מכירות ASEAN
יולי 2023: +5.8%; 265,999 יחידות לעומת 251,498
יחידות
YTD 2023: +1.5%; 1,848,595 יחידות לעומת 1,821,896
יחידות
- מכירת רכב קל באיגוד של דרום מזרח אסיה
מדינות (ASEAN) רשמו כ-266,000 יחידות ביולי 2023, מסמן
עלייה של 5.8% לעומת יולי 2022. לשנה עד היום
הביצועים, השוק גדל ב-1.5% לכ-1.85 מיליון יחידות.
שוק ASEAN יירד ככל הנראה ב-0.2% ל-3.34 מיליון יחידות
2023.
- מכירות כלי הרכב התאילנדיים ביולי 2023 ירדו ב-7.5% בשנה שעברה
שנה לכ-57,200 יחידות. החוב הגבוה הנוכחי של משקי הבית,
אישור הדוק יותר להלוואות לרכב, ביצועי יצוא גרועים מהעולם
הביקוש המרוכך ואי הוודאות הפוליטית הגואה עיכבו
רכישת צרכנים על כלי רכב.
- בשנת 2023, הבנק של תאילנד העלה את הריבית
ב-25 נקודות בסיס בינואר, מרץ, מאי ואוגוסט ל-2.25%,
מה שצפוי לדחוף את עלויות ההלוואות לרמות הגבוהות ביותר מזה שמונה
שנים. האינפלציה הראשית של תאילנד ביולי עלתה מעט ב-
0.38% מ-0.23% ביוני, מונע מהעלייה במחירי המזון ו
מַשׁקָאוֹת. הממשלה צופה שהאינפלציה תימשך כך
עלייה באוגוסט, על פי אי הוודאות הכלכלית העולמית ו
הבצורת הקשה של תאילנד.
- על פי ה-S&P Global Market Intelligence יולי 2023
עדכון, כלכלת תאילנד אמורה להשתפר ב-3.38% בשנת 2023;
התאוששות הצריכה המקומית (במיוחד בשירותים
המגזר), האיסוף בתיירים זרים וטוב מהצפוי
הכלכלה העולמית מובילה את השיפור.
- רשות התיירות של תאילנד הורידה את דירוג 2023
יעד תיירות בינלאומי מ-30 מיליון מבקרים ל-25 מיליון
מבקרים, לעומת 11 מיליון מבקרים ב-2022 ו-40 מיליון
מבקרים ב-2019. תיירים סיניים - מהווים חשבון
יותר מ-25% מסך המבקרים בתאילנד - צריכים להיות רק
כ-5 מיליון מבקרים מ-7 מיליון-8 מיליון מבקרים ב-
ציפייה אחרונה.
- מגזר הייצוא של תאילנד התמודד עם אתגרים על רקע התנודתיות
בכלכלה העולמית ובשווקים הפיננסיים. ריכוך גלובלי
ביקוש כולל ארה"ב, האיחוד האירופי וסין היבשתית, וחששות לגבי
מתחים גיאופוליטיים השפיעו על ערך הייצוא של תאילנד.
היצוא בשנת 2023 עשוי להתכווץ ביותר מ-2%, על פי ה
הפדרציה של תעשיות תאילנדיות.
- הקמת הקואליציה לא הייתה בטוחה לאחר הבחירות
מאי. זה הוביל לירידה בהוצאות המקומיות בגלל הסיכון של
מחאות וחוסר יציבות פוליטית. בנוסף, כל עיכוב ב
הקמת הממשלה תגרום לעיכוב באישור התקציב ב
שנת הכספים 2024.
- צוואר הבקבוק הכולל של מחסור בשבבים וזמן אספקה יש
משופר עבור יצרנים רבים, אם כי הבעיה עדיין
עיכוב ייצור ואספקה של דגמים מסוימים.
- אנו מצפים לשיפור במכירות, במיוחד בסוף 2023, המונע על ידי
אינפלציה נמוכה יותר; ההכרזה הרשמית על ראש ממשלה חדש
והקבינט; עונת השיא של תיירים זרים; ההקלה של
בעיית אילוצי אספקת הרכב; טוב כמו ה
אפשרות לקידום גבוה ולמהר לקנות חלק מהמלאי
כלי רכב לפני רכב חשמלי בנוי לחלוטין (CBU).
הטבות (BEV) יסתיימו בדצמבר 2023 וה-Euro 5 החדש יהיה
הוחל בשנת 2024.
- אנו צופים שהמכירות ב-2023 יצמחו בקצב איטי יותר של 2.9% בשנה שעברה
שנה ל-0.85 מיליון יחידות. גם השדרוג לאחור אפשרי
שוקלת עלייה בסיכונים השליליים, כולל העיכוב בחדשים
הקמת ממשלה, ירידה ביעדי הייצוא והתיירות לשנת 2023
על ידי הממשלה, ואישור הלוואות רכב הדוק יותר לפי גבוה
חוב משק הבית.
