להודו יש סיבה טובה להיות מודאגת מכלי המחקר הימיים של סין

להודו יש סיבה טובה להיות מודאגת מכלי המחקר הימיים של סין

צומת המקור: 3093604

בספטמבר 2019, הצי ההודי הסיע את ה-Shiyan 1, ספינת מחקר סינית שנתפסה פועלת ללא אישור באזור הכלכלי הבלעדי (EEZ) של הודו מול חופי איי אנדמן וניקובר.

מהלך זה נעשה בהתאם לסעיף 246 של אמנת האומות המאוחדות בדבר חוק הים (UNCLOS), האוסר על כל מדינה לבצע מחקר מדעי ימי באזור ה- EEZ של מדינת חוף ללא הסכמה. הוא גם קובע כי הסכמה כזו צריכה להינתן באופן אידיאלי ב"נסיבות רגילות". אבל בהתחשב בהקשר - פעילות המחקר של סין בים סין הדרומי, כמו גם האסטרטגיה הסינית הגדולה יותר של מיזוג צבאי-אזרחי, שטשטשה את הגבול בין הפעילות המדעית והצבאית של כלי השיט שלה - הנסיבות כמעט לא היו נורמליות.

לאחרונה, שוב נשמעו אזעקות בהודו בנוגע לעגינה הפוטנציאלית ולקריאה לנמל של "ספינת מחקר וסקרים מקיפה" סינית אחרת, ה-Xiang Yang Hong 03, במאלה, האיים המלדיביים.

המקור המרכזי לדאגה הוא היכולת של ספינת סקר כזו, תוך כדי כביכול ביצוע פעילויות מחקר ומעקב ימי שליו באזור האוקיינוס ​​ההודי (IOR), למפות את קרקעית הים של האוקיינוס ​​ולחקור זרמים ימיים ומגמות אוקיאנוגרפיות.

כל המידע שנאסף זה יכול לשמש למטרות צבאיות. שימושים אלה יכולים לנוע בין לימוד דפוסי פריסה עונתיים אידיאליים לצוללות, ועד לאיסוף נתונים אוקיאנוגרפיים כגון עומק מרבי להמחשת תרחיש של לוחמת מוקשים. באופן דומה, ניתן להשתמש באיסוף מתמשך של נתוני רוח ימית כדי להרחיב את משאבי הרוח באוקיינוס ​​באזורי החוף בזמנים נתונים, מה שמאפשר הערכה של דרישות ההמראה והנחיתה של מטוסי האויב, כמו גם של כוחות האוויר של סין עצמה ב-IOR .

יתר על כן, לכלי שיט סיניים יש היסטוריה של "חשיכה", המתייחסת לכך שהצוות שלהם מכבה את משדרי מערכת הזיהוי האוטומטיים של כלי השיט. זה יכול לאפשר לכלי השיט לבצע פעילויות צבאיות מבלי שיזוהו או ימצאו אותם, במיוחד באזורי מדף יבשתי שנמצאים מעבר לאזור הכלכלי הכלכלי של מדינות החוף.

לפני שלוש שנים, בסביבות ה-11 בינואר 2021, אותו כלי שיט שיעגן בקרוב באיים המלדיביים, שיאנג יאנג הונג 03, יורטה על ידי משמר החופים האינדונזי ב-EEZ שלו לאחר שהספינה "החשיכה". הפיתוח הגיע חודש לאחר שכלי תת-ימי בלתי מאויש (UUV) הדומה ל-UUV של כנף הים הסינית (Haiyi) התגלה קרוב למים ליד החוף האינדונזי, שם יש שתי נקודות חנק ימיות קריטיות, מיצרי סונדה ולומבוק.

ניתן להסיק מהעיתוי של תקרית שיאנג יאנג הונג 03 שברגע שהתגלה ה-UUV, הסינים פנו לפרוס ספינת מחקר המסוגלת לבצע הערכות דומות הקשורות להגנה, אך כשהמשדרים שלה כבויים.

