מסוק מאדים נשבר, שבור, מסוק לשעבר, עכשיו נטוש ובודד

אוהדי החלל מכינים את עצמכם, כי יש לי חדשות עצובות: המסוק של נאס"א מבוסס מאדים, Ingenuity, טס את האחרון שלו, הודות ללהב רוטור שבור. עכשיו זה מסוק לשעבר, או אם אתה מעדיף, מסוק החלל הקטן שכבר לא יכול היה. שפכו אחד עבור מקור אמיתי, ותן כבוד מטורף למטוס הראשון בכוכב אחר שלא יעלה לשמיים.

לאחר השלמת טיסתו ה-72 על פני מאדים, מדענים של נאס"א שבדקו תמונות מהמצלמה המשולבת של Ingenuity גילו את הגילוי העצוב שאחד או יותר מלהבי הרוטור שלו נפגעו (באמצעות Gizmodo) וקיבל החלטה שהמסוק כבר לא יוכל לטוס. 

זה מסמן את סופו של מטוס קטן וקשוח להפליא שתוכנן במקור רק לביצוע חמש טיסות מבחן, אך כעת נשלח לבית הקברות הבודד של מאדים של טכנולוגיה מתה ו חלומות שבורים.

בסדר, זה קצת הרבה, אני יודע. אבל הסיפור של Ingenuity הוא סיפור של ניצחון הנדסי, וסביר להניח שהוא יירשם להיסטוריה כאחד המבחנים היותר מוצלחים של רכבי מחקר שהוזנקו לכוכב הלכת האדום. 

הושק בפברואר 2021 מחובר לבטן של התמדה רובר מאדים (בכינוי מקסים "פרסי"), המסוק בגובה 19 אינץ' שקל במינימום ארבעה פאונד, ולאחר שניתק מהמארח שלו הפך למטוס המונע והנשלט הראשון שטס על כוכב לכת אחר.

למרות שמפתה לחשוב על Ingenuity כעל מזל"ט מהולל, ה אתגרים הנדסיים שהיה צריך להתגבר כדי לאפשר למסוק לטוס באווירת המאדים הדקה היו עצומים. במאדים יש 95% אטמוספרה של פחמן דו חמצני שהיא רק 0.6% מצפיפות האוויר על פני כדור הארץ, מה שאומר שכושר ההמצאה היה צריך להיות קל במיוחד וליצור כמויות עצומות של עילוי לגודלו כדי לעוף בכלל.

זה הושג על ידי שימוש בעיצוב רוטור כפול מסתובב ושימוש יעיל בסיבי פחמן בבנייה, וזה היה זה, יחד עם שישה מנועי DC חזקים ושש סוללות סוני Li ion טעונות סולאריות, המשמעות היא ש-Ingenuity הוציאה כמות מדהימה של עילוי עבור גודלה הזעיר.

מעניין לציין כי משך הטיסה לא הוגבל לטעינת הסוללה הזמינה מהפאנל הסולארי המותקן עליון, אלא במקום זאת לאילוצים התרמיים של המנועים, שכן הם עלו מטמפרטורות הרבה מתחת לאפס ליותר מ-100 מעלות צלזיוס. על טיסה קצרה. זו אחת מהעובדות של נאס"א שגורמות לך לרצות להכות באוויר, לא, או שזה רק אני?

לא, רק אני אז. ממשיך הלאה.

כושר ההמצאה גם היה צריך להיות מסוגל לשלוט אוטונומי, ובעוד מהנדסי נאס"א העלו הוראות מדויקות למסוק הקטן לפני כל טיסה איך הפרמטרים צריכים להיראות, אחרי זה היה תלוי באלגוריתמים במחשב המובנה כדי להתאים את עצמם לתנאי הסביבה המשתנים. מערכת זו עבדה בצורה פנטסטית, ו-Ingenuity הצליחה ללכוד רבים תמונות מהממות של פני השטח של מאדים באמצעות שתי המצלמות המשולבות שלו על פני 72 טיסותיו.

למרבה הצער, נראה ש-Ingenuity לא תעוף יותר, אם כי ככל הנראה תירשם להיסטוריה כעוד אחד ממכשירי חקר מאדים של נאס"א שלא רק עמדו ביעדים שלהם, אלא גם חרגו מהם. ההתמדה עדיין מתרחקת בחדווה על פני השטח של מאדים, חולפת לאחרונה את סמן 1,000 ימי מאדים, ואינה מראה סימנים לעצור במשימתה לחקור ולסקר את כוכב הלכת המסתורי. 

בינתיים, Curiosity, רובר מוקדם יותר של מאדים בעיצוב דומה ל- Perseverance, פועל מאז אוגוסט 2012 ועדיין משדר חזרה עדכונים ותמונות שוטפים, שאת חלקם ניתן למצוא כאן.

כולנו נדהה יום אחד, כמו אבק ברוח. אבל מעטים ייזכרו כמו המסוק הקטן של מאדים שיכול היה, ולכן היום, אנו מטים את המכסים הקולקטיביים שלנו לזכרו. 

נוח על משכבך בשלום, חבר קטן. אתה לא תעוף יותר, אבל ההשפעה שעשית על המדע, והתמונות ששלחת בחזרה שכבשו את הדמיון הקולקטיבי שלנו, יימשכו עוד שנים.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.pcgamer.com/mars-helicopter-borked-broken-an-ex-helicopter-now-abandoned-and-alone