אילון מאסק ואקסון דיברו השנה על מרכיב מרכזי ברכבי רכב חשמליים. הנה הסיבה - Autoblog

מינרל קריטי המשמש לייצור רכב חשמלי סוללות זכו לתשומת לב משמעותית ממנהיגי התעשייה בשנת 2023. 

טסלה (TSLA) מנכ"ל אלון מאסק תיאר ליתיום סוללות as "השמן החדש". מוקדם יותר השנה הוא קרא ליזמים לייצר יותר ליתיום בתוך "נקודת חנק" של יכולת זיקוק.

"במקום ליצור אפליקציית שיתוף תמונות, אנא שפר את הליתיום", אמר מאסק בשיחת הרווחים של טסלה באפריל. 

אז בחודש שעבר ענקית הנפט ExxonMobil (XOM) הודיע מתכננת להפיק ליתיום בדרום ארקנסו במטרה להפוך לספקית מפתח של החומר.

ביקוש עולמי לליתיום צפוי להכפיל בין 2025 ל-2030 ככל שיותר צרכנים קונים רכבים חשמליים. EV צפויים להוות כמחצית מכונית חדשה מכירות ברחבי העולם עד 2035, לפי מחקר של גולדמן זאקס.

נתח השוק של EV בארה"ב הגיע לאחרונה ל-7.9% - הרמה הגבוהה ביותר שלו אי פעם, עם המכירות ברבעון השלישי של השנה זינוק בכמעט 50% מלפני שנה ל-313,000.

הממשלה שואפת לקבל 50% מכולם רכב חדש המכירות יהיו חשמליות עד 2030. חוק הפחתת האינפלציה של ממשל ביידן (IRA) שעבר בשנה שעברה ממריץ אימוץ EV על ידי הצעת 7,500 $ זיכוי מס למשקי בית מתאימים.

"כנראה יש לנו יותר ממחסום המציאות בזמן שבו אנשים מבינים שיש הרבה ליתיום, אבל שיש הרבה ליתיום זה דבר אחד. להוציא את זה מהקרקע זה שונה לגמרי", אמר גרהם האריס, יו"ר החברה מתכות סוללה נחשול (NILI.V), היזם של א פרויקט אבן חרסית של ליתיום במחוז אלקו, נבאדה. 

האריס מציין כי ארה"ב עדיין בתהליך של בניית תשתית המיצוי והזיקוק. נכון לעכשיו, ארה"ב מייצרת רק כ-1% מאספקת הליתיום העולמית.

"אני חושב שהפוקוס בשנה הבאה ובשנים הקרובות יהיה על אספקת הליתיום המקומית", הוסיף.

ביקוש רך יותר ל-EV בשנת 2023 גורר את המחירים

על רקע יוזמות להרחבת ייצור הליתיום בארה"ב, המחירים צנחו השנה. 

המתכת הרכה הקריטית כסוף-לבן אינה נסחרת בבורסה גדולה, והחוזים בין קונים למוכרים נשמרים פרטיים. עם זאת, המחירים בסין, המתפרסמים לציבור, מראים ירידה תלולה עד כה בשנה. 

המחירים הגיעו לשיא של כל הזמנים, עלו מעבר ל-80,000 דולר לטון מטרי בשנת 2022 אך ירדו מתחת ל- $ 20,000 בחודש נובמבר. 

בחודש שעבר, מפיק הליתיום אלבמארל מצפון קרוליינה (ALB) לחתוך את זה הדרכה לשנה שלמה לשנת 2023 תוך ציטוט של תמחור שוק "רך" יותר.

"בעוד ארה"ב ואירופה מהוות רק כשליש מכלל ייצור EV ב-23' ו'24', בטווח הקרוב אנו רואים אתגרים פוטנציאליים לצמיחת EV באזורים אלה הקשורים לרכות כלכלית ושיעורי ריבית גבוהים יותר", קנט מאסטרס, מנכ"ל Albemarle, אמר במהלך שיחת הרווחים של החברה ברבעון השלישי.

תחזיות EV מופחתות על רקע ריביות גבוהות וחששות של סבירות מצביעים על "הצמיחה בביקוש לליתיום יורדת מ-30% ב-22 ל-2024% ב-XNUMX, וגורמת להיצע יתר של ליתיום מוקדם מהצפוי", כתב אנליסט UBS, ג'ושוע ספקטור וצוותו במכתב ששלח לאחרונה ללקוחות.

אבל האתגרים של השנה סביב ליתיום הם כנראה זמניים, אמר האריס. 

"אני כן חושב שנגיע לעוד משבר רציני באספקת הליתיום", הוסיף.

אתגרים ארוכי טווח עבור ליתיום

תשומת הלב המוגברת של ארה"ב לליתיום נובעת מהשאיפה שלה להפוך לבלתי תלויה בסוללה. חלק גדול מבית הזיקוק של המתכת הקלה בעולם מתרחש בסין. יצרני הסוללות בארץ מספקים כ-80% מהתאים ברחבי העולם.

יעברו שנים עד ליצרנים בארה"ב לפרוץ לשוק הליתיום, אומרת אירינה צוקרמן, נשיאת מחקרי שוק וייעוץ סיכונים גיאופוליטיים Scarab Rising. היא דובית לגבי הסיכויים של אמריקה למינרל הקריטי. 

"אני מאמינה שבטווח הארוך מאוד, העתיד שלה למעשה נחרץ", אמרה. "קשה מאוד לחדד. הבעיה היא שתהליך בתי הזיקוק של ליתיום הפך בעצם למונופול של סין".

יש יצרנים שכן מירוץ להתפתח טכנולוגיות שיכולות להחליף ליתיום בטווח הארוך. 

יצרנית כלי הרכב הסינית BYD מתכננת להקים מפעל סוללות נתרן-יון בשווי 1.4 מיליארד דולר, והמפעל של שוודיה Northvolt AB לאחרונה הכריזה על פריצת דרך גדולה: היא פיתחה סוללה ללא מינרלים קריטיים בתוכה.

האריס, מחברת Surge Battery Metals, אמר שהוא לא רואה שינוי בביקוש לליתיום בקרוב.  

"לקח הרבה זמן עד שטכנולוגיית הליתיום-יון הייתה הטכנולוגיה המסחרית המועדפת", אמר. 

"ייתכן שתהיה יום אחד טכנולוגיה אחרת שתגיע ותעלה על זה מבחינת היכולת להגדיל אותה ולעשות את זה כלכלית", הוסיף, "אבל לא בעתיד הקרוב".

אינס פרה היא כתבת עסקית בכירה ב-Yahoo Finance. עקבו אחריה בטוויטר בכתובת @ines_ferre.

לחץ כאן לניתוח מעמיק של החדשות האחרונות בשוק המניות ואירועים המניעים את מחירי המניות.

קרא את החדשות הפיננסיות והעסקיות האחרונות מ- Yahoo Finance

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.autoblog.com/2023/12/23/elon-musk-and-exxon-talked-up-a-key-ingredient-in-evs-this-year-heres-why/