- הכוכב העולה בגזרת הרכב בשנת 2023 הוא ה-BEV,
עם תמיכה מתמריצים ממשלתיים, המחיר הגבוה של בנזין
וחששות לגבי זיהום חלקיקים עדינים (PM2.5) ב
תאילנד. תמריצי BEV של הממשלה לשנת 2022 עבור CBU, כולל א
הפחתת מסי יבוא, הפחתת הבלו ומזומן
סובסידיה בשווי של עד 150,000 באט, תסתיים לפני 2024. בעוד אנו
צפו כי יצרני ציוד מקורי שהצטרפו ל-EV
תוכנית 3.0 תתחיל בייצור BEV מקומי בשנת 2024 ואילך, רבים
יצרני OEM כולל Changan Automobile ו-GAC Motor צפויים לעשות זאת
להשתתף בתוכנית EV 3.5 הטנטטיבית אם היא מאושרת על ידי
ממשלה חדשה.
- בטווח הקצר, מגיפת COVID-19, רוסיה-אוקראינה
מלחמה והכלכלה הגלובלית האי-ודאית ילחצו על התאילנדים
כלכלה, עסקים, התנהגויות צרכנים ושוק הרכב. אָנוּ
צפו להתאוששות בצורת k' בקרב המגזרים העסקיים, בעוד שהיא גבוהה
החוב של משקי הבית שיגיע ל-90% מהתמ"ג יפגע ביכולת התשלום
חוב, להשפיע על החלטות לקנות מוצרים בעלי ערך גבוה ולגרום מחמירים יותר
אישורי הלוואות ממוסדות פיננסיים. בנוסף, רכב
המחירים שהודחקו למעלה ב-2023 יישארו גבוהים, וידחקו
כוח קנייה ושיבוש הביקוש לרכב. ההאטה ב
כלכלות מפתח יפגעו בכלכלה העולמית כולל ASEAN
הכלכלה וכתוצאה מכך הביקוש לרכב ASEAN. לכן, מכירות
ההחלמה תתעכב עוד יותר, ויחזור לטרום המגפה
רמה בשנת 2025.
- ההתרחבות העירונית נוספת לאחר השלמת הציבור
מגה פרויקט תחבורה והשקעות ניכרות בחו"ל
הצטרפו למסדרון הכלכלי המזרחי - ספינת הדגל החדשה של תאילנד
אזור כלכלי - ימשיך כפי שחברות רבות יכלו לאפשר
עבודה מרחוק יותר ורילוקיישן הרחק מערים גדולות צפופות;
גם המחוזות הגובלים זכו לסחר חופשי ועבודה
הזדמנויות עם הקמת הקהילה הכלכלית של ASEAN.
תוכנית הרכב החשמלי של הממשלה תתרום לתאילנד
ביקוש בשוק בטווח בינוני-ארוך. רכב חדש רציף
השקות, וירידת מחיר הסוללה העולמית תוביל לטוב יותר
סבירות ומגוון יעד רחב יותר לצרכנים בעתיד. ב
בטווח הארוך יותר, תעשיית הרכב תצמח בקצב איטי יותר
כמו רמות חדירה ותחבורה ציבורית - במיוחד
הרכבת העילית בבנגקוק - הרחב. בנוסף, יש עוד
חששות לגבי כבישים מוגבלים, ועומסי תנועה גבוהים בגדול
ערים יהיו איום עתידי.
- שוק הרכבים הקלים של אינדונזיה ביולי ירד ב-7.4% בשנה
על פני שנה לכ-74,000 יחידות. הצמיחה השלילית נבעה מה-
האטה ביצוא, הריבית הגבוהה וריבית הפד
טִיוּל. הייצוא של אינדונזיה ירד ביותר מ-20% משנה לשנה
יוני, על רקע ירידת המחירים של הסחורות המובילות שלה וה-
היחלשות הדרישה משותפי הסחר העיקריים שלה. הבנק של אינדונזיה
העלתה את הריבית בתחילת 2023, כלומר
גבוה מהרמה בשנה שעברה. זה עשוי להגביל את
נזילות של הלוואות לרכב מכיוון שלמכוניות יהיה פחות סביר
צרכנים. העלאות ריבית של הפד עשויות להשפיע על האינדונזיה
שער חליפין. זה יכול לייקר את היצוא של אינדונזיה.
הגורמים השליליים שהוזכרו קודם לכן יכולים להשפיע על הצרכן
ביטחון בקניית פריטים גדולים. בהשוואה של חודש על פני חודש,
גם השוק ירד ב-2.6%. לקוחות רבים מחכים
לקנות רכבים במהלך תערוכת הרכב באוגוסט כדי לקבל טוב
מבצעים וקמפיינים. בשנה עד היום, האינדונזי
השוק גדל ב-3.7% משנה לשנה לכ-540,000 יחידות.
