ג'טסטאר ממריא לסיאול ואוסקה

מנכ"לית Jetstar, סטפני טולי, אמרה שכבר יש ביקוש חזק לשירותי סיאול ואוסקה.

"אנו צופים ששני המסלולים החדשים והמלהיבים הללו יהיו פופולריים בשני הכיוונים, כאשר ביקור נכנס מדרום קוריאה ומיפן צפוי להזרים מיליוני דולרים לכלכלת מדינת השמש", אמרה.

"עבור תושבי קווינסלנד, יותר מ-240,000 מושבים במחירים נמוכים בשני המסלולים החדשים יתנו להם את ההזדמנות להמריא יותר ולחקור את הערים היפות להפליא הללו."

שר התיירות של קווינסלנד, מייקל הילי, אמר שהטיסות הישירות לאוסקה ולסיאול יביאו לבריסביין "אלפי תיירים".

"הנתונים האחרונים מראים שדרום קוריאה היא שוק צמיחה בולט עבור קווינסלנד, עלייה של 40% ל-56,000 מבקרים בשנה. יפן היא שוק המקור השני בגודלו שלנו, ששווה 146.5 מיליון דולר בשנה בהוצאות מבקרים לילה", אמר.

"השירותים החדשים הללו נתמכים על ידי קרן השקעות התעופה המושכת של ממשלת קווינסלנד (AAIF) כדי לעורר את כלכלת המבקרים של המדינה."

השירותים החדשים, הוכרז ביוני אשתקד, הם חלק מהרחבה מאסיבית של הפעילות הבינלאומית של ג'טסטאר בבריסביין, כולל א העברה של שירותי טוקיו מחוף הזהב, גידול בטיסות לדנפסאר ואוקלנד, ופריסה הולכת וגוברת של ה-Airbus A321neo LR.

לדברי מנכ"ל נמל התעופה בריסביין, גרט-ג'אן דה גראף, שותפות ג'טסטאר היא הזריקה הגדולה ביותר של מושבים במחירים נמוכים שראתה בריסביין אי פעם.

"אנו מצפים לקבל בברכה מטיילים נוספים מניו זילנד, יפן וסיאול שיאפשרו להם לצאת ולחקור את האזור והמדינה שלנו", אמר ביוני.

"אנחנו גם נרגשים לראות את Jetstar פורס את ה-Airbus A321neo השקט והחסכוני יותר בדלק בטיסות BNE החדשות הללו.

"שדה התעופה של בריסביין מחויב להפחית את השפעת הרעש על הקהילות הסמוכות שלנו ואנו יודעים שמטוסי הדור הבא הם חלק חשוב מהפתרון הזה".

לבריסביין יש כעת קישורים ישירים ל-29 יעדים בינלאומיים ו-61 יעדים מקומיים.