הנה הסיבה שהפנסים האקטיביים של אאודי Q6 E-Tron לא יוצעו בארה"ב

אודי Q6 E-Tron יושק עם טכנולוגיית תאורה אקטיבית חדשה שהופכת את ה-EV הזה לחכם ובטוח יותר, אך התכונה לא תגיע לארצות הברית. ולפני שאתה משמיע בוז לאודי, הנה בדיקת מציאות: הבירוקרטיה הפדרלית עדיין אשמה.

אאודי מזמן ציידה את המכוניות שלה פנסי LED אדפטיביים מטריקס שיכולים לעמעם או להתבהר כשהם מזהים אור מתקרב. במילים אחרות, אודי יכולה לנהוג עם הפנסים הקדמיים שלה בבהירות מלאה, מה שמעניק לנהג ראות מקסימלית בלילה, אך חלקי ה-LED הבודדים יכולים להתעמעם אוטומטית כדי לא לסנוור את התנועה המתקרבת. הנה רענון מהיר על איך זה עובד.

[תוכן מוטבע]

אאודי התקינה את טכנולוגיית המטריקס LED שלה על כמה כלי רכב שנמכרים בארה"ב כבר כמעט עשור, אך הותירה את הפונקציה כבויה. בפברואר 2022, המינהל הלאומי לבטיחות בדרכים (NHTSA) תקן בטיחות פדרלי לרכב מנוע מתוקן מס' 108, המאפשר תאורת אלומת נהיגה אדפטיבית (ADB) כמו זו של אאודי, אך הפסיקה למעשה סיבך את העניינים, ולטענתו מקשה על הפעלת המערכות הללו. 

"לארה"ב הייתה תקנה ספציפית שאפשרה רק אלומה גבוהה או נמוכה, אבל שום דבר באמצע", אמרה אאודי בהצהרה. "הועברה תקנה חדשה שאפשרה תאורת אלומה אדפטיבית. עם זאת, הפסיקה גם קבעה דרישות שונות מבחינת בדיקות והסמכה מהפתרון המקובל והמודעת של SAE (Society of Automotive Engineers). זה הפתרון שהצענו מחוץ לארה"ב מאז 2012".

"הרגולציה החדשה דורשת נהלי בדיקה, מתודולוגיות וקריטריונים שונים מאשר שאר העולם, ונראה ששום מערכות נוכחיות לא יכולות לעמוד בדרישות הללו", הוסיפה אאודי.

מעניין שקבוצות בטיחות הזהירו את NHTSA מפני הדבר הזה בדיוק לפני שנים. "אנו מודאגים שמרכיבים ספציפיים של [התיקון] ימנעו מיותר מיצרנים להטמיע מערכות ADB שמממשות במלואן את הפוטנציאל שלהן למקסם את הראות ולמזעור בוהק", אמר המוסד לביטוח לבטיחות בדרכים בעתירה משנת 2018. 

"תקן התאורה שלנו, FMVSS מס' 108, מאזן מזמן את צרכי הראייה של נהגים תוך הגבלת בוהק לאחרים", אמר NHTSA בהצהרה.

81 תמונות

ה-Q6 E-Tron, אב טיפוס שנסענו בו לאחרונה, מרחיב את טכנולוגיית המטריקס-beam של אאודי על ידי הצעת תאורה אקטיבית. אם מצויד באפשרות זו, ה Q6 E-Tron יכול להחליף בין שמונה עיצובים שונים של תאורת ריצה קדמית, שלחלקם יש אפקט נוצץ שלא תבחינו בו מיד, אבל הסתכלו על האורות מספיק זמן וזה מתברר. זה גם האחורי; לפנסי ה-OLED האחוריים יש את אותו מראה מנצנץ, וזה משהו שאף יצרנית רכב אחרת לא מציעה.

אבל יש גם זווית בטיחותית. אם מערכת הניווט של אאודי Q6 E-Tron מזהה פקק תנועה או תאונה לפנים, היא יכולה לשנות את תצוגת ה-OLED האחורית כך שתציג משולש אזהרה, שיתריע לנהגים מאחוריך שמשהו קורה מלפנים. באופן דומה, כאשר ה-Q6 E-Tron נמצא במצב החניה המקבילה האוטומטית שלו, הפנסים האחוריים של המכונית יציגו את החתימה הזו יחד עם המהבהב, ויודיעו לאנשים שאתם חוזרים אל החלל הזה.

הפונקציות הקטנות הללו לא משפרות באופן דרסטי את תאורת המטריצה ​​של אאודי, אבל הן צעד בכיוון חדש. בינתיים, ל-Q6 E-Tron המפרט בארה"ב יהיו חתימות שונות של תאורת LED זמינות, הן פשוט סטטיות - אתה יודע, "בעירה יציבה". אם וכאשר ארה"ב אי פעם תתפתח את תקני התאורה שלה כך שיתאימו לשאר העולם, אודי אומרת שהיא יכולה להפעיל את ערכת המטריצה ​​המלאה עבור אלפי כלי רכב, כולל דגמים ישנים יותר. הנה תקווה.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. רכב / רכבים חשמליים, פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• BlockOffsets. מודרניזציה של בעלות על קיזוז סביבתי. גישה כאן.
• מקור: https://www.motor1.com/news/678464/audi-q6-etron-active-headlights-not-offered-in-us/