- אנו צופים ששוק 2023 יעלה מעט ב-0.6% לכדי
0.97 מיליון יחידות. הגורמים העיקריים המשפיעים על ביצועי 2023
סביר להניח שתהיה הוצאה פרטית חזקה מתמשכת, שתוביל לסולידית
צמיחה כלכלית של כ-4%-5% (קרוב לרמת 2022). מכונית חדשה
דגמים יהיו זמינים בשוק, ומציעים אפשרויות חדשות
רוכשי רכב והחזרת בטחון הרכישה שלהם. מְחוּשׁמָל
ככל הנראה כלי רכב ירוויחו יותר נתח שוק הודות לגרסה האחרונה
הודעת הממשלה בדבר מס ערך מוסף (מע"מ)
הפחתה, תוספת לתכנית המס הנמוכה הנוכחית; ה
הממשלה הכריזה על התמריץ, זכאי למקומיים
רכבי BEV מורכבים עם תוכן מקומי של לפחות 40% שיורד
המע"מ מ-11% ל-1% מאפריל עד דצמבר 2023. עם זאת,
מחיר דלק גבוה מתמשך מקיצוץ הסובסידיה הממשלתית כדי להציל את
התקציב היקר של המדינה, חוסר יציבות פיננסית ממוניטרי
הידוק, וההאטה הכלכלית העולמית מתפשטת לארה"ב
ייצור אי נוחות לצרכנים.
- בטווח הקצר-בינוני, מכירות מכוניות אינדונזיות אמורות
להמשיך לעלות בגלל ביקוש חזק, רענון מוצרים,
קיצוץ נוסף של ציפיות מס חברות ותשתיות ציבוריות
הַשׁבָּחָה. מחירי הדלק שעולים מקיצוץ הסובסידיה הממשלתית
מאז ספטמבר 2022 ככל הנראה ישפיע על רכישת הצרכנים. ה
מחירי חומרי גלם גבוהים עקב המתיחות בין רוסיה לאוקראינה
להשפיע על ביצועי השוק בטווח הבינוני, כפי שסביר להניח
להעלות את מחירי הרכב ולהוסיף לחץ למחיר הסביר של רכב חדש
אוטו. בטווח הארוך, השוק אמור לצמוח, בגלל העלייה
מעמד הביניים. בהתחשב בשיעור החדירה בארץ הוא
עדיין נמוך, נותרו שפע של הזדמנויות לצמיחה נוספת
בשנים הבאות. עם זאת, תוכניות לתחבורה ציבורית מהירה (MRT) עשויות
לגרום לצרכנים להאריך את ההחלטה לקנות רכב חדש,
כי MRT יכול להכיל אנשים רבים בו זמנית דרך
אזורי עסקים המתמודדים כיום עם פקקים קשים.
ייצור ASEAN
יולי 2023: +2.7%; 337,697 יחידות לעומת 328,774
יחידות
YTD 2023:+6.2%;
2,413,099יחידות מול 2,272,998 יחידות
- אזור איגוד מדינות דרום מזרח אסיה (ASEAN).
ייצור כלי רכב קלים ביולי 2023 עלה ב-3% משנה לשנה
עם 337,697 יחידות בנויות. הייצור מהשנה עד היום ביולי גדל ב-6.2%
משנה לשנה עם 2.41 מיליון יחידות שנבנו, הודות למקור
תפוקות חזקות של יצרני ציוד במהלך המחצית הראשונה של
2023, במטרה למלא את צבר ההזמנות של 2022 ברחבי האזור כ
כמו גם תנופת הייצוא באינדונזיה ובתאילנד. בתוך ה
עדכון תחזית אוגוסט, הייצור של ASEAN לשנת 2023 מלאה נשאר
התחזית הקודמת עם 4.19 מיליון יחידות, קלה
התכווצות של 1.8% משנה לשנה. תחזית ייצור וייטנאם יש
נחתך בכמעט 35,000 יחידות, בעיקר ייצור חלש יותר
נרשם במהלך שבעת החודשים הראשונים של השנה, כ-
שוק הרכב נפגע משמעותית מהמצב המתמשך
רוחות נגד כלכליות. עם זאת, היא מתקזזת על ידי התחזית המשודרגת
outlook באינדונזיה ובתאילנד, הודות לחזקה מ-
ייצור בפועל צפוי במהלך המחצית השנייה. של ASEAN
ייצור במהלך המחצית השנייה של 2023 אמור להיות מסוגל
לשמור על תפוקה של למעלה מ-2.1 מיליון יחידות בין החלשים
תחזית השוק ברחבי האזור. התחזית ל-2024 ו-2025 היא כעת
הצפי יישאר קבוע עם 4.2 מיליון ו-4.3 מיליון יחידות,
בהתאמה.
