דחיפה ל"החלפה" ימית תדרוש עזרה מהתעשייה

ARLINGTON, Va. - חיל הים האמריקני ובני בריתו ושותפיו הקרובים ביותר ממשיכים במסע שלהם להפוך לניתנים להחלפה - צעד עלייה מקריאות קודמות להיות ניתנים להפעלה הדדית - אבל הם אומרים שהם לא יכולים לעשות זאת בלי שרשראות אספקה ​​בינלאומיות יצטרפו למאמץ.

ראש המבצעים הימיים אד"ר מייק גילדיי שיקשק רשימה של דוגמאות של ציים בינלאומיים שמתקרבים באופן טקטי להחלפה, כולל:

"אנחנו מנסים לפתות את השותפים המתקדמים שלנו ללכת מעבר ליכולת הדדית ליכולת החלפה", אמר גילדיי בכנס השנתי של איגוד חיל הים שבוע שעבר. "זו דחיפה לשים אותנו במצב שבו, אם נצטרך להילחם הלילה, אנחנו לא מועדים".

אבל קצין אוסטרלי אחד אמר שבעלי ברית ושותפים צריכים ללכת מעבר להחלפה טקטית; צריכה להיות יותר עבודה על הצד האסטרטגי, והכללה של התעשייה.

קומודור דארן גרוגן, הנספח הימי בשגרירות אוסטרליה בוושינגטון, אמר שלארצות הברית, אוסטרליה ולשותפות קרובות אחרות באוקיינוס ​​השקט יש כבר מטוסים משותפים, כמו מטוס הקרב F-35, מטוס הסיור הימי P-8A Poseidon ו-MH-60R מַסוֹק.

עם זאת, הוא הוסיף, "אני עדיין לא יכול להעלות אותם על הספינה שלי, אני לא יכול להנחית אחד מאותם רומיאו [MH-60] על הסיפון שלי. הם האתגרים שאנחנו צריכים להתגבר עליהם".

במהלך הערות בפאנל של חיל הים הבינלאומי בכנס, אמר גרוגן שבאופן אידיאלי, אם אחד ממטוסי ה-MH-60R שלו יתקלקל ומתקן התיקון הקרוב ביותר הוא אמריקאי, הוא יוכל להביא לשם את ההלו השבור, לעוף משם עם מתקן שתוקן לאחרונה. האחד, דאג למתקן התיקון לעבוד על המטוס שלו, ואז חיל הים יכול להחליף את שלדות המטוס במועד מאוחר יותר כדי למנוע מכשול תפעולי.

אבל היום, זה יעמוד בפני חסימות דרכים: אנשי חיל הים האמריקני וחלקים ממומנים לתחזוקה של מטוסי חיל הים האמריקני, לא של בעלות ברית. ולמרות שהמסוקים זהים, לכל מדינה יש ספקים שונים המספקים חלקי חילוף, וייתכן שמהנדסים יצטרכו לאשר את החלפת החלקים.

גרוגן אמר ל-Defense News שתוכנית MH-60R היא אחת השותפויות המוצלחות ביותר בין הצי האמריקני לצי המלכותי האוסטרלי - ואולי היא הקרובה ביותר להחלפה.

"ככל שנעבוד יותר יחד, כך נתקרב עם זה. יש לנו עדיין, כמובן, בעיות עם החלקים; יש חלקים אמריקאים וחלקים אוסטרליים", אמר.

במהלך הפאנל, ציין גרוגן "זו עבודה ממש נשגבת" שאולי לא תושג במהלך הקריירה הימית שלו, אך הוסיף שמנהיגים חייבים לחשוב על הנושאים האלה עכשיו.

במהלך תרגיל 2022 Rim of Pacific בהוואי, שני הציים נקטו צעדים משמעותיים לקראת יכולת פעולה הדדית והחלפה כאשר הם עלה על זוג אוספריי MV-22B על הספינה האמפיבית האוסטרלית קנברה לתרגיל בים.

גם מסוקי CH-53, MV-22 ו-MH-60 אמריקאים, כמו גם MH-60 יפניים, נחתו והמריאו מסיפון הטיסה בים כדי להגביר את יכולת הפעולה ההדדית.

