סיפור שכתב ל חדשות CBS & בשימוש עם הרשאה
בזמן שג'ף בזוס ושלושת חבריו לצוות עברו קורס הכשרה של "אסטרונאוט" בן יומיים, המהנדסים פינו ביום ראשון את הרקטה והקפסולה החדשה שלהם ל-New Shepard עבור התפוצצות ביום שלישי בטיסה של 10 דקות למעלה ולמטה לקצה החלל, בהתאמה. ההישג של המתחרה ריצ'רד ברנסון תשעה ימים קודם לכן.
Blue Origin, חברת החלל בזוס שהוקמה לפני שני עשורים, מתכננת לשגר את הרקטה החדשה של החברה וקפסולת הצוות ממתקן הטיסה שלה במערב טקסס בשעה 9 בבוקר EDT ביום שלישי.
Liftoff תציין את הטיסה ה-16 של חללית תת-מסלולית של ניו שפרד, אך הראשונה עם נוסעים על הסיפון. יצטרף למייסד אמזון בזוס אחיו מארק, חלוץ התעופה בן ה-82 וולי פונק ואוליבר דימן, הולנדי בן 18 שהוא הלקוח המשלם הראשון של Blue Origin.
"בדקנו את כל מערכות הרכב כולל חומרה, תוכנה, נהלים ומוכנות של צוות השיגור", אמר מנהל השיגור של Blue Origin, סטיב לאניוס, לכתבים ביום ראשון. "אנחנו לא עובדים כרגע על בעיות פתוחות וניו שפרד מוכנה לטוס."
החזאים צופים סיכוי לסופות רעמים מוקדם בבוקר, אך לאניוס אמר שהם מצפים שהתנאים יהיו נוחים בזמן השיגור.
בזוס וחבריו לצוות עובדים על תוכנית הכשרה בת יומיים כדי להכיר אותם עם קפסולת הצוות של New Shepard, המשלבת עבודה בכיתה עם סקירת נהלים באמצעות סימולטור חללית.
בזמן שג'ף בזוס ושלושת חבריו לצוות עברו קורס הכשרה בן יומיים במערב טקסס, המהנדסים פינו ביום ראשון את הרקטה והקפסולה החדשה של שפרד לשיגור ביום שלישי בטיסה של 10 דקות לקצה החלל.
????: @ JeffBezoshttps://t.co/K7tSo9ZhG7 pic.twitter.com/AdXlpU0KbV
- טיסת חלל עכשיו (@SpaceflightNow) 19 ביולי 2021
בניגוד למטוס החלל Virgin Galactic של ברנסון, המוטס ידנית על ידי טייסים מקצועיים, ניו שפרד הוא אוטומטי לחלוטין, משגר על גבי רקטה חד-שלבית רב פעמית ואז ממריא החוצה מהאטמוספרה התחתונה בכוחות עצמו לפני שהוא מזנק לצניחה לכדור הארץ.
אין טייסים או בקרות טיסה על הסיפון, ולמרות שהנוסעים אינם זקוקים לסוג ההכשרה הנרחבת שעוברים אסטרונאוטים מקצועיים, בלו אוריג'ין רוצה לוודא שהם מבינים למה לצפות, מהאצת הטיסה המונעת דרך התקופה הקצרה של חוסר משקל שהם. ייהנה לפני החזרה לכדור הארץ.
"ההכשרה שלנו מקיפה ומכינה את הצוות לכל מה שהם צריכים לדעת על הרכב", אמר לאניוס והוסיף שהוא עומד בדרישות שנקבעו על ידי מינהל התעופה הפדרלי. "זה מורכב מ-14 שעות על פני יומיים וכולל הדרכה בכיתה, הדגמות ותרגול בקפסולת אימון.
"ההכשרה מכסה נהלים נומינליים, לא נומינליים וחירום, כולל אפס יציאה וכניסה ממושב G, יציאת חירום ותגובת אש ושימוש במסכת נשימה לשעת חירום. ההכשרה מסתיימת בחזרות משימות המכסות חמישה תרחישים שונים ומבחן גמר".
בהתבסס על אימון עם אסטרונאוטים עומדים, "אנו בטוחים לחלוטין שהאסטרונאוטים שלנו יהיו מוכנים לטוס ביום שלישי".
- "
- &
- 9
- תעשיות
- אוטומטי
- תעופה
- bezos
- מקור כחול
- לוּחַ
- נשימה
- חברה
- אשראי
- מְנַהֵל
- מוקדם
- אדג '
- מהנדסים
- פייסבוק
- מתקן
- פדרלי
- מנהל תעופה פדרלי
- אש
- ראשון
- טיסה
- ירוק
- חומרה
- HTTPS
- כולל
- בעיות
- IT
- ג 'וז bezos
- לשגר
- אוֹר
- נראה
- סימן
- מסכה
- משימה
- לפתוח
- בעלים
- טייסים
- תָכְנִית
- מוכנות
- דרישות
- תגובה
- חוות דעת של לקוחותינו
- יריב
- סט
- שיתוף
- מדמה
- תוכנה
- מֶרחָב
- החללית
- טיסת חלל
- מערכות
- טקסס
- זמן
- הדרכה
- ציוץ
- רכב
- בתולה
- מערב
- מי
- תיק עבודות
- אפס