- ייצור כלי הרכב הקלים של תאילנד ביולי רשם 145,148
יחידות, צמיחה של 3.9% משנה לשנה, בעוד שנה עד היום
הייצור של שבעת החודשים הראשונים של השנה גדל ב-7.3% בשנה
על פני שנה עם 1.05 מיליון יחידות שנבנו. זה היה משמעותי
מונע על ידי הייצור של יצרני ציוד מקורי כדי למלא את צבר ההזמנות של 2022,
במיוחד בטנדר, רכב ספורטיבי (SUV) ו
מקטעי מכוניות נוסעים תת קומפקטיות. לפי הדיווחים פורד המשיך בכך
להתמודד עם אילוצי אספקת השבבים עבור פורד ריינג'ר במהלך אוגוסט,
עם קצב ריצה צפוי של 80% מהקיבולת הרגילה, וזה
יכול לקחת עד הרבעון הרביעי כדי לחדש את הפעילות בקנה מידה מלא.
בסוף יולי הציגה מיצובישי לאחרונה את כל הדור החדש
טנדר מיצובישי טריטון בתאילנד ותכנן להגביר את הייצור
לייצוא מסוף הרבעון הרביעי. 2023 של תאילנד
ייצור כלי רכב קלים תוקן ב-18,800 יחידות כדי להגיע
1.84 מיליון יחידות, בעיקר בשל ייצור בפועל מתוקן של
איסוזו במהלך הרבעון השני יחד עם שלישי- משודרג
ותחזית לרבעון הרביעי של פורד וטויוטה. הפדרלי של תאילנד
תעשיות (FTI), איגוד רכב בתאילנד, קיצצה
התחזית שלהם למכירות וייצור מקומיים ל-0.85 מיליון
יחידות ו-1.86 מיליון יחידות, בהתאמה, לאור ההידוק
מדיניות מוניטרית, ריבית גבוהה ותחזית ביקוש אטית יותר.
טנדרים צריכים לשמור על מעוזם בייצור תאילנדי עם 1
מיליון יחידות, המהווים 55% מסך הייצור במדינה
על רקע ביקוש יצוא חזק מהמזרח התיכון ו
שוק אוקיאניה.
- מדד המחירים לצרכן (CPI) של תאילנד ביולי היה איטי יותר מאשר
צפוי עם עלייה של 0.38% משנה לשנה, בעיקר בשל
מחירי המזון והאנרגיה הנמוכים יותר. באוגוסט, הבנק של תאילנד
העלה את הריבית בפעם השביעית ברציפות ל
2.25%, הגבוה ביותר ב-9 השנים האחרונות.
- במהלך 2023-25, יצרניות OEM גדולות מתכננות להשיק את הכל חדש שלהן
כלי רכב בגזרת הטנדרים הבינוניים המיינסטרים, כולל ה
הדור הבא של מיצובישי טריטון והדור הבא של טויוטה
היילקס. Honda Motor Co. Ltd הודיעה על ההרכבה המקומית של ה-e:
N1, רכב שטח קומפקטי חשמלי לחלוטין ברבעון הרביעי של
2023. השחקנים החדשים, ביניהם BYD Auto Co. Ltd ו-Horizon Plus
(המיזם המשותף של Foxconn-PTT), הודיעו על השקתם
רכבי סוללה חשמליים (BEVs) בתאילנדי החדש שהוקם
מתקני ייצור החל משנת 2024; החברות מתכננות
ייצוא BEVs עם הנעה ימנית לשוק העולמי החל מ-
לטווח בינוני. בינתיים, יצרני OEM סיניים, כולל SAIC
Motor Corp. Ltd (MG) ו-Great Wall Motor Co. Ltd מתכננות להתחיל
אסיפה מקומית של ה-BEV שלהם עד 2024 תחת ממשלת תאילנד
תוכנית רכב חשמלי ותוכנית סובסידיות. בנוסף, S&P
אנליסטים של Global Mobility צופים כי Changan Automobile Co. Ltd
GAC Motor תקבל את אישורי ההשקעה מהדירקטוריון של תאילנד
של השקעות עד סוף 2023 לבניית מתקני ייצור עבור
רכבים מחושמלים בתאילנד, עם תוכנית השקה משנת 2025
הולך קדימה. יתרה מכך, צ'רי צפויה להצטרף ליבשת שלה
עמיתים סינים ייכנסו לשוק התאילנדי משנת 2024 עם א
תוכנית ייצור מקומית משנת 2026 לכל המוקדם. אנו מצפים ל
הביקוש לרכבים מחושמלים שנבנו בתאילנד כולל היברידיים מלאים
כלי רכב חשמליים (FHEVs), כלי רכב היברידיים נטענים (PHEVs)
ו-BEVs ישמרו על צמיחה יציבה, מונעת בעיקר על ידי הנמוך
מס בלו וסובסידיות. הייצור המשולב של מחושמל
רכבים הכוללים היברידיים (FHEV, MHEV ו-PHEV) ו-BEVs צריכים
ממשיכים לעלות מ-38% מסך הייצור במדינה בשנת 2026
ל-59% בשנת 2030. ממשלת תאילנד צופה ייצור BEV ב
תאילנד תהיה 30% מסך הייצור של המדינה ב-2030.
עם זאת, אנליסטים של S&P Global Mobility מעריכים את הנתון
להגיע ל-25%, בהתחשב בספקנות הצרכנים וחששות לגבי
פיתוח תשתית טעינה במהלך 2025-30.
