רקטת H-2A יפנית מוכנה לשיגור עם לוויין ניווט

יפן אמורה לשגר ביום שני לוויין חלופי עבור חללית ניווט שנמצאת בחלל מאז 2010, ותגביר את רשת ה-GPS של צבא ארה"ב כדי לספק שירותי מיקום ותזמון מדויקים יותר באזור אסיה-פסיפיק.

הלוויין החדש יצטרף למערכת הלוויין Quasi-Zenith של יפן, או QZSS, שעוזרת לתת למשתמשים הערכות טובות יותר של מיקומם, במיוחד בערים ואזורים מרוחקים, שבהם גורדי שחקים, עצים והרים יכולים לחסום אותות מלווייני GPS.

רקטת H-2A יפנית אמורה לפרוס את הלוויין החדש, בשם QZS 1R או Michhibiki 1R, כדי להחליף את החללית הראשונה של Michhibiki ששוגרה בטיסה קודמת של H-2A בספטמבר 2010. הלוויין QZS 1 הוא מעבר ל-10 השנים המקוריות שלו. עצב חיים.

הרמת הרקטה H-174A בגובה 53 רגל (2 מטר) ממרכז החלל טנגשימה בדרום מערב יפן מתוכננת לפתיחת חלון של 15 דקות בשעה 10:19:37. EDT יום שני (0219 GMT; 11:19 בבוקר שעון רגיל יפן ביום שלישי).

הטיסה נדחתה 24 שעות בגלל תחזית מזג אוויר גרועה להזדמנות השיגור הראשונה של המשימה.

צוותים יפניים של מיצובישי תעשיות כבדות, הקבלן והמפעיל הראשי של ה-H-2A, גלגלו את הרקטה מבניין ההרכבה שלו לנקודת השיגור כ-15 שעות לפני ההמראה. המסע של 1,600 רגל (500 מטר) על שולחן שיגור נייד ארך כ-30 דקות.

ברגע שהרקטה הגיעה לנקודת השיגור, חוברה הרקטה למערכות חשמל ודלק קרקע, מה שאפשר לצוות H-2A להתחיל להעמיס מימן נוזלי וחמצן נוזלי לתוך מיכלי השלב הראשון והשני של המשגר.

QZS 1R, שנבנה על ידי מיצובישי אלקטריק קורפ, שוקל כ-4 טון מטרי (4.4 טון) בדלק מלא על גבי רקטת H-2A.

טיל ה-H-2A מצויד בשני מאיצי רקטות מוצקים עם רצועה, המספקים את רוב הדחף של 1.4 מיליון פאונד כדי לדחוף את המשגר ​​מהמשטח.

מנוע LE-7A ראשי מונע במימן קריוגני מניע את שלב הליבה, ומנוע קריוגני נוסף - LE-5B - מותקן על השלב השני של הרקטה.

בכיוון מזרח לאחר ההמראה מטנגשימה, מאיצי הרצועה של הרקטה יכלו את חומרי ההנעה שלהם תוך כשתי דקות לפני שהם יופלו לנפילה לאוקיינוס ​​השקט. שלב הליבה, מכוסה בשמיכה של קצף בידוד כתום, יישרף במשך כשש וחצי דקות.

אז יתלקח מנוע LE-5B של השלב העליון למשך שני תמרונים כדי להזריק את הלוויין QZS 1R למסלול העברה אליפטי הנמתח יותר מ-22,000 מיילים (כ-36,000 ק"מ) מעל כדור הארץ. פריסת החללית מתוכננת כ-28 דקות לאחר ההמראה.

החללית, שתוכננה למשך 15 שנים, תשתמש במערכת הנעה משלה כדי להגיע למסלול גיאוסינכרוני כמעט מעגלי בגובה ממוצע של כ-22,000 מיילים. הלוויין QZS 1R יתמקם במסלול מבצעי הנוטה בין 40 ל-45 מעלות לקו המשווה, שם יקיף את כוכב הלכת אחת ל-24 שעות.

צי ה-QZSS בעל ארבעה לוויינים, תואם לחלוטין לרשת ה-GPS, ממוקם במסלולים שמסתובבים מעל יפן. לווייני GPS, המופעלים על ידי כוח החלל האמריקני, מקיפים את כדור הארץ במסלולים נמוכים יותר, כלומר חלליות שונות נראות בשמים בזמנים שונים.

המסלול הקרקעי של הלוויין QZS 1R מוקרן על פני השטח של כדור הארץ יתווה תבנית אסימטרית של דמות שמונה המשתרעת מיפן לאוסטרליה כשהיא מתחלפת מצפון ומדרום לקו המשווה. שלושה מהלוויינים הפעילים של חצי-זניט ממוקמים במסלולים גיאו-סינכרוניים משופעים דומים, ואחד נוסף חונה במסלול גיאוסטציונרי מעל קו המשווה, ונשאר במיקום קבוע על פני כדור הארץ.

כמו הלוויין שהוא מחליף, QZS 1R יהיה קרוב לשוניט, או כמעט ישר למעלה, בשמיים היפנים במשך כשמונה שעות בכל יום. עם השלמה מלאה של לוויינים, קבוצת הכוכבים מאפשרת כיסוי רציף של יפן.

Michhibiki פירושו "מנחה" או "מראה את הדרך" ביפנית.

נדרשים ארבעה לווייני GPS כדי לחשב מיקום מדויק על פני כדור הארץ, אבל לוויין Michhibiki המשדר את אותם אותות L-band ייתן למקלט אומדן אם אין מספיק לווייני GPS גלויים, או שהוא יכול לעזור לייצר חישוב מיקום מדויק יותר אפילו עם שירות GPS מלא.

יפן מפתחת עוד שלושה לווייני ניווט מעין-זניט לשיגור עד סוף 2023. הצי המורחב של שבע חלליות יעניק ליפן כיסוי ניווט מלא על פני שטח יפן, ללא תלות באותות GPS.

כתובת אימייל המחבר.

עקוב אחר סטיבן קלארק בטוויטר: @ StephenClark1.