ובכל זאת, זה לא עומד בקריאה להחלפה, שעלולה לגרום למטוסי MH-60 אמריקאים לעלות על הספינה האוסטרלית, בעוד שתי המדינות חולקות תחזוקה וחלקי חילוף.

אל"מ הנריק רוזן, הנספח הימי בשגרירות שוודיה בוושינגטון, אמר במהלך דיון הפאנל ששוודיה, פינלנד ונאט"ו עשו רבות בסביבה מבוקרת ובתרגילים כדי להראות שהם יכולים לחלוק מסלולי מטרה ונתונים אחרים כדי להילחם יחד.

אבל למעשה, הוא אמר, הם צריכים לבנות מאגר נשק משותף. טילים של אומה אחת חייבים להשתלב בצינורות הטילים של אחרת כדי ליצור מגזינים עמוקים יותר, שרשראות אספקה ​​חזקות יותר ויתרון תחרותי טוב יותר על פני יריבים. רוזן אמר שייקח זמן עד שזה יהפוך למציאות, ולכן מדינות צריכות להתחיל לעבוד עכשיו.

"לא נוכל להיות ניתנים להחלפה ללא תעשייה; אנחנו צריכים להביא את התעשייה יחד", הוסיף גרוגן במהלך דיון הפאנל.

ראש כוח השטח של הצי האמריקני, סגן אד"ם רוי קיצ'נר, אמר בהערות נפרדות בוועידה כי הצי הופך להיות יותר מתחלף מנקודת מבט טקטית. לדוגמה, ספינה יפנית השתתפה לאחרונה באימונים מתקדמים לפני פריסה עבור כלי שיט של הצי האמריקאי מול אוקינאווה, אמר.

אבל לאחרונה, לאחר שגילה על כמה דאגות בתעשייה ושרשרת האספקה ​​- כולל היכולת להשתמש בחלקים של אחרים ובמשותף למערכת - הוא כעת בוחן אותם יותר. הוא גם צופה לגידול בתיקוני ספינות בחצרות זרות, ומבצע תיקונים בספינות זרות במתקנים אמריקאים.

בינתיים, רוזן וגרוגן הצביעו כל אחד על מדיניות ופרקטיקות שיכולות לחזק את האמון בין בעלי ברית ושותפים בטווח הקצר, גם כאשר ההחלפה הטכנית וחלקי התעשייה מטופלים בטווח הארוך יותר.

רוזן הצביע על תרגיל BALTOPS 2019 בים הבלטי, שבו שילבה שבדיה את אחד מקציני המודיעין שלה עם צוות נאט"ו על ספינת הפיקוד של הצי האמריקני מאונט ויטני. הדבר היה כרוך בעבודה עם עורכי דין מבעוד מועד, אמר רוזן, אך המודיעין הצבאי של שבדיה בשטוקהולם הצליח ליידע ולהודיע ​​על פעולות של 50 ספינות בים, ולא רק שתי הספינות השבדיות שהשתתפו בתרגיל.

רוזן תיאר זאת כהתפתחות משמעותית שראויה להרחבה.

גרוגן אמר שבשנה שעברה צי האוקיינוס ​​השקט האמריקני יצר משרה חדשה - סגן מנהל המבצעים הימיים - שאותו ממלא אדמירל אוסטרלי בעל שני כוכבים. אם המנהל היה בחופשה או מחוץ למשרד בדרך אחרת, המנהיג האוסטרלי יכול להעלות על הדעת את המבצעים הימיים של ארצות הברית, שגרוגן כינה קפיצת אמונה עצומה הדורשת קבלת סיכון מסוים.

"הוא עומד לפגוע בכל כך הרבה קירות לבנים, שזה מטורף. הוא ימשיך לדפוק את ראשו בקיר, והאדמירלים הטובים שם שהם מנהיגים מדהימים שקיבלו את החזון יגידו, 'בסדר, בוא נראה אם ​​נוכל לעקוף אותו' - וככה" חיל הים יכול. לעשות תהליך לקראת החלפה, אמר הקומודור.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/naval/2023/01/17/push-for-naval-interchangeability-will-require-help-from-industry/