עם זאת, תאילנד תוביל את שוק החשמל ואת בסיס הייצור
בדרום מזרח אסיה בגלל תוכנית ההשקעות של הממשלה ו
תמריצים, לרבות סובסידיות והפחתות מס יחד עם
אסטרטגיות הייצור של יצרני ציוד מקורי ואספקת רכב חזקה
שַׁרשֶׁרֶת.
- ציפינו שייצור הרכב הקל של אינדונזיה ביולי יהיה
עלו ב-6% משנה לשנה, עם 117,935 יחידות, בעוד
הייצור עד כה גדל ב-6.8% משנה לשנה, או 774,627 יחידות.
בסבב התחזית של אוגוסט, הייצור לשנת 2023 עודכן מעט
עלייה של 5,000 יחידות, בהתחשב בתחזית המחודשת למיינסטרים
רכבים רב תכליתיים תת קומפקטיים (MPV). לאחר שהקלטת את
ייצור היסטורי גבוה של 1.37 מיליון יחידות, עם צמיחה של
29.1% משנה לשנה בשנת 2022, הייצור של אינדונזיה לשנת 2023
ישמור על הרמה של 2022 עם התכווצות קלה בלבד של 0.3%
משנה לשנה, על רקע קצב הביקוש האיטי יותר וכן גבוה
גובה הריבית. סביר להניח שהיצוא המובנה לחלוטין של אינדונזיה
מהווים כמעט 0.5 מיליון, המהווים 40% מהמדינה
הייצור הכולל, הודות לביקוש הגובר לייצוא עבור
מכוניות MPV ורכבי שטח מיינסטרים B ו-C של יונדאי, מיצובישי,
סוזוקי וטויוטה. תחזית ייצור כלי הרכב הקלים של אינדונזיה
לשנים 2024-25 צפוי לשמור על צמיחה שטוחה של 1.41
מיליון ו-1.42 מיליון יחידות בהתאמה בעקבות איטיות יותר
הביקוש בשוק הרכב לאחר המגפה. במהלך השנים האחרונות,
יצרני OEM יפניים באינדונזיה התמודדו עם אתגרים יותר ואינטנסיביים
תחרות של יצרני OEM סיניים ודרום קוריאנים -
במיוחד מכוניות ה-MPV המיינסטרים מסוג B ורכבי שטח מסוג B
כמו גם פלח BEV - כפי שיצרני OEM יפניים לא צפויים לעשות
להפעיל את ה-BEVs שנבנו באופן מקומי לפני 2029. עם זאת, הם צריכים
לשמור על מעוז השוק שלהם באינדונזיה, מה שאחראי על יותר
80% מסך הייצור של המדינה לטווח ארוך יותר. ב
בטווח הבינוני (2025), רכבי MPV ורכבי שטח צריכים להמשיך את שלהם
עמוד התווך באינדונזיה עם נתח ייצור של 38% ו-32%,
בהתאמה.
- כלכלת אינדונזיה צמחה ב-5.17% ברבעון השני של
2023, בהאצה מ-5.04% מתוקן במהלך הרבעון הראשון של
2023, נתמך על ידי הוצאות צרכניות חזקות במהלך החודש המוסלמי
של הרמדאן. צריכה פרטית, שתורמת מחצית מ
התמ"ג של אינדונזיה צמח ב-5.23% משנה לשנה. מדד המחירים לצרכן של אינדונזיה התקרר
ל-3.08% משנה לשנה, שנותר בתוך הבנק של אינדונזיה
טווח יעד (BI's) של 2%-4%. BI שמר על ריבית המפתח
ללא שינוי ביולי ברמה של 5.75%.
- באפריל הודיעה ממשלת אינדונזיה על התמריץ עבור
BEVs בהרכבה מקומית עם תוכן מקומי של לפחות 40%, דרך
הפחתת מס ערך מוסף (מע"מ) מ-11% ל-1%, בתוקף
מה-1 באפריל עד ה-31 בדצמבר 2023. הממשלה צפויה
להציג תמריצי מס חדשים עבור BEVs, כולל מע"מ נוסף
הפחתה מ-1% ל-0%. בנוסף, מס מכירה של מוצרי יוקרה עבור
BEVs מיובאים יהיו פטורים, בעוד המועד האחרון לוקליזציה של
רכבי BEV שנבנו באופן מקומי עם לפחות 40% דרישות בשנת 2024 יהיו
מתוקן ל-2026. בטווח הקצר-בינוני, יונדאי וולינג
מוטורס בע"מ תהנה מהפחתת המע"מ של הממשלה
תוכנית בזמן שהם מרכיבים BEVs בארץ. אנחנו מצפים לצ'רי
Automobile Co. Ltd ו-DFSK Motor להתחיל את ההרכבה המקומית של
ה-BEV שלהם עד 2024 ו-2025, בהתאמה. בנוסף לענק
השקעה מיצרני OEM, אינדונזיה מתכוננת להפוך למפתח
בסיס ייצור של יצרני סוללות EV בגב
עתודות הניקל העשירות של המדינה, המהוות למעלה מ-24% מהעולם
ייצור ניקל. יצרני סוללות EV העולמיים כולל CATL
Co. Ltd ו-LG-Energy Solution Ltd ככל הנראה יתחילו ב-EV
ייצור סוללות במהלך 2025-26. אנו מצפים ש-BYD תשקיע ב-BEV
הרכבה באינדונזיה לאחר השקת הייצור המקומי שלה
מתקנים של אוטובוסים EV (2026). אינדונזיה תישאר בדרום מזרח
היצרן השני בגודלו של הגוש האסייתי אחרי תאילנד, עם
הייצור יגיע לכמעט 1.5 מיליון יחידות עד 2029 על רקע
עלייה בכוח הקנייה מהאוכלוסייה העובדת, אשר אחראית
עבור כמעט 40% מכלל אוכלוסייתה המונה 270 מיליון, וגדל
תפוקות יצוא יחד עם התרחבות כלכלית מתמדת.
