כלי תחזוקה ללא צוות לתמיכה בתיקוני חוות רוח בים

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

Fugro-Blue-Essence®-and-Blue-Volta®-ב-הים הצפוני — Fugro Blue Essence® ו-Blue Volta® בים הצפוני.

כלי רכב חשמליים המופעלים מרחוק (eROVs) המבצעים משימות תחזוקה ותיקון בטורבינות רוח ימיות מפותחים על ידי הרובוטיום הלאומי בשיתוף עם מומחה גיאוגרפיה Fugro. החברות נפרסות מכלי השיט השטחיים הבלתי מאוישים של Fugro (USVs), החברות אומרות שהן עובדות יחד כדי לחקור כיצד מגזר האנרגיה הימי יכול להפיק תועלת מההתקדמות בטכנולוגיה אוטונומית מסוג זה.

פרויקט התערבות תת-ימית של 1.4 מיליון ליש"ט עבור אנרגיות מתחדשות ימיות (UNITE) נועד "לשפר באופן דרמטי את הבריאות והבטיחות של העובדים על ידי צמצום הצורך במשימות תחזוקה ימיות שעלולות להיות מסוכנות על ידי ספינות תמיכה בצוות."

המערכות הרובוטיות המופעלות מרחוק יתייחסו למספר אתגרים נוספים במגזר, כולל תמיכה בתעשייה להפחתת פליטת פחמן, שיפור פרודוקטיביות הטורבינות הימיות באמצעות זמן השבתה מופחת, והפיכת תרגילי תחזוקה ותיקון לחסכוניים יותר ובזמן.

לבריטניה יש יותר מ-11,000 נכסי רוח ימית מסביב לחופיה, ואלפים נוספים מתוכננים עד 2050. בממוצע, כל טורבינה דורשת עד שלוש בדיקות תחזוקה בשנה והנתון הזה גדל ככל שהטורבינות מתבגרות ודורשות יותר תחזוקה כדי להישאר פעילה במלואה. .

שיטות התחזוקה הנוכחיות בתעשייה כוללות כלי שיט הנוסעים ועובדים באזורים של אוקיינוס פתוח, בהם שילוב של צוללנים מאומנים וצוותים מבוססי ספינה בודקים ידנית או פורסים רובוטים המופעלים מרחוק לתיקון של טורבינות רוח בודדות.

כשהוא מיושם על כל מגזר הרוח הימי של בריטניה, זה מתורגם למאות אלפי משימות תחזוקה של צוות מדי שנה, שהן יקרות לעסקים, תורמות פליטות לסביבה ומהוות סיכון בטיחותי לעובדים.

בנוסף לתמיכה בכלי השיט הבלתי מאוישים ומופעלים מרחוק, פרויקט המחקר יסייע בפיתוח ROV אוטונומיים אוטונומיים למחצה המסוגלים לבצע משימות בדיקה תת-ימית, תחזוקה ותיקון שניתן לנטר אותם על החוף תוך פריסה והפעלה מרחוק מכל מקום בעולם.

Fugro-Blue-Volta®-eROV-על קרקעית הים — Fugro Blue Volta® eROV על קרקעית הים.

החוקרים יתמקדו במיוחד בפיתוח טכנולוגיות המאפשרות לרובוטים לבנות מפות מדויקות יותר של השטח התת-ימי כדי לנווט טוב יותר מכשולים ומטרות. הפרויקט גם יחקור כיצד רובוטים מקיימים אינטראקציה אוטונומית עם מבנים תת-מימיים, כגון אחיזה או תנועה של עצמים, תוך שהם נתונים לכוחות חיצוניים כמו זרמים משתנים או ים סוער.

הפרויקט יועבר על ידי חוקרים מאוניברסיטת Heriot-Watt ו-Imperial College London העובדים בתוך הרובוטיום הלאומי, מרכז הבינה המלאכותית והרובוטיקה המובילה בבריטניה, בשיתוף פעולה עם Fugro ובמימון המועצה לחקר הנדסה ומדעי הפיזיקה, חלק ממחקר ומחקר בבריטניה. חדשנות.

