אבן דרך מרכזית עבור מטוסי המאמן החדשים של בואינג נדחה ל-2027

אבן דרך מרכזית עבור מטוסי המאמן החדשים של בואינג נדחה ל-2027

צומת המקור: 2616753

וושינגטון - ה-T-7A של בואינג מטוסי אימוני סילון לא צפויים להגיע ליכולת מבצעית ראשונית עד אביב 2027, שלוש שנים מאוחר יותר מהמתוכנן המקורי, אמר חיל האוויר.

השמיים מאמן הסילון הבא של חיל האוויר נאבק בבעיות כמו מערכת מילוט שעלולה להיות מסוכנת ומושב פליטה. מוקדם יותר באפריל, חיל האוויר הכיר בבעיות הללו, והזמן הדרוש לתיקון אותן, גרם לו לדחות החלטת ייצור C אבן דרך לפברואר 2025. כעת צפויה בואינג לספק את ה-T-7 בדצמבר 2025.

באימייל המשך, ראש הרכש של חיל האוויר, אנדרו האנטר, אמר שהעיכוב בהחלטת אבן הדרך C אומר שה-T-7 לא אמור להגיע ליכולת הפעלה ראשונית עד 2027.

האנטר אמר כי חיל האוויר ובואינג ממשיכים בתהליך הניסוי של ה-T-7, והשלימו ניסוי מזחלת על הקרקע בפברואר. המטוס בדרך למבחן המונית הראשון שלו בשבועות הקרובים, אמר. במהלך בדיקות מונית, מטוס ממשיך במורד מסלול, בחלק מהמקרים במהירות גבוהה, אך אינו ממריא. בדיקות כאלה מבוצעות בדרך כלל לפני מבחני טיסה.

"הבדיקות הללו מעמידות את תוכנית ה-T-7 כדי לפתור בעיות עם מערכת המילוט ולהתקדם לספק את יכולת ההדרכה חיל האוויר דורש", אמר האנטר.

השירות מחפש דרכים להאיץ תהליכים כדי לשחזר חלק מהזמן האבוד מהעיכובים האחרונים, אמר האנטר.

התאריך החדש של ה-IOC יהיה שלוש שנים לאחר היעד המקורי של ה-T-7 להשיג את ה-IOC ב-2024, ושנה אחרי התאריך המתוקן האחרון של 2026.

חיל האוויר מתכנן להחליף את צי ה-504 המזדקן שלו מאמני T-37 Talon עם 351 T-7 Red Hawks.

ה-T-7 תוכנן להכיל טוב יותר גם טייסים וגם טייסים, וגם טייסים עם מגוון רחב יותר של סוגי גוף וגבהים.

אבל בדיקות שנערכו ב-2021 גילו שעבור כמה טייסים, מערכת המילוט של המטוס עלולה להיות מסוכנת. חלק מהטייסים המפלטים עלולים להיות בסיכון גבוה לזעזוע מוח, להאצה לא בטוחה כאשר מצנחים נפתחים, או לאבד את המצחייה שלהם במהירויות גבוהות, אמר חיל האוויר בדצמבר 2022.

חיל האוויר אמר כי שיפורים במערכת המילוט ובדיקות יהפכו אותה לבטוחה ויעילה.

שני מטוסי ה-T-7 הראשונים הרלוונטיים לייצור עוברים טיסות ניסוי במתקן של בואינג בסנט לואיס, מיזורי, שם החברה מסיימת לבנות חמישה רד הוקס לפיתוח הנדסי וייצור. בואינג מסרה כי חמשת המטוסים הללו יתחילו במבחני טיסה בקיץ הקרוב בסנט לואיס.

וחיל האוויר אמר ששלושת הראשונים מהם יעברו לאחר מכן לבסיס חיל האוויר אדוארדס בקליפורניה, שם יתחילו בדיקות טיסה נוספות בספטמבר.

סטיבן לוזי הוא כתב הלוחמה האווירית של Defense News. בעבר הוא סיקר נושאי מנהיגות וכוח אדם ב-Air Force Times, ובפנטגון, מבצעים מיוחדים ולוחמה אווירית ב-Military.com. הוא נסע למזרח התיכון כדי לסקר את פעולות חיל האוויר האמריקני.

בול זמן:

עוד מ דיפנס ניוז אייר