כיצד מטוסים מנהלים את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות טווח?

כיצד מטוסים מנהלים את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות טווח?

צומת המקור: 2807920

צריכת הדלק היא דאגה לטיסות ארוכות טווח. חלק מהטיסות נמשכות כחצי שעה בלבד. עם זאת, אחרים נמשכים עד 12 שעות. הידועות כטיסות ארוכות טווח, הן דורשות יותר דלק מאשר טיסות קצרות יותר. עם זאת, ישנן דרכים למטוסים לנהל את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות טווח.

נושא רק את כמות הדלק הנדרשת

אחת הדרכים שבהן מטוסים מנהלים את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות היא לשאת רק את כמות הדלק הנדרשת. הדלק כבד. ליטר אחד של דלק סילוני שוקל כמעט 7 פאונד. על ידי נשיאת כמות הדלק הנדרשת בלבד, המטוסים ישקלו פחות. משקל נמוך יותר, כמובן, מתורגם לצריכת פחות דלק.

העברת עומס

חלק מהמטוסים משתמשים בהעברת עומס כדי לנהל את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות טווח. העברת עומס הוא תהליך של העברת דלק בין מכלים שונים. רוב המטוסים המסחריים מצוידים במספר מכלי דלק. כשהם שורפים דלק, הם עלולים להעביר דלק ממיכל מלא למיכל ריק. תהליך המכונה "הסטת עומס", הוא מאפשר מרכז כובד מאוזן המתבטא בצורה של יציבות משופרת וצריכת דלק נמוכה יותר.

עיצוב מבני מורכב

מטוסים מרוכבים משמשים בדרך כלל לטיסות ארוכות טווח. המונח "מרוכב" מתייחס לכל שילוב של חומרים שהם סינרגיים. במילים אחרות, החומרים המשולבים משפרים את המאפיינים שלהם. במקום להציע גוף עשוי אלומיניום, מטוסים רבים משתמשים כעת בגוף מורכב. מטוסים מרוכבים הם חזקים, קלים ויעילים. הם מאפשרים למטוסים לטוס למרחקים ארוכים יותר תוך צריכת פחות דלק.

גישת ירידה מתמשכת (CDA)

מטוסים מודרניים משתמשים לעתים קרובות ב-Continuous Descent Approach (CDA) כדי לנהל את צריכת הדלק במהלך טיסות ארוכות טווח. מה זה CDA בדיוק? זוהי תכונה הכוללת ירידה עם דחף המנוע המינימלי בלבד. בתום טיסה ארוכת טווח, מטוסים יפחיתו את הדחף שלהם כך שיגלשו מטה אל המסלול. דחף צורך דלק. עם CDA, מטוסים יפחיתו את הדחף שלהם, ובכך יחסכו דלק.

פעולות טיפוס מתמשך (CCO)

בנוסף ל-CDA, יש פעולות טיפוס מתמשך (CCO). CCO הוא בעצם ההפך מ-CDA. זה מאפשר למטוסים לייעל את העלייה שלהם. כמו עם CDA, COO מביא לצריכת דלק נמוכה יותר. מטוסים יצרכו פחות דלק בעת עלייה עם CCO.

לסיכום

טיסות ארוכות טווח דורשות הרבה דלק. כדי לנהל את צריכת הדלק שלהם במהלך טיסות ארוכות טווח, מטוסים משתמשים במספר אסטרטגיות שונות, חלקן כוללות נשיאת כמות הדלק הנדרשת בלבד, שימוש בתכנון מבני מורכב, CDA, CCO ועוד.

בול זמן:

עוד מ Monro Aero Space