הרובוטיום הלאומי הוא חלק מיוזמת החדשנות מונעת נתונים, הנתמכת על ידי 21 מיליון ליש"ט מממשלת בריטניה ו-1.4 מיליון ליש"ט מהממשלה הסקוטית. היוזמה נועדה להפוך את אדינבורו לבירת הנתונים של אירופה והיא חלק מהעסקה הרחבה יותר של 1.3 מיליארד ליש"ט, אדינבורו ודרום מזרח סקוטלנד.

"אנחנו במרחק דור בלבד מהמחויבות שלנו לקיים את הבטחות האפס שלנו עד 2050 ו-2045 בסקוטלנד, אז אנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו לתת לאתגרים העומדים בפני מגזר האנרגיה המתחדשת מהחוף להאט את הבנייה והתפעול של חיוני וירוק. נכסי אנרגיה כמו טורבינות רוח.

"בדיקה ותיקון מרחוק באמצעות מערכות רובוטיות הפרוסות בשטח ונשלטות מהחוף נמצאות בהישג ידנו. השאיפה ארוכת הטווח היא שסירות ללא צוות יוכלו לעשות זאת באופן אוטונומי ללא שליטה אנושית ישירה המבוססת על מחזור תחזוקה קבוע מראש - קריטי אם ברצוננו לראות את האימוץ הנרחב של רובוטיקה בגזרת הרוח הימית המתרחבת במהירות.

"השותפות של הרובוטיום הלאומי עם Fugro מציגה הזדמנות מרגשת לפתח את הדור הבא של טכנולוגיות תת-מימיות, כמו גם את הכישורים והמומחיות הדרושים כדי לתמוך במעבר לאפס נטו. ל-UNITE יש פוטנציאל עצום להניע את המגזר המתחדש הימי של בריטניה ומחוצה לה, ולספק השפעה כלכלית וסביבתית עולמית שיכולה להועיל לקהילות ברחבי העולם".

מארק ברוס, מנהל מוצר גלובלי - מערכות ROV מהדור הבא ב-Fugro, אמר:

"ככל שההתרחבות וההשפעה של הרובוטיקה הימית נמתחת עוד יותר על פני התעשייה הימית, אנו מחויבים להוביל את המהפכה המרוחקת והאוטונומית של התעשייה. המפתח לכך הוא התגברות על האתגרים של פעולות מרוחקות על ידי הגברת המודעות ורמת האוטונומיה שלנו בסביבה התת-ימית. זו תקופה מרגשת כשאנחנו מביאים יותר USV ו- eROV בהתאמה לשוק, עובדים על פרויקטים מסחריים ברחבי אירופה המספקים זריזות, בטיחות וקיימות יותר".

שר ממשלת בריטניה לסקוטלנד מלקולם אופורד אמר:

"המחקר החלוצי הזה על מערכות רובוטיות מרוחקות יצור את הדור הבא של טכנולוגיות תת-מימיות שיפחיתו את פליטת הפחמן, יגדילו את הפרודוקטיביות ויהפכו את העבודה בים לבטוחה יותר.

"ממשלת בריטניה השקיעה 21 מיליון ליש"ט ברובוטיום הלאומי כדי לטפח את המחקר המוביל בעולם ולתמוך בעבודות, השקעות וצמיחה באיכות גבוהה. זהו חלק מ-2.3 מיליארד ליש"ט עבור פרויקטים אזוריים המתגברים ברחבי סקוטלנד".

שר כלכלת הרווחה של ממשלת סקוטלנד, ניל גריי, אמר:

"מחקר חדשני זה הוא דוגמה נוספת לעבודה רבת הערך שבוצעה ברובוטיום הלאומי, שנהנה מתמיכת ממשלת סקוטלנד ובריטניה באמצעות עסקת אזור העיר אדינבורו ודרום מזרח סקוטלנד.

"זה מכיר בדרישות הגדלות והמשתנות של עסקי רוח ימית ויכול לעזור להגביר את הפרודוקטיביות בתעשייה שהיא המפתח למעבר צודק מדלקים מאובנים ומבטיחה ליצור מספר ניכר של משרות ירוקות בשכר טוב.

"כפי שמתואר בטיוטת אסטרטגיית האנרגיה ותוכנית המעבר הצודק, עמידה בהתחייבויות האקלים שלנו היא בראש סדר העדיפויות של הממשלה הזו - אבל כך גם המחויבות הבלתי מעורערת שלנו להבטיח שהדרך לאפס נטו תהיה הוגנת וצודקת לכולם".