GEARS of War: צבא ארה"ב בוחר 3 חברות לקידום אספקה ​​אוטונומית

GEARS of War: צבא ארה"ב בוחר 3 חברות לקידום אספקה ​​אוטונומית

צומת המקור: 3026015

וושינגטון - צבא ארה"ב ויחידת החדשנות הביטחונית בחרו שלוש חברות שיסייעו ביצירת כלי רכב כבדים המסוגלים לנווט באופן עצמאי בשטח קשה ולחדש את מלאי החיילים בשטח.

Neya Systems, Robotic Research Autonomous Industries ו-Carnegie Robotics גברו על עשרות מתמודדים אחרים לבצע אבטיפוס אוטונומיה עבור פרויקט ה-Ground Expeditionary Autonomous Retrofit System, או GEARS.

ההסדרים הראשוניים, שהוכרזו בתחילת החודש, הם בשווי מיליוני דולרים. שלבים עתידיים יניב עבודה ותשלומים נוספים.

"שם המשחק של התוכנית הזו לא מפתח משהו חדש וחדשני", אמר קורט ברוק של נייה בראיון. "שם המשחק של זה הוא לאוטונומיה בשטח".

משרד ההגנה מזרים כסף לבינה מלאכותית, אוטונומיה, ראייה ממוחשבת ויכולות דומות כדי להגביר את הלחימה העתידית. רובוטים ומכונות מתקדמות אחרות יכולים להכניס כוח אש נוסף לשדה הקרב או לחקור אזורים הנחשבים מסוכנים מדי לנסיעות אנושיות.

במקרה זה, הצבא ו-DIU מחפשים מומחים מסחריים קיימים כדי להטמיע אוטונומיה על סיפון האושקוש מערכת עומס משטחים, משאית לוגיסטיקה ומשא פופולרית. פעולה זו תשמור על בטיחות החיילים תוך ייעול זרימת האספקה, אמרו נציגים מכל חברה.

"שיירות הן אחת המטרות החמות ביותר של אויב. אם אתה יכול להוציא שיירה, אתה יכול לעשות שיבוש גדול במשימת אספקה ​​חוזרת", אמר ברוק. "נהיגה בכלי רכב אלה היא אחת העבודות המסוכנות ביותר ב-DoD כרגע. אם נוכל להפוך אותם לאוטונומיים, נוציא את החיילים מגדרם, אבל גם נוכל להגדיל את זמן הפעולה. חיילים צריכים לישון".

מלחמת רוסיה-אוקראינה מראה זאת. עמודי רכב סתומים וקווי עצים לוגיסטיים נפגעו בימי הפתיחה של הסכסוך, כעת מתקרב לשנתו השלישית. הם ממשיכים להיות ממוקדים.

החשיבה של הצבא בעניין מזוקקת לתוך התפיסה הלוגיסטית השנויה במחלוקת שלו - הבנה שכוח יריב, כמו רוסיה או סין, ינסה להרוס את הייצור ולהטריד אספקה ​​חוזרת בכוונה להרעיב חיילים אמריקאים. השירות הקים מוקדם יותר השנה צוות חוצה תפקודיים כדי להתמודד עם הנושא.

"בתוך ה מלחמה עולמית בטרור, במשך 20 השנים האחרונות, סיור לוגיסטי קרבי יכול להיות שיירה של 15 כלי רכב ו-20 כלי רכב עם אבטחה, וזו מטרה גדולה, איטית, רכה ונעה", אמר פיל קוטר, עם מחקר רובוטי, ל-Defense News.

"בקרב הבא, מול יריב שיש לו יכולת ירי מדויק לטווח ארוך ויכולת זיהוי וזיהוי מטרות מתקדמת, נצטרך להילחם בצורה מפוזרת ומפוזרת יותר", הוסיף.

ההסכמים שהוענקו ל-Robotic Research, Neya וקרנגי החודש קוראים לאספקת ארבעה אבות טיפוס אוטונומיים. הֵם יוערך לאורך שנת הכספים 2024.

קבלן אחד ייבחר בסופו של דבר לספק סה"כ 41 אבות טיפוס, על פי הצבא. משוב חיילים יודיע על התהליך, בדומה לכל מאמץ אחר לפיתוח טכנולוגי.

"אנחנו מוכנים ללכת. הם נתנו לנו ציר זמן די צפוף", אמר אריק סודרברג של קרנגי. "יש לנו היכרות עם, כמובן, את כל החיישנים, ועשינו זאת פרויקטי אוטומציה דומים. באמת, זה מסתכם בחיבור בין אלה כדי לגרום לפרויקט המסוים הזה לעבוד כמו שהצבא רוצה".

כלי רכב מעבר למערכת העומס המשטחים נשקלים גם הם להסבה. עם זאת, השירות לא ציין מותג או דגם בהכרזה שלו.

"אם אתה פותר את הבעיה הזו היטב במשאית PLS," אמר סודרברג, "אתה כנראה בפתרון של 95% עבור כמעט כל רכב אחר יכולת לחשוב על."

קולין דמארסט הוא כתב ב-C4ISRNET, שם הוא מכסה רשתות צבאיות, סייבר ו-IT. קולין סיקר בעבר את משרד האנרגיה ואת המינהל הלאומי לביטחון גרעיני שלו - כלומר ניקוי המלחמה הקרה ופיתוח נשק גרעיני - עבור עיתון יומי בדרום קרוליינה. קולין הוא גם צלם עטור פרסים.

נואה רוברטסון הוא כתב הפנטגון ב-Defense News. בעבר הוא סיקר את הביטחון הלאומי עבור Christian Science Monitor. הוא בעל תואר ראשון באנגלית וממשל מהמכללה של וויליאם ומרי בעיר הולדתו וויליאמסבורג, וירג'יניה.

בול זמן:

עוד מ חדשות ההגנה ללא טייס