בוש רוכשת את יצרנית השבבים האמריקאית TSI, ומוסיפה את מפעל קליפורניה ליצרניות רויטלינגן ודרזדן בגרמניה

חדשות: מיקרואלקטרוניקה

26 אפריל 2023

כחלק מהרחבת עסקי המוליכים למחצה שלה לייצור שבבי סיליקון קרביד (SiC), Robert Bosch GmbH מ-Reutlingen, גרמניה מתכננת לרכוש את TSI Semiconductors מרוזוויל, קליפורניה, ארה"ב.

כיצרת מעגלים משולבים ספציפיים ליישום (ASIC) עם 250 עובדים, TSI מפתחת ומייצרת כיום בעיקר נפחים גדולים של שבבים על פרוסות סיליקון בגודל 200 מ"מ עבור יישומים במגזרי הניידות, הטלקום, האנרגיה ומדעי החיים. בשנים הקרובות, בוש מתכוונת להשקיע יותר מ-1.5 מיליארד דולר באתר רוזוויל ולהמיר את מתקני הייצור של TSI לתהליכי סיליקון קרביד (SiC), המתמקדים בייצור שבבים על פרוסות 200 מ"מ משנת 2026.

לפיכך, בוש שואפת להרחיב באופן משמעותי את הפורטפוליו הגלובלי של שבבי SiC עד סוף שנת 2030, מכיוון שהפריחה והעלייה העולמית של ניידות חשמלית מביאה לביקוש עצום, אומר בוש. ההיקף המלא של ההשקעה המתוכננת יהיה תלוי במידה רבה בהזדמנויות מימון פדרליות הזמינות באמצעות חוק ה-CHIPS והמדע האמריקאי, כמו גם הזדמנויות פיתוח כלכלי במדינת קליפורניה. העסקה כפופה לאישור רגולטורי.

תמונה: המפעל של TSI Semiconductors ברוזוויל, קליפורניה.

"עם רכישת TSI Semiconductors, אנו מבססים יכולת ייצור עבור שבבי SiC בשוק מכירות חשוב, תוך הגדלת ייצור המוליכים למחצה שלנו ברחבי העולם", אומר ד"ר סטפן הרטונג, יו"ר מועצת ההנהלה של בוש. "מתקני החדרים הנקיים הקיימים ואנשי הצוות המומחים ברוזוויל יאפשרו לנו לייצר שבבי SiC לניידות חשמלית בקנה מידה גדול עוד יותר", הוא מוסיף.

"המיקום ברוזוויל קיים מאז 1984. במשך כמעט 40 שנה, החברה האמריקאית צברה מומחיות עצומה בייצור מוליכים למחצה", מציין חבר דירקטוריון Bosch, ד"ר מרקוס היין, יו"ר המגזר העסקי של פתרונות ניידות. "כעת נשלב את המומחיות הזו ברשת ייצור המוליכים למחצה של Bosch", הוא מוסיף.

"אנו שמחים להצטרף לחברת טכנולוגיה הפועלת בעולם עם מומחיות נרחבת במוליכים למחצה", אומר מנכ"ל TSI, עודד טל. "המיקום שלנו ברוזוויל יהווה תוספת משמעותית לפעילות ייצור השבבים של בוש של בוש."

רכישה יוצרת יכולת ייצור חדשה

המיקום החדש ברוזוויל יחזק את רשת ייצור המוליכים למחצה הבינלאומית של Bosch. החל משנת 2026, לאחר שלב עיבוד מחדש, שבבי ה-SiC הראשונים ייוצרו על פרוסות 200 מ"מ במתקן עם כ-10,000 מ'2 של חלל חדר נקי.

בוש מספרת כי היא השקיעה בשלב מוקדם בפיתוח ובייצור של שבבי SiC. מאז 2021, היא משתמשת בתהליכים קנייניים משלה לייצור המוני שלהם במפעל Reutlingen שלה ליד שטוטגרט. בעתיד, Reutlingen תייצר אותם גם על פרוסות 200 מ"מ. עד סוף 2025, החברה תרחיב את שטח החדר הנקי שלה בראוטלינגן מכ-35,000 מ'2 ליותר מ 44,000 מ '2. "שבבי SiC הם מרכיב מפתח לניידות מחושמלת", מציין היין. "על ידי הרחבת פעילות המוליכים למחצה שלנו בעולם, אנו מחזקים את הנוכחות המקומית שלנו בשוק רכב חשמלי חשוב".

הביקוש לשבבים לתעשיית הרכב נותר גבוה. עד 2025, בוש מצפה לשילוב ממוצע של 25 מהשבבים שלה בכל רכב חדש. גם שוק שבבי ה-SiC ממשיך לצמוח במהירות - ב-30% בשנה, בממוצע. המניעים העיקריים הם הפריחה העולמית וההתגברות של ניידות אלקטרו. בכלי רכב חשמליים, שבבי SiC מאפשרים טווח גדול יותר וטעינה יעילה יותר, מכיוון שהם צורכים עד 50% פחות אנרגיה. מותקנות באלקטרוניקת הכוח של כלי רכב אלה, הם מבטיחים שרכב יכול לנסוע מרחק גדול יותר באופן משמעותי בטעינת סוללה אחת - בממוצע, הטווח האפשרי גדול ב-6% מאשר עם שבבים מבוססי סיליקון.

ראה פריטים קשורים:

בוש משקיעה 3 מיליארד אירו בעסקי מוליכים למחצה עד 2026

Bosch מתחיל בייצור נפח של שבבי סיליקון קרביד

Bosch מפתחת שבבי סיליקון קרביד, המיועדת למכשירי חשמל עבור EVs/HEVs

תגיות: מכשירי חשמל SiC

בקרו באתר: www.bosch.com

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• מקור: https://www.semiconductor-today.com/news_items/2023/apr/bosch-260423.shtml