- ביולי, ייצור הרכבים הקלים של מלזיה רשם גידול של
2.7% משנה לשנה עם 52,305 יחידות שיוצרו. מתחילת השנה ועד היום
הייצור גדל ב-13.7% משנה לשנה עם 408,551 יחידות, בעיקר
בשל ייצור חזק במטרה לספק את צבר ההזמנות של 2022
לקוחות במהלך המחצית הראשונה של השנה. כפי שיש ליצרני OEM עכשיו
חזרו לקצב הייצור המנורמל, אנו צופים חלש יותר
תפוקות הייצור במהלך המחצית השנייה של 2023, בהתחשב ב
אפקט הביקוש שלאחר עצור וסנטימנט הצרכנים לאט יותר
התרחבות כלכלית. הייצור של מלזיה לשנת 2023 היא כעת
צפוי לרדת 3.5% משנה לשנה עם 0.66 מיליון יחידות.
עם זאת, הייצור של מלזיה במהלך 2024-25 אמור להמשיך כך
לשמור על צמיחה שלילית עם תפוקות שנתיות של כ-0.62 מיליון
על רקע חדירת רכבים גבוהה בשוק המקומי, אשר
אחראי לייצור המדינה של כמעט 94% עם יצוא מוגבל
פּוֹטֶנצִיאָל.
מאמר זה פורסם על ידי S&P Global Mobility ולא על ידי S&P Global Ratings, שהיא חטיבה מנוהלת בנפרד של S&P Global.
- הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
- PlatoESG. רכב / רכבים חשמליים, פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
- PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
- ChartPrime. הרם את משחק המסחר שלך עם ChartPrime. גישה כאן.
- BlockOffsets. מודרניזציה של בעלות על קיזוז סביבתי. גישה כאן.
- מקור: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/asean-sales-production-commentary-august-2023.html
- :יש ל
- :הוא
- :לֹא
- ][עמ'
- $ למעלה
- 000
- 1
- 11
- 13
- 19
- 2%
- 200
- 2019
- 2022
- 2023
- 2024
- 2025
- 2026
- 2030
- 25
- 30
- 31
- 40
- 52
- 66
- 7
- 84
- 9
- a
- יכולת
- יכול
- אודות
- מאיצה
- להתאים
- פי
- חֶשְׁבּוֹן
- חשבונאות
- חשבונות
- לרוחב
- ממשי
- להוסיף
- מוסיף
- תוספת
- להשפיע על
- מחיר סביר
- לאחר
- קדימה
- תעשיות
- להתיר
- גם
- למרות
- בתוך
- בין
- an
- אנליסטים
- ו
- הודיע
- הַכרָזָה
- שנתי
- לצפות
- צפוי
- צופה
- כל
- יישומית
- הסכמה
- אישורים
- מאושר
- אַפּרִיל
- ARE
- אזורים
- מאמר
- AS
- Asean
- אסיה
- אסיה
- התאסף
- עצרת
- עמותה
- At
- אוגוסט
- סמכות
- המכונית
- מכונית
- רכב
- תעשיית רכב
- זמין
- רָחוֹק
- בחזרה
- באט
- בנגקוק
- בנק
- בנק תאילנד
- בסיס
- בסיס
- סוללה
- ייצור סוללה
- BE
- כי
- להיות
- היה
- לפני
- ההתחלה
- תועלת
- הטבות
- מוטב
- משקאות
- הצעה
- גָדוֹל
- לוּחַ
- לִלווֹת
- תקציב
- לִבנוֹת
- נבנה
- אוטובוסים
- עסקים
- עסקים
- לִקְנוֹת
- קונים
- קנייה
- by
- By
- קמפיינים
- CAN
- קיבולת
- מכונית
- מכוניות
- מזומנים
- catl
- לגרום
- שרשרת
- האתגרים
- טְעִינָה
- סין
- סינית
- שבב
- מחסור בשבבים
- ערים
- בכיתה
- סְגוֹר
- CO
- קוֹאָלִיצִיָה
- משולב
- סחורות
- קהילה
- חברות
- לעומת
- השוואה
- תחרות
- לחלוטין
- השלמה
- דאגות
- אמון
- גודש
- רצופים
