שוחרי איכות הסביבה חזרו בהצעה להרוג חוקי אוויר נקי בווירג'יניה

בהפרש מצומצם, הדמוקרטים בבית המחוקקים של וירג'יניה חסמו את המאמצים של המושל הרפובליקני של המדינה, גלן יאנגקין, לפרוש מקואליציית המדינות שאימצו תקנות בסגנון קליפורניה כדי לשלוט בפליטת כלי רכב ולעודד אימוץ של כלי רכב חשמליים.

XNUMX מדינות עוקבות כעת אחר ההובלה של קליפורניה בנושא פליטת כלי רכב, אם כי ארבע מהמדינות, מינסוטה, ניו מקסיקו, נבדה ווירג'יניה, רק החלו להגדיר תקני פליטה מחמירים יותר. קולורדו אימצה תקנות מחמירות יותר ב 2022.

השפעתה של קואליציית קליפורניה גוברת

בנוסף, מדינת קליפורניה הודיעה על תוכניות לחסום מכירות של כלי רכב עם מנועי בעירה פנימית עד שנת 2035. מדינות אחרות שוקלות גם איסורים על מנועי ICE.

שוחרי איכות הסביבה גם מקווים שמישיגן, הבית המסורתי של תעשיית הרכב ומכוניות השרירים, תוכל להסכים בקרוב לכללי קליפורניה על שליטה בפליטת גזי חממה מכלי רכב ואימוץ רכבי EV.

אולם לעת עתה, נראה כי למושל הדמוקרטי של מישיגן, גרטשן ויטמר, ולבית המחוקקים של המדינה, אשר נשלטת על ידי הדמוקרטים לראשונה מזה 40 שנה, יש עדיפויות אחרות לעת עתה, כמו הפחתת מס לקשישים וביטול. של חוק "זכות העבודה" של המדינה.

מצד שני, לפחות מדינה אחת, וויומינג, שוקלת כעת ללכת בכיוון ההפוך ולאסור מכירת רכבים חשמליים עד 2035.

דמות מפתח רפובליקנית מתנגדת להפצת רכבי EV

יאנגקין, שמוזכר לעתים קרובות על ידי מבקרים ויועצים פוליטיים כמועמד רפובליקני פוטנציאלי לנשיאות בעתיד, פעל נגד חוקי האוויר הנקי הנוקשים יותר לכלי רכב.

הכללים הנוכחיים של וירג'יניה אומצו בשנת 2021 כאשר הדמוקרטים שלטו במשרד המושל של וירג'יניה, ובשני הלשכות של בית המחוקקים של המדינה. הצעת החוק מחייבת את וירג'יניה לאמץ אוטומטית תקני פליטת פליטת צינור המיושמים בקליפורניה אך מפסיקה לאסור מכירה של רכבי ICE.

יאנגקין, בכיר לשעבר בקרן גידור, גם טען בעבר שהשימוש בחוקי קליפורניה וקידום השימוש ברכבי רכב חשמליים יפגעו באמינות רשת החשמל של וירג'יניה.

בינתיים, שוחרי איכות הסביבה מתכוננים להגן על הקצה הדמוקרטי בסנאט וירג'יניה ולזכות בחזרה בחדר התחתון בבחירות בסתיו הבא. הם גם פעלו כדי לסייע בהפיכת מושב בסנאט בווירג'יניה מרפובליקני לדמוקרטי בבחירות מיוחדות בתחילת החודש.

בהצבעה מרכזית השבוע, מחוקקים בוועדת החקלאות, השימור ומשאבי הטבע של הסנאט דחו את הצעות הרפובליקה הדמוקרטית לחסום את חוקי האוויר הנקי, שייכנסו לתוקף ב-2024, לפי הוושינגטון פוסט.

אם הצעד היה עובר, זה היה מסמל את הפעם הראשונה שמדינה כלשהי הייתה עוברת לפרוש מהקואליציה והעדיפה את הכללים בהשראת קליפורניה, המכסים כעת קרוב ל-40% מהשווקים של כלי רכב חדשים ברחבי ארצות הברית.

רכבי EV נופלים כמטרה למלחמת תרבות

בעוד כמה מחוקקים שמרניים תפסו את האיסור של קליפורניה על מכירת כלי רכב עם מנועי בעירה כצעקה עצומה בווירג'יניה ובוויומינג, היה להם קשה להעמיד כלי רכב חשמליים כבעיה במלחמות התרבות של המדינה.

ראשית, אילון מאסק, כיום גיבור בתקשורת השמרנית, הצהיר בגלוי שאחת ממטרותיו היא לסיים את השימוש במנועי בעירה פנימית בכל מקום.

כמה מדינות דרום ובתי המחוקקים הרפובליקנים שלהן היו להוטים להרוויח כסף מהפיתוח הכלכלי ומיליארדי הדולרים בהשקעה שהושקעו לפיתוח כלי רכב חשמליים.

להשקעה יש הוביל לבניית מפעלי הרכבה חדשים ל-EV ומפעלי סוללות בטקסס, קנטקי, טנסי, צפון ודרום קרולינה, ג'ורג'יה ואלבמה וכן מדינות רפובליקניות כמו ארקנסו, קנזס ואינדיאנה. אפילו לווירג'יניה יש מפעל לבניית משאיות כבדות חשמליות בחלק הדרום-מערבי של המדינה.

בתי המחוקקים הנשלטים על ידי הרפובליקה הדמוקרטית בטנסי ובג'ורג'יה גם הוציאו מיליארדי דולרים בתמריצים כדי לקדם פיתוח הקשור לרכב חשמלי.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/environmentalists-beat-back-bid-to-kill-clean-air-rules-in-virginia/