גם ל-UUV וגם לכלי השיט יש יכולות לבצע מעקב אחר מאפייני האוקיינוס ​​לתכנון התגנבות צוללת. ניתן לעשות זאת, למשל, על ידי הערכת רמת הכלורופיל במים; התגנבות צוללת יכולה להיות בסיכון אם היא מפריעה לכלורופיל.

בעבר, ספינות מחקר סיניות דומות אפילו ביצעו פעולות שיתופיות עם מטוסי UUV של כנפי הים, ופיזרו מעל תריסר דאונים תת-מימיים דומים באזור מפרץ בנגל כדי לבצע הערכה רציפה של נתונים אוקיאנוגרפיים. UUVs של כנפי הים הושקו הן ב-2017 והן ב-2019 כדי לבצע "תצפית משותפת באזור ים ייעודי". הערך של הכמות הגדולה של נתונים הידרולוגיים שנאספו לאורך זמן, כולל טמפרטורה, מליחות, עכירות ותכולת חמצן, הוא חסר תקדים.

כמו כן, חשוב לציין את ההשתייכות הצבאית של המוסדות האמונים על בניית כלי השיט הללו ופיקוח על פעילותם. לדוגמה, מפתח ה-UUV שהושק ב-2017, מכון שניאנג לאוטומציה (SIA) של האקדמיה הסינית למדעים, הוא בשם מרכז מחקר המוקדש לבניית ציוד טכנולוגי אזרחי טכנולוגי. עם זאת, המכון עוסק גם בבניית ציוד צבאי, לאחר שקיבל חוזה בשנת 2020 לפיתוח "מכונות טיסה עצמית אינטליגנטית" עבור חיל האוויר של צבא השחרור העממי, תוך פיתוח פרויקט מסווג (פרויקט 912) לפיתוח צבאי מתחת למים רובוטים. בשנת 2022, SIA נוספה גם לרשימת הישויות של ארצות הברית בגלל "ניסיון לרכוש פריטים ממקור אמריקאי לתמיכה ביישומים צבאיים".

באופן דומה, המעבדה הלאומית של טייס צ'ינגדאו למדע וטכנולוגיה ימית, שהייתה מעורבת עמוקה במסעות ימיים של שיאנג יאנג הונג 03, שיתפה פעולה גם עם צבא השחרור העממי בפרויקטים שונים של הגנה ימית. יתרה מכך, תפקודו נשלט, בין שאר הישויות, על ידי תאגיד בניית הספינות הממלכתי של סין ואוניברסיטת צ'ינגדאו אוקיינוס, שניהם עמודי התווך של אסטרטגיית ההיתוך הצבאי-אזרחי של סין, ותרמו באופן קבוע לעבודת בניית הכוחות של הצי PLA.

מאז 2019, הפעילות של ספינות מחקר סיניות האפילה על עבודת הסקר הימי שעורכת כל ספינות של מדינה אחרת באזור האוקיינוס ​​ההודי הנרחב. לפיכך, מנקודת מבט אסטרטגית צבאית, הבנה של הנהלים המבצעיים שלהם ויישומים דו-שימושיים פוטנציאליים היא קריטית לאינטרסים הביטחוניים הימיים של הודו. חשוב גם להודו לעשות מאמצים אקטיביים בסיומה לצמצם את העגינה של כלי שיט כאלה במים הסובבים. בהקשר זה, ההחלטה של ​​ממשלת סרי לנקה ב-5 בינואר לא להתיר לאף ספינת מחקר סינית לפעול בתוך ה- EEZ שלה או לעגון בנמליה למשך שנה, היא חדשות מבורכות.

אף על פי שניו דלהי לא פתחה במחאה רשמית עם מאלה על העגינה הפוטנציאלית של שיאנג יאנג הונג 03 בימים הקרובים, מערכת היחסים הרעועה בין שני הצדדים בחודשים האחרונים, בנוסף לפרו-סין הברורה של נשיא המלדיביים, מוחמד מואיזו. יציבה, עשויה ליצור מכשולים עבור האינטרסים הביטחוניים הלגיטימיים של הודו.

בול זמן:

עוד מ דיפלומט