- כתוצאה מכך
- בהתחשב
- אילוצים
- צרכן
- מדד מחירים לצרכן
- סנטימנט הצרכנים
- צרכנים
- צְרִיכָה
- תוכן
- להמשיך
- נמשך
- רציף
- חוזה
- כיווץ
- לתרום
- תורם
- גוף
- משותף
- יקר
- עלויות
- יכול
- מדינה
- יחד
- קורס
- תקופת הקורונה
- מגיפת COVID-19
- מדד המחירים לצרכן
- לִיצוֹר
- יצירה
- צפוף
- נוֹכְחִי
- כיום
- לקוחות
- חותך
- תַאֲרִיך
- חוב
- דֵצֶמבֶּר
- החלטה
- החלטות
- ירידה
- בירידה
- להקטין
- עיכוב
- נדחה
- למסור
- מסירה
- דרישה
- צעצועי התפתחות
- חטיבה
- ביתי
- להוריד בדרגה
- שודרג לאחור
- נהיגה
- מונע
- הבצורת
- ראוי
- בְּמַהֲלָך
- e
- מוקדם יותר
- הכי מוקדם
- הקלה
- מזרח
- מזרחי
- כַּלְכָּלִי
- צמיחה כלכלית
- ודאות כלכלית
- כלכלות
- כלכלה
- הכלכלה צמחה
- השפעה
- אפקטיבי
- בחירה
- חשמלי
- רכב חשמלי
- כלי רכב חשמליים
- זכאי
- סוף
- אנרגיה
- מחירי האנרגיה
- זן
- ציוד
- במיוחד
- נוסד
- לְהַעֲרִיך
- EU
- יוֹרוֹ
- EV
- חליפין
- שער חליפין
- פטור
- לְהַרְחִיב
- מורחב
- הרחבה
- לצפות
- תוחלת
- הציפיות
- צפוי
- מצפה
- יקר
- יצוא
- היצוא
- פָּנִים
- מתמודד
- מתקנים
- גורמים
- הפד
- פדרלי
- פֵדֵרַצִיָה
- מעטים
- תרשים
- כספי
- גופים פיננסיים
- סוף
- ראשון
- כספים
- דגל
- דירה
- מזון
- בעד
- לצרכנים
- מַעבָּרָה
- תַחֲזִית
- זר
- התהוות
- קדימה
- רביעית
- טרי
- החל מ-
- לתדלק
- הגשמה
- בקנה מידה מלא
- לגמרי
- קרן
- נוסף
- עתיד
- GAC
- לְהַשִׂיג
- צבר
- בנזין
- תמ"ג
- הגיאופוליטי
- נתן
- גלוֹבָּלִי
- כלכלה גלובלית
- כלכלה עולמית
- שוק גלובלי
- הולך
- טוב
- סחורות
- ממשלה
- גדול
- גדלתי
- לגדול
- גדל
- צמיחה
- היה
- חצי
- יש
- יש
- כותרת
- רוח רוח
- גָבוֹהַ
- גבוה יותר
- הגבוה ביותר
- טיול
- טיולים
- היסטורי
- מכה
- אופק
- בית
- אולם
- HTTPS
- עצום
- כאב
- היברידי
- יונדאי
- if
- פְּגִיעָה
- לייבא
- לשפר
- משופר
- השבחה
- in
- תמריץ
- תמריצים
- כולל
- להגדיל
- גדל
- מדד
- אינדונזיה
- אינדונזי
- ממשלת אינדונזיה
- תעשיות
- תעשייה
- אינפלציה
- משפיע
- תשתית
- אי יציבות
- מוסדות
- מוֹדִיעִין
- אינטרס
- גובה הריבית
- ברמה בינלאומית
- מבוא
- הציג
- להשקיע
- השקעה
- השקעות
- IT
- פריטים
- שֶׁלָה
- ריבות
- יָנוּאָר
- יפני
- להצטרף
- הצטרף
- משותף
- מיזם משותף
- jpg
- יולי
- יוני
- שמר
- מפתח
- קוריאני
- עבודה
- במידה רבה
- אחרון
- מְאוּחָר
- האחרון
- לשגר
- השקות
- עוֹפֶרֶת
- מוביל
- הכי פחות
- הוביל
- פחות
- רמה
- רמות
- סביר
- להגביל
- מוגבל
- נְזִילוּת
- להלוות
- הלוואות
- מקומי
- לוקליזציה
- באופן מקומי
- ארוך
- עוד
- נמוך
- להוריד
- בע"מ
- יוקרה
- ראשי
- יבשת
- סין היבשתית
- בעיקר
- זרם מרכזי
- לתחזק
- גדול
- לעשות
- מלזיה
- הצליח
- התעשיינים
- ייצור
- רב
- הרבה אנשים
- צעדה
- שוק
- תחזית שוק
- ביצועי שוק
- נתח שוק
- שוקי
- סימון
- מסה
- חוֹמֶר
- דבר
- מאי..
