ניסויים באוטובוס תאי דלק בקו BRT Hikoboshi

טוקיו, 08 בפברואר 2023 - (JCN Newswire) - מחוז פוקואוקה, Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT), וחברת הרכבות של Kyushu (JR Kyushu) חתמו על הסכם לביצוע ניסויים באוטובוס חשמלי קטן של תאי דלק (אוטובוס FC) שפועל על מימן, מקור אנרגיה ידידותי לסביבה של הדור הבא, בקו BRT Hikoboshi (באופן רשמי "Hitahikosan Line BRT"), מערכת תחבורה מהירה של אוטובוסים שתוכננה להשיק בסביבות קיץ 2023.

יוזמה זו תהיה היישום הראשון של הסכם השותפות בין מחוז פוקואוקה ל-CJPT, שנחתם ב-26 בדצמבר בשנה שעברה, להרחבת ניידות FC מסחרית וליצור חברת מימן בת קיימא במטרה להשיג ניטרליות פחמן. מחוז פוקואוקה ו-CJPT יעבדו עם JR Kyushu כדי לקיים את הניסויים במטרה להביא ניידות FC לתחבורה מקומית.

בשיתוף הקהילות לאורך הקו, JR Kyushu פועל להשקת קו ה-BRT Hikoboshi, שנמצא בפיתוח המבוסס על הרעיון של להיות "אדיב לאנשים, לקהילות ולעתיד". הציפיות הן שהניסויים של אוטובוס FC קטן מהדור הבא יקדמו את המאמצים לפיתוח אזורי כאפשרות תחבורה ידידותית לסביבה.

בהמשך, מחוז Fukuoka, CJPT ו-JR Kyushu ישתפו פעולה בהכנות להשקת ריצות הניסיון כדלקמן.

1. סקירה של היוזמה

ריצת ניסוי ליישום מעשי של הדור הבא של אוטובוסים קטנים של FC הפועלים על אנרגיית מימן

המשמעות והמטרות של הניסויים

- מטרת הניסויים היא להעמיק את המודעות למימן כמקור אנרגיה עתידי על ידי שימוש בו להפעלת מערכת תחבורה מקומית המוכרת לתושבים תוך השגת צמיחה בת קיימא ברחבי האזור.
- על ידי אימות היתכנות של אימוץ ניידות FC, הניסויים יגדילו את האפשרויות לתחבורה מקומית ויסייעו ביצירת מערכת תחבורה ירוקה.
– תוך הבאת השימוש במימן לתחבורה מקומית, הניסויים יובילו לפיתוח אזורים לאורך קו ה-Hitahikosan BRT.

תפקידים של כל צד

מחוז פוקואוקה: תיאום כולל ותמיכה לשיפור סביבת הניסוי.

2. רכב ניסיון

עיצוב הרכב

בהסתמך על הדימוי של מימן כאנרגיה ידידותית לסביבה, רכב הניסוי מעוצב כך שישקף את השמים הכחולים הנפוצים לאורך המסלול של קו ה-BRT Hikoboshi. השימוש בדוגמה המתארת ​​את הגלימות הזורמות של אוריהימה - שם לכוכב וגה ולמאהב היקובושי (הכוכב אלטאיר) מהאגדה היפנית - יוצר סגנון מאוחד ומקורי לכל כלי הרכב הפועלים בקו ה-BRT Hikoboshi.

סקירת רכב

רכב FC אוטובוס 1 קטן
אוטובוס FC מבוסס על Toyota Coaster, 20 מושבים(1) עם מקומות ישיבה בפועל ל-14 (מתוכנן)

אורך x רוחב x גובה 6,990 מ"מ x 2,100 מ"מ x 2,630 מ"מ
מערכת FC דור שני מבית Mirai FCEV, עם ביצועים סביבתיים יוצאי דופן של אפס פליטת CO2 במהלך הפעולה(2)

תקופת ניסיון

סתיו 2023 לערך עד אביב 2025 (מתוכנן)

מידע נוסף

מידע מפורט, לרבות תאריך ההתחלה ולוחות הזמנים של הניסוי שיתבצע לפני ריצות הניסוי והריצות הניסוי בפועל, יפורסם במועד מאוחר יותר.

(1) כולל מושב נהג
(2) אפשרויות ניידות FC הן כלי רכב ידידותיים לסביבה המשתמשים בתגובה כימית בין מימן וחמצן ליצירת חשמל, שאינו מייצר פליטת CO2 במהלך השימוש.

לקבלת מידע נוסף, בקר https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/