קרוז מביאה את ה-Robotaxis שלה לסיאטל וושינגטון הבירה - Autoblog

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

קרוז, חברת הבת לנהיגה עצמית של כללי מנועים, אמר יום שני היא החלה באיסוף נתונים ידני בסיאטל ובוושינגטון הבירה, הצעד הראשון לקראת השקת שירותים מסחריים בערים.

איסוף נתונים כרוך בנסיעה ידנית של רובוטקסיה מסביב כדי לתפוס מידע על סביבת הנהיגה והאקלים המקומיים. השלב הבא יהיה מיפוי הערים החדשות.

המהלך להרחבת הפעילות לשתי ערים בחופים מנוגדים מגיע עם גובר הלחץ של חברת רובוטקסי בעיר הולדתה סן פרנסיסקו. קרוז, יחד עם המתחרה Waymo בבעלות אלפבית, אישורים מאובטחים באמצע אוגוסט מרגולטורים בקליפורניה להרחיב את שירותי רובוטקסי המסחריים, ללא נהג לחלוטין, ברחבי סן פרנסיסקו 24/7.

בשבוע שלאחר מכן, רכבי קרוז היו מעורבים בשורה של תקריות, כולל 10 צירי רובוט נתקעים וגרימת רשת, רכב ש נסע לתוך מלט רטוב, וכן להתרסק עם כבאית שהותיר נוסע פצוע. כתוצאה מכך, קליפורניה משרד הרישוי ביקש את השייט הזה לצמצם מיד את צי הרובוטקסי שלה ב-50% בסן פרנסיסקו בזמן שהיא עורכת חקירה על החברה.

למרות הבעיות הללו, קרוז מתקדמת בעקשנות עם תוכניות ההרחבה שלה. החברה בשנת 2021 אמרה שהיא מתכננת לקבל "עשרות אלפים" של Cruise Origins, ה-AV המיועד של קרוז שטרם הוצב, בכבישים בערים הגדולות בארה"ב בשנים הקרובות. משרד התחבורה האמריקאי עדיין לא אישר

"אנחנו מעבירים את ספר הפריסה שלנו למספר ערים בו זמנית עכשיו," צייץ מייסד ומנכ"ל השייט קייל ווגט.

סיאטל היא העיר הצפונית ביותר שקרוז התקרבה אליה. רוב רכב אוטונומי חברות דבקו בבדיקות לאורך חגורת השמש או בערים עם מזג אוויר נוח. מזג אוויר סוער כמו גשם או שלג יכול להשפיע על יכולתם של חיישנים, כמו לידאר, מכ"ם ומצלמות, לתפוס במדויק את הסביבה ולקבל החלטות נהיגה בטוחות. כעיר גשומה עם הרבה גבעות, סיאטל תציג אתגר ייחודי עבור מערכת הנהיגה העצמית של קרוז.

לפני שהחברה תוכל להתחיל בבדיקות בסיאטל, היא תצטרך להשיג אישור ממשרד התחבורה של סיאטל תחת הסוכנות של הסוכנות תוכנית אישורי בדיקת רכב אוטונומית. Zoox ו-Nvidia של אמזון מחזיקות שתיהן באישורי AV מסיאטל, המחייבים נהג אנושי ברכב לפקח ולהשתלט על הרכב לפי הצורך. קרוז לא אישרה אם כבר הגישה בקשה להיתר סיאטל AV.

החברה גם לא אישרה את בקשתה לאישור בדיקה ללא נהג בוושינגטון הבירה.

סיאטל ו-DC הן שתיים מתוך 15 ערים הכוללות שבהן קרוז ממפה, בוחנת או פורסת את המכוניות האוטומטיות שלה. הנוסחה של קרוז לגלישה מתחילה בדרך כלל בכניסה לשוק חדש עם רכבי מבחן לאיסוף נתונים ומפה, ולאחר מכן בדיקות AV עם נהג אנושי במושב הקדמי. בסופו של דבר, קרוז מפיל את הנהג האנושי ובודק את כלי הרכב באופן אוטונומי. לאחר מכן, שירות הסעות יהפוך לזמין תחילה לעובדים ולאחר מכן ללקוחות שנרשמו לשירות. אזור השירות ושעות הפעילות מתחילים בדרך כלל באופן מוגבל, לרוב בלילה, ומתרחבים לאט.

להלן סקירה קצרה של טביעת הרגל של קרוז עד כה:

אטלנטה, ג'ורג'יה

באוגוסט החלה קרוז בבדיקות ראשוניות של כלי הרכב האוטומטיים שלה באטלנטה.

החברה לא סיפקה פרטים רבים בה פרסם ב-X, האתר שנקרא בעבר טוויטר, וציין רק "עוד יגיע".

קליפורניה: סן פרנסיסקו, לוס אנג'לס וסן דייגו

מלבד סן פרנסיסקו, שם קרוז מציעה שירות רובוטקסי מסחרי מלא ברחבי העיר, חברת AV החלה באיסוף ומיפוי נתונים בלוס אנג'לס ובסן דייגו.

דובאי, איחוד אמירויות ערביות

השייט התחיל מיפוי דובאי ביולי 2022 לקראת השקה מתוכננת ב-2023. החברה אמרה שהיא מקווה להכניס את Cruise Origins לרחובות דובאי השנה. ה-RTA של דובאי אישר באפריל של קרוז יש כמה אוטונומיות שברולט ברגים - ניתן לראות לפחות חמישה סרטון אחד — איסוף נתונים ובדיקות באזור ג'ומיירה 1, אזור מגורים בחוף.

מיאמי, פלורידה

קרוז הודיעה ביולי כי החלה בבדיקות ראשוניות ו איסוף נתונים במיאמי.

"שלב 1 הוא להכיר את הצי שלנו עם תנאי כביש נוספים ומגוונים תוך איסוף נתונים", אמרה החברה אז ב- ציוץ.

נאשוויל, טנסי

בסוף יולי, קרוז הודיעה על תוכניות להרחיב את זה שירות רובוטקסי לנאשוויל. החברה לא שיתפה פרטים לגבי מועד ההשקה שם.

צפון קרוליינה: שרלוט וראלי

בשבוע שעבר סיימה קרוז את הבדיקה המקדימה של מכוניות ללא נהג בשארלוט והחל בבדיקות ראשוניות בראלי.

בפיניקס, אריזונה

שייט קודם מושקה רכה שירות רובוטקסי שלה בצ'נדלר, עיר דרומית מזרחית לפיניקס, בדצמבר 2022. בתחילת אוגוסט, החברה הרחיב את הרדיוס שלו באזור הפניקס פי 20 כדי לכלול את טמפה וסקוטסדייל. השירות החינמי זמין מ-7:2 עד XNUMX:XNUMX עבור "משתמשי כוח" בתחילה, ולאחר מכן יתגלגל לציבור הרחב.

טקסס: אוסטין, יוסטון ודאלאס

בסוף 2022, קרוז החלה לבחון את כלי הרכב שלה באוסטין. החברה מציעה כיום שירות חינם ללא נהג במרכז העיר ובמרכז אוסטין, כולל הקמפוס של אוניברסיטת טקסס, בין השעות 9:5-XNUMX:XNUMX. החברה אמרה במרץ שהיא תתחיל לבדוק את המקורות שלה בעיר במהלך השבועות הקרובים, אך לא אישרה אם זה עשה זאת.

קרוז החלה גם בבדיקה מפוקחת של AVs ב יוסטון ודאלאס במאי, כלומר בדיקה עם נהג בטיחות אנושי במכונית. החברה אומרת שהיא בדרך להתחיל שירות ברד ללא נהג עבור חברי הציבור "בקרוב".