- בינתיים
- בינוני
- מוּזְכָּר
- אמצע
- המזרח התיכון
- עדין
- מִילִיוֹן
- ניידות
- מודלים
- מומנטום
- מוניטרית
- חוֹדֶשׁ
- חודשים
- יותר
- יתר על כן
- מָנוֹעַ
- מוטורס
- המאוחדות
- כמעט
- שלילי
- חדש
- חדש
- הדור הבא
- ניקל
- נוֹרמָלִי
- עַכשָׁיו
- of
- הצעה
- רשמי
- לקזז
- on
- מתמשך
- רק
- מבצע
- הזדמנויות
- אפשרויות
- or
- מְקוֹרִי
- הַחוּצָה
- Outlook
- תפוקה
- יותר
- מקיף
- חוּץ לָאָרֶץ
- שלום
- מגיפה
- להשתתף
- במיוחד
- שותפים
- עבר
- תשלום
- שִׂיא
- חֲדִירָה
- אֲנָשִׁים
- ביצועים
- משאית קלה
- תכנית
- מתוכנן
- אפלטון
- מודיעין אפלטון
- אפלטון נתונים
- שחקנים
- שפע
- ועוד
- נקודות
- מדיניות
- מדיניות
- פוליטי
- זהום
- עני
- אוכלוסייה
- אפשרות
- אפשרי
- פוסט-מגפה
- פורסם
- פוטנציאל
- כּוֹחַ
- לחץ
- קודם
- מחיר
- מחירים
- בראש ובראשונה
- ראשוני
- ראש ממשלה
- פְּרָטִי
- בעיה
- מיוצר
- יַצרָן
- מפיק
- המוצר
- הפקה
- תָכְנִית
- תוכניות
- קידום
- מבצע
- מחאות
- מחוזות
- ציבורי
- תחבורה ציבורית
- לאור
- רכישה
- דחוף
- דחף
- רובע
- להעלות
- מורם
- רמפה
- רכס
- מהיר
- ציון
- העלאות שיעורי
- דירוגים
- חי
- לְהַגִיעַ
- הגעה
- לקבל
- לאחרונה
- מוקלט
- מחלים
- התאוששות
- הפחתה
- צמצומים
- בדבר
- באזור
- להשאר
- נותר
- שְׂרִידִים
- מרחוק
- עבודה מרחוק
- דרישות
- עתודות
- בהתאמה
- שחזור
- תוצאה
- קורות חיים
- חוזר
- עשיר
- לעלות
- עולה
- הסיכון
- סיכונים
- כבישים
- חָסוֹן
- גָלִיל
- פריסה
- עגול
- ריצה
- s
- S&P
- S&P גלובל
- מכירות
- אותו
- שמור
- תכנית
- עונה
- שְׁנִיָה
- רבע שני
- השני בגודלו
- מגזר
- מגזרים
- קטע
- מגזרים
- רגש
- סֶפּטֶמבֶּר
- שירותים
- סט
- שבע
- קשה
- שיתוף
- קצר
- מחסור
- צריך
- לְהַצִיג
- באופן משמעותי
- since
- ספקנות
- האט
- מוצק
- פִּתָרוֹן
- כמה
- דרום
- דרום קוריאני
- דרום מזרח אסיה
- הוצאה
- ספורט
- הפצת
- כוכב
- התחלה
- החל
- יציב
- עוד
- אסטרטגיות
- מחמיר
- חזק
- חזק יותר
- Stronghold
- סובסידיה
- ניכר
- לספק
- תמיכה
- נתמך
- דיכוי
- רכבי שטח
- לקחת
- יעד
- מטרות
- מס
- מסים
- מתחים
- טווח
- תאילנדי
- תאילנד
- מֵאֲשֶׁר
- תודה
- זֶה
- השמיים
- הפד
- העתיד
- שֶׁלָהֶם
- שם.
- לכן
- הֵם
- זֶה
- איום
- דרך
- הידוק
- חזק יותר
- זמן
- ל
- יַחַד
- חלק עליון
- סה"כ
- תיירות
- טויוטה
- סחר
- תְנוּעָה
- מעבר
- הובלה
- טריטון
- לֹא בָּטוּחַ
- אי ודאות
- תחת
- יחידות
- עד
- עדכון
- משודרג
- עירוני
- us
- תועלת
- ערך
- מס ערך המוסף
- רכב
- כלי רכב
- מיזם
- וייטנאם
- מבקרים
- נדיפות
- vs
- הַמתָנָה
- שרות
- קיר
- מִלחָמָה
- היה
- we
- טוֹב
- היו
- אשר
- בזמן
- מי
- רחב יותר
- יצטרך
- עם
- בתוך
- עובד
- עוֹלָם
- ראוי
- היה
- שנה
- שנים
- זפירנט