משקי בנזין מהגרים למכוניות היברידיות יותר מאשר למכוניות EV

ייתכן שצרכני ארה"ב לא חוצים את התהום לבעלות על רכבי רכב סתם
עם זאת, על פי ניתוח חדש של S&P Global Mobility.

על פי נתוני רישום רכב חוזרים לשוק, משקי בית
עם מנוע בעירה פנימית בנזין סביר יותר
לעבור למכוניות היברידיות (כולל גם HEV וגם PHEVs) מאשר ל
רכבים חשמליים בסוללה מלאה (BEV). ואם טסלה מוסר מ
במשוואה, רכבי החשמל של מותגים אחרים בקושי מיוצגים ב-
רשימת הגירה מ-ICE.

לתקופה מינואר עד אוקטובר 2023, 8.3% מהבנזין
משקי בית שחזרו לשוק עבור רכב חדש רכשו א
דגם היברידי. אולי יותר משמעותי, זו מגמת עלייה,
הגיע ל-9.9% באוקטובר - מסמן את השיעור הגבוה ביותר של השנה ו
עלייה של 3.8 נקודות אחוז בהשוואה לאוקטובר 2022. עד
בהשוואה, 5.7% ממשקי הבית של ICE רכשו סוללה חשמלית
רכב באוקטובר 2023 - אם כי גם בקו מגמה עולה.

"ייתכן שהשינוי של תעשיית הרכב לחשמל מלא לא
להיות מהיר כפי שמקווים תומכי EV, כמו הצרכנים בארה"ב
בוחרים יותר ויותר בר-קיימא וחסכוני באנרגיה
כלי רכב", אמר טום ליבי, מנהל שותף לפתרונות נאמנות
וניתוח תעשייתי עבור S&P Global Mobility. "הצרכן הזה
מגמה של לקיחת חצי צעד על ידי בחירה בהיברידית במקום לזוז
ישירות לרכב חשמלי עשוי להיות סימן לנטייה לאימוץ מלא
חשמל כאמצעי הנעה".

% מהגז RTMs עוברים להיברידיות (HEV/PHEV) וחשמליות
סוגי דלק

זה יכול לנבוע מכמה גורמים. היברידיות מציעות פשרה
בין ההיכרות של מכוניות מונעות בנזין לבין ה
היתרונות הסביבתיים של EVs. הם גם מבטלים את הטווח
חששות חרדה וטעינה הקשורים לרכבי רכב חשמליים, כפי שהם יכולים
לעבור לצריכת בנזין כאשר הסוללה מתרוקנת.

אפילו יותר מכך, שוויון התמחור בין דגמי בנזין והיברידית
ממלא תפקיד משמעותי במגמה זו. שנה עד היום, בנזין
למשקי בית שרכשו מודל גז אחר יש ממוצע חודשי
תשלום של $675 על הרכב החדש שלהם, לפי
AutoCreditInsight מאת S&P Global Mobility and Transunion. הָהֵן
שקנו היברידית מלאה משלמים 670 דולר, מעט פחות משלהם
עמיתים בנזין. עם זאת, למשקי בית שבחרו ב-PHEVs יש
תשלום חודשי ממוצע גבוה יותר של 798$, ואלה שבחרו ב-EV
לשלם את הגבוה ביותר ב-$828. הנתונים מצביעים על כך ששיקולי עלות
יכול להיות גורם משמעותי המניע את העדפת ההיברידיות
על פני רכבים חשמליים אחרים.

תשלום חודשי ממוצע שנרכש לפי סוג דלק - RTMs גז

כשמדובר בדגמים היברידיים ספציפיים, הונדה CR-V Hybrid היא
הפופולרי ביותר בקרב משקי בנזין קודמים עד כה. הבא
הדגמים הפופולריים ביותר הם Toyota RAV4 Hybrid והונדה אקורד
היברידי. הג'יפ רנגלר בולט כפופולרי ביותר דגם PHEV.

עם זאת, כאשר מסתכלים על הגירה של משקי בית ל-EVs מ
בנזין, אם טסלה דגם Y ודגם 3 יוסרו מה-
מערך נתונים, כמעט אף מכשיר EV של מותג אחר אינו עושה חדירה משמעותית
בין המהגרים מ-ICE לפתרון ירוק יותר.

הדגמים המחושמלים הנרכשים המובילים בקרב משקי הבית של ICE
RTMs

מגמה זו לקראת היברידיות צפוי להיות משמעותי
השלכות על יצרניות הרכב -
במיוחד ככל שיותרמכוניות BEV מגיעות לרצפות אולם התצוגה. זה
מצביע על כך שאולי יש שוק משמעותי לכלי רכב
מציעים איזון בין כוח בנזין מסורתי לבין היתרונות
של חשמול. יצרניות OEM כמו טויוטה והונדה, שיש להן
נמנע מהתחייבות מלאה לרכבי רכב חשמליים תוך כדי אספקה
כלי רכב היברידיים יעילים ואמינים, צפויים לראות גידול
דרש. טויוטה השיקה לאחרונה פריוס בעיצוב מחדש בהיברידית ו
אפשרויות תוסף והכריזה כי הדור הבא של קאמרי יהיה
מוצע רק כהיברידית.

בעוד שהמעבר לעבר רכבי EV נראה בלתי נמנע, הדרך למלא
ייתכן שהחשמל אינו פשוט. מגמת העלייה של הגז
משקי בית המהגרים לדגמים היברידיים מעידים על כך שהרכב
התעשייה צריכה לתת מענה למגוון של העדפות צרכנים ו
חששות.

לטרנדים נוספים של רכבים חשמליים

הַדגָמָה
פלטפורמת המודיעין הטכני של הרכב שלנו

תכנון וחיזוי רכב

תחזיות רכבת כוח של רכב קל

הורד את הניוזלטר של 10 המגמות המובילות בתעשייה

מאמר זה פורסם על ידי S&P Global Mobility ולא על ידי S&P Global Ratings, שהיא חטיבה מנוהלת בנפרד של S&P Global.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/gasoline-consumers-migrating-to-hybrid-cars-not-evs.html