהחלקתם ימינה מפריעה מאוד לחצר ומפריעה מאוד לכוח העבודה שמוקצה לפרויקט הזה. זה מאוד מפריע לתכנון; הוא אינו משלב כראוי עם שאר העבודות המתרחשות בחצר.

הדבר השני הוא שאני משתמש בספינה זמן רב יותר, והנחות התכנון שנעשו במקור על המצב החומרי של הספינה כבר אינן תקפות כי עכשיו השתמשתי בה יותר. אז זה לא באותו מצב כמו שתכננתי, ומכיוון שבדרך כלל אני שורף אותו חם ואז מעביר אותו ישר לתקופת התחזוקה, אני לא נותן לחצר מספיק זמן כדי לאבחן כיצד השימוש הנוסף הזה השפיע על תכנון התחזוקה.

מנקודת מבט של איוש, היא גם מחזיקה את כל קבוצת השביתה שם. סמכתי על הרוטציה של האנשים האלה; האנשים האלה צריכים לכרוע ברך, להתחדש, לנוח ואז להחליף מלחים אחרים במשימות אחרות.

חסר לי תחמושת; הם מחזיקים את התחמושת בתיאטרון, אני עדיין לא יכול להעמיס את התחמושת על קבוצת השביתה הבאה. אז עכשיו אני צריך ממש להתאמץ כדי להגיע לתחנת הנשק הימי יורקטאון ולעשות את הדברים שעליי לעשות כדי להוריד את תוספי הטילים הסטנדרטיים ואת טילי הטומהוק מהיחידות האלה ואל יחידות הפריסה העתידיות.

אז כמעט בכל מה שנמצא בקווי הפעולה של PESTO [כוח אדם, ציוד, אספקה, הדרכה ותחמושת] מושפע באמת מההחלטות האלה להשאיר את המוביל שם.

מה מצפה למובילים האלה השנה?

אנחנו מקבלים את קבוצת השביתה של ג'ורג' הוו בוש מוכנה, אז זה קורה ברצינות. אייק נמצא בתחזוקה, וזה הולך טוב מאוד. אנחנו מצפים לראות אותה יוצאת לפני המועד, אז אני חושב שזה סיפור חדשותי טוב.

כרגע אני עובד עם ה-CNO והצוות שלי על מה שאנחנו הולכים לעשות עם פורד. אתה הולך לראות פריסה מאוחר יותר השנה עם פורד. אנחנו עדיין מבינים את משך הזמן. זו לא תהיה פריסה טיפוסית של ניהול כוח גלובלי, אבל זו תהיה פריסה, לכל דבר ועניין, בכך שהיא תיכנס לתיאטרון המבצעים האירופי ויהיו לה חילות אוויר על הסיפון, ותהיה לה השלמה של גם סיירות ומשחתות איתה. היא תעשה לפחות תרגיל רחב היקף בתיאטרון האירופי כדי להפגין את יכולותיה. הפרטים של זה נמצאים בעיבוד.

הצי ה-6 של ארה"ב ייקח פיקוד טקטי, זה פשוט לא יהיה תחת מערכת ניהול הכוחות הגלובלית. אבל משאר העולם שמסתכל על זה, זה ייראה כאילו פורד שם. אנו נעשה כל שביכולתנו כדי להביא בעלי ברית ושותפים לאותם אירועים ולהפגין את היכולות החדשות שפורד מביאה לידי ביטוי, במיוחד את יכולות התקיפה המשופרות שלה.

כעת אנו עובדים גם על הפריסה הראשונה של ניהול כוח עולמי של פורד לשנה הבאה; זה יקרה ב-2023. אנחנו עובדים על הפרטים של זה, ואנחנו מסתכלים על פריסה של שישה חודשים עבור פורד במבנה מסוג זה. אנחנו מנסים למקם את זה כמו שצריך, כפי שאתה יכול לדמיין, כדי לוודא שבמידה שאנחנו יכולים, שזה מתאים בין הפריסה של בוש לפריסה של אייזנהאואר.

האם תוכל לעמוד בביקוש המוגבר ל-EUCOM עבור קבוצות שביתת ספקים?

עשינו התקדמות מסוימת בביקוש לספקיות בחוף המזרחי. אתם רואים שאנחנו מבלים יותר זמן עכשיו, לפחות עבור הספקים המבוססים על האוקיינוס ​​האטלנטי, בתיאטרון האירופי בהשוואה למזרח התיכון. אני חושב שזה חיובי, וזה לפחות עונה על מה שאסטרטגיית ההגנה הלאומית חזתה - שנציב את קבוצות השביתה הגדולות שלנו מול המתחרים הקרובים לעמיתיהם.

כתוצאה מהסכסוך בין אוקראינה לרוסיה, תהיה ביקוש מוגבר לנוכחות קבוצת השביתה של נושאים בתיאטרון האירופי. אני חושב שתראה את מפקד הפיקוד האירופי של ארה"ב, גנרל טוד וולטרס, הגיש את בקשתו לכך. זה מלחיץ אותי, בהתחשב במקום שבו אני נמצא עם הנחת הספק הנוכחי. אנחנו עובדים על כמה אפשרויות בשביל זה.

איזו נוכחות ימית תזדקק ל-EUCOM בטווח הקצר?

הגנרל וולטרס היה תחת פקודת מזכיר ההגנה להעריך כל הזמן את הצורך בכוחות נוספים. לבסוף הוא קיבל החלטה שנוכל להביא את המשחתות שהזנקנו קדימה הביתה כי יציבות הסכסוך הגיעה לנקודה שבה הרגיש שהוא יכול לקחת את הסיכון הזה.

עם זאת, בפיקוד כוחות הצי, היינו מוכנים להמשיך בכך, ואנחנו בנינו את ההשפעות של זה על מפרסי קבוצות שביתה עתידיות, עם משרד צוות ראש המבצעים הימיים, ה-CNO, וכוחות הצי והצי השישי. אֵירוֹפָּה. הם הבינו שאם הם יקחו את הכוח הזה מוקדם, זה עלול להשפיע על פריסת קבוצות השביתה מאוחר יותר, אז זה קורה מאחורי הקלעים.

מייגן אקשטיין היא כתבת הלוחמה הימית ב-Defense News. היא סיקרה חדשות צבאיות מאז 2009, עם התמקדות בפעולות של הצי האמריקאי וחיל הנחתים, תוכניות רכישה ותקציבים. היא דיווחה מארבעה ציים גיאוגרפיים והיא הכי שמחה כשהיא מגישה סיפורים מספינה. מייגן היא בוגרת אוניברסיטת מרילנד.

בול זמן:

עוד מ ראיונות